Σύμβαση Cooper, Δ.Μπάτσης,Βαριά Βιομηχανία στην Ελλάδα

Η Ψευδής, τεχνικά κατασκευασμένη, επικείμενη χρεωκοπία της Ελλάδας, (πως καταφέρνουν να χρεοκοπούν, τα ήδη χρεοκοπημένα !!! Μόνο ο Μ. Κθούλου το ξέρει!!) το ΔΝΤ, το μνημόνιο της συμφοράς, και τα σούρτα φέρτα των “αξιοπρεπέστατων και έντιμων πολιτικών”  της διαπλοκής από το 1900, υπό τον φόβο των Ιουδαίων (συγγνώμη, της 37 Νοέμβρη ! ήθελα να πω).

Διαβάζετε βιβλία ή μόνο τις “ελεύθερες και ανεξάρτητες” εφημερίδες;  Ίσως διαβάζετε τα -βιβλία-χαρτιά ανακύκλωσης, του Paulo Coelho, του Osho ή του Gurdjieff,  του Λιακό, ή την κΕνή Βίβλο! Δηλ. είστε σε ακόμα χειρότερη κατάσταση, άρα είναι φυσικό και εύκολο, να το παίζετε σχιζοφρενείς-αγανακτισμένοι.

Ίσως όμως διαβάζετε τα σωστά βιβλία, θα ξαφνιαζόμουν -ευχάριστα- αν έχετε διαβάσει την «ΒΑΡΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ» του Δημ. Μπάτση ή γνωρίζετε την ιστορία του. Γι αυτό το βιβλίο τον εκτέλεσαν οι » …; « Η πρώτη έκδοση του έργου έγινε το 1947, από τον Εκδοτικό ΟΊκο «Τα Νέα Βιβλία – Α.Ε.» με επιμέλεια του ίδιου του συγγραφέα. Γεννημένος το 1916 στην Αθήνα, γιος του Ψαριανού ναυάρχου Α.Μπάτση και της Συριανής Αν. Πρίντεζη, ο Μπάτσης σπούδασε νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και στη συνέχεια ασχολήθηκε κυρίως με την κοινωνιολογία και τα οικονομικά.

Το άρθρο “Η σύμβαση Hugh Cooper & Co και o Δ.Μπάτσης” της www.miastala.com ήταν το πρώτο άρθρο, σε Ελληνικό site στην Ελλάδα, που αποκάλυψε την σύμβαση με στοιχεία από το βιβλίο του Δ.Μπάτση, που πλήρωσε με την ζωή του, για αυτό το βιβλίο. Η απάντηση σε εμάς, ήρθε γρήγορα, με δυο χακιεριάσματα της σελίδας μας ! Η σύμβαση έληξε το 2010, ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΗΡΘΕ ΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ !!! ???

Για τους προτρέχοντας, η εξέταση της σύμβασης Hugh Cooper & Co Inc Chemical Construction Corporation,  είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα σύμβασης με προνόμια εκμετάλλευσης  και εξετάζεται σαν τέτοιο από τον συγγραφέα. Υπάρχουν πολλά ακόμη τέτοια παραδείγματα μέσα στο βιβλίο του, και ΝΑΙ Η ΣΥΜΒΑΣΗ ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΕ, τι θαρρείς πως είναι το Μεσοπρόθεσμο που υπερψήφισαν οι “έντιμοι” πολιτικοί μας; Άλλη μια σύμβαση προνομίων Αποικιακής εκμετάλλευσης.

Αναδημοσιεύουμε και τα δυο άρθρα, εσείς συγκρίνατε με την σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα.

Υπάρχει μια σύμβαση η οποία λήγει φέτος. Σύμβαση αρκούντως σοβαρή που δείχνει ότι αυτή η χώρα από την δουλεία δεν έφυγε ποτέ! Γιατί; Μα γιατί λείπουν οι Έλληνες πολιτικοί.

Η σύμβαση λέγεται Hugh Cooper & Co Inc Chemical Construction Corporation !

Ο μακαρίτης ο Δ.Μπάτσης στο βιβλίο που είχε γράψει το 1947 με τίτλο “Η Βαρεια βιομηχανία στην Ελλάδα”, αποκάλυψε την ύπαρξη της λεγόμενης “σύμβασης cooper” (υπεγράφη το 1940 και λήγει το 2010 και είμαι περίεργος να δω αν οι ξεφτιλισμένοι οι πολιτικάντηδες θα την ανανεώσουν!

Υπάρχει στο Υπουργείο Βιομηχανίας και παραδίδεται-σαν “ιερό κείμενο”- από υπουργό σε υπουργό) !!!, βάσει της οποίας τα λεγόμενα “στρατηγικά ορυκτά” της Ελλάδας καθώς και ο υδάτινος μας πλούτος, τίθενται υπό την αιγίδα ενός Αμερικανικού consortium εταιρειών! Το αποτέλεσμα αυτής της αποκάλυψης ήταν να τουφεκιστεί ο Δ.Μπάτσης μαζί με τον Ν.Μπελογιάννη το 1952 !!!

Από τους 12 που ήταν για “ντουφέκι”, επέλεξαν μόνον 3, ένας εκ των οποίων ήταν και ο Δ.Μπατσης! Καταλάβατε γιατί κανένας πολιτικός δεν αποτολμά να ακουμπήσει τα παρθένα κοιτάσματα ορυκτού πλούτου που βρίσκονται στην Ελλάδα. Είμαστε η μόνη χώρα στην Ευρώπη με σίδερο – χρώμιο και νικέλιο και δεν παράγουμε ούτε γραμμάριο ανοξείδωτου χάλυβα.

Η Συνομωσία κατά της Ελλάδος, από  ΟΛΟΥΣ τους Πολιτικούς σας.

Κυριακή 30 Μαρτίου 1952, τρεις τα ξημερώματα.
«Οι καταδικασμένοι σε θάνατο Νίκος Μπελογιάννης, Δημήτρης Μπάτσης, Ηλίας Αργυριάδης και Νίκος Καλούμενος πέφτουν νεκροί από τις σφαίρες του εκτελεστικού αποσπάσματος. Μία ασυνήθιστη μέρα και ώρα για εκτελέσεις ακόμη και για κείνη την ταραγμένη εποχή …;.» «Ούτε οι Γερμανοί δεν μας σκότωναν έτσι. Περίμεναν το φως της αυγής, για να πεθάνουμε στο φως σαν άνδρες, όπως ζήσαμε.» Εεε τότε δεν υπήρχε η 37 Νοέμβρη,  για να το κάνει !

Ότι ο Δημήτρης Μπάτσης εκτελέστηκε πλάι στον Νίκο Μπελογιάννη δεν ήταν τυχαίο. Ότι εκτελέστηκε για το βιβλίο του και τις ανακαλύψεις του, ούτε κι αυτό είναι τυχαίο.
Ότι μια γενιά Ελλήνων αγνόησε την ύπαρξη του βιβλίου και τον συγγραφέα του και αυτό δεν ήταν τυχαίο.
Το κατεστημένο είχε πολλές και βαριές ενοχές για να μπορέσει να σταθεί στο έργο του Μπάτση και να αντλήσει από αυτό έστω και λίγα διδάγματα. Όποιος θέλει ας ψάξει να βρει ποιος ήταν αυτός ο πατριώτης, και μην μπερδέψετε τα πολιτικά στην μέση γιατί τότε θα σας χαρακτηρίσω κι εγώ, μαϊμούδες, όπως ακριβώς αποκαλούν τους ανθρώπους, οι Επικυρίαρχοι.

Συνοπτικά το βιβλίο ασχολείται με την Ελλάδα.

• Α Η Αξιοποίηση των πλουτοπαραγωγικών πόρων
• Β Το Οικονομικό σχέδιο για την εκβιομηχάνιση
• Γ Εκβιομηχάνιση και Βιωσιμότητα.
• Η εργασία μου αυτή γράφτηκε με την βέβαιη προοπτική πως παρ όλα τα εμπόδια και παρ όλες τις πολύμορφες επεμβάσεις, ο ελληνικός λαός που πάντα αγωνίζεται ηρωικά θα ανοίξει και πάλι με τον αγώνα του διάπλατα τον δρόμο για μια ελεύθερη δημοκρατική ανοδική πορεία, και θα αρχίσει με τον ίδιο ενθουσιασμό , με την ίδια ορμή και αυτοθυσία να χτίσει την ερειπωμένη από την ναζιστοφασιστική κατοχή και τον οικτρό εμφύλιο, πατρίδα. Η Ελλάδα θα γίνει οικονομικά και εθνικά πραγματικά ελεύθερη, τότε και μόνο τότε που η ανοικοδόμηση αυτή γίνει από τον λαό της. Θα σπάσουν τα δεσμά και θα αλλάξει ριζικά η διάρθρωση της σημερινής οικονομίας μας, θα ανοίξει δηλαδή ο δρόμος για να λυτρωθούν οι πιο ενεργές παραγωγικές και άξιες δυνάμεις της νεοελληνικής κοινωνίας μας.
• Ο δρόμος αυτός μας οδηγήσει στην ορθολογική διάγνωση και οργάνωση και στη σχεδιασμένη ανάπτυξη της εθνικής μας οικονομίας , στη δημιουργία ανώτερης τεχνικής βάσης, στη γοργή συσσώρευση των οικονομικών αυτών δυνατοτήτων και μέσων που θα δώσουν την ευκαιρία να ανθήσει και σε μας μια γερή, προοδευτική-προοδεμένη κοινωνική ζωή.
• Για το χτίσιμο αυτής της νέας Ελλάδας δουλεύουν σήμερα , μέσα σε τραγικές πραγματικά συνθήκες και αψηφώντας κάθε κίνδυνο , όλοι οι επιστήμονες που βλέπουν μπροστά, όλοι οι προοδευτικοί άνθρωποι των επιστημών πλάι και μαζί με τον αδάμαστο Ελληνικό λαό, προσφέροντας ακόμη και την ζωή τους, ότι πολυτιμότερο δηλαδή έχουν, προσπαθώντας έτσι να στεριώσουν όσο το δυνατό περισσότερο την νίκη του.
• Σε όλους αυτούς τους πραγματικούς ηρωικούς αγωνιστές προσφέρω και εγώ την μικρότατη αυτή συμβολή.
  Δημήτρης Μπατσης.
  Αθήνα, ΕΜΠ, Ιούνιος 1947.

Η διπλή εκμετάλλευση
Στο κείμενο που ακολουθεί, ο οικονομολόγος και δικηγόρος Δημήτρης Μπάτσης, συγγραφέας του σημαντικού έργου «Η βαρειά βιομηχανία στην Ελλάδα» (εκδ. «Τα νέα βιβλία», 1947) αναλύει τους μηχανισμούς παράνομου πλουτισμού που συνδέθηκαν με την παραλαβή, κατεργασία και διανομή των εφοδίων της ΟΥΝΡΑ στη μεταπελευθερωτική Ελλάδα. Το κείμενο δημοσιεύτηκε με τα αρχικά του συγγραφέα στο περιοδικό «Ανταίος» (10 Μαίου 1946), το επιστημονικό περιοδικό της Αριστεράς που διηύθυνε ο Μπάτσης και το οποίο εκδόθηκε για να υποστηρίξει τη θέση περί βιωσιμότητας της Ελληνικής οικονομίας. Ο Δημήτρης Μπάτσης συνελήφθη στην τελευταία φάση !!? της υπόθεσης Μπελογιάννη και εκτελέστηκε με τους Ν. Μπελογιάννη, Η. Αργυριάδη και Ν. Καλούμενο στις 30 Μαρτίου 1952.

• «Είναι γνωστό ότι από την ημέρα που άρχισαν νάρχονται τα εφόδια της ΟΥΝΡΑ στη χώρα μας, άρχισε ταυτόχρονα αγώνας όλων των εμπορικών, τραπεζιτικών και βιομηχανικών συγκροτημάτων για τη χρησιμοποίησή τους σαν μέσου αύξησης του κεφαλαίου και της εξαγωγής μεγάλου υπερκέρδους. Είναι γνωστός ο αγώνας των βιομηχάνων να μετατρέψουν τη βιομηχανοποίηση των κλωστοϋφαντουργικών υλών σε επικερδέστατη επιχείρηση, όπου εκτός από το ‘νόμιμο’ κέρδος θα εισέπρατταν και διαφορά σε όφελός τους από το εικονικό ποσοστό της φύρας που ζητούσαν να κατακυρωθεί για κάθε μονάδα παραγομένου προϊόντος. Οι έμποροι επίσης ζητούσαν ανάλογες παραχωρήσεις και ωφελήματα για τη διαχείριση και πούληση των εφοδίων. [...] Τα πράγματα όμως πήραν την οριστική τους λύση από τον τρόπο που κανόνισε τα εκκρεμή ζητήματα η κυβέρνηση. [...]

• Τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει Πρώτον: ότι παύει ουσιαστικά και αυτός ο υποτυπώδης κρατικός έλεγχος που υπήρχε και δεύτερον: ότι ιδιοκτήτες των εφοδίων και πρώτων υλών γίνονται οι εμποροβιομήχανοι. Να σε τι μεταφράζεται το οικονομικό αυτό πραξικόπημα: Οι εμποροβιομήχανοι θα διαχειρίζονται και θα βιομηχανοποιούν με τον τρόπο που τους συμφέρει καλύτερα τα εφόδια και τις ύλες. Θα είναι ελεύθεροι να διοχετεύουν τις ποσότητες εκείνες που θα τους εξασφαλίζουν άνετη πραγματοποίηση του κέρδους τους. Θα είναι ακόμα ελεύθεροι ν’ αναμιγνύουν με δικές τους ύλες τις πρώτες ύλες της ΟΥΝΡΑ. Θα έχουν περιορισμό στην τιμή διάθεσης;

Κι αν έχουν τέτοιο περιορισμό, η εξασφάλιση του κέρδους των θα είναι σίγουρη, γιατί θα πραγματοποιείται πολύ νωρίτερα από την αγορά (με τη φύρα, την απόκρυψη, την κλοπή στον υπολογισμό του κόστους, τα εξευτελιστικά ημερομίσθια). Αλλά το πιο σίγουρο τμήμα του μονοπωλιακού κέρδους θα εξασφαλιστεί γι’ αυτούς ‘έξω από την παραγωγή’ σε βάρος του Δημοσίου και της κατανάλωσης (ουσιαστικά δηλαδή με πολλαπλάσια επιβάρυνση της τιμής των εφοδίων για τον καταναλωτή και φορολογούμενο λαό).

Θα εξασφαλιστεί με τη συμφωνία εξόφλησης των πρώτων υλών με δόσεις με προκαταβολή μονάχα του 40% της αξίας τους από τους εμποροβιομήχανους στο κράτος. Το 60% της αξίας των πρώτων υλών θα πληρωθεί με το νομισματικό καθεστώς που θα ισχύει μετά αρκετούς μήνες. Κι όπως ξέρουμε, ο πληθωρισμός ‘βάζει σφουγγάρι’ στα χρέη του κεφαλαίου. [...]

• Και ο κ. Μέιμπεν; Ο κ. Μέιμπεν πρέπει να ξέρει ασφαλώς ότι μια τέτοιας μορφής εκμετάλλευση της συμμαχικής βοήθειας 45 Εθνών αποτελεί παράβαση θεμελιώδους διατάξεως του Καταστατικού Χάρτου της ΟΥΝΡΑ, που ορίζει ρητά και κατηγορηματικά ότι απαγορεύεται η χρησιμοποίηση των εφοδίων της για προνομιακή ωφέλεια οικονομική ή πολιτική ορισμένης μερίδας του πληθυσμού και ότι η διανομή πρέπει να είναι δίκαιη και ίση στον πληθυσμό. Ο κ. Μέιμπεν το γνωρίζει αυτό και για να δικαιολογηθεί δηλώνει ότι η ανάθεση στο ιδιωτικό κεφάλαιο της κατεργασίας, διανομής κλπ. γίνεται με την προοπτική ‘γενικού δελτίου’ και επιτυχίας χαμηλότερου κόστους. [...]

• Δεν είναι πολύς καιρός που ο κ. Μέιμπεν απειλούσε διακοπή της παροχής βοηθείας στην Ελλάδα εξ αιτίας των συνθηκών που είχαν δημιουργήσει οι ίδιοι κύκλοι του κεφαλαίου. Σήμερα δηλώνει ότι η χρησιμοποίηση της ιδιωτικής πρωτοβουλίας θα ‘ελαττώσει το κόστος’. [...] Αποτελεί ή δεν αποτελεί παράνομο πλουτισμό και αντίθετο προς τις αρχές του Καταστατικού Χάρτη της ΟΥΝΡΑ σε βάρος του συμμάχου Ελληνικού Λαού; Ναι ή όχι; [...]»

ΕΛΛΑΔΑ: Η πλουσιότερη χώρα του Πλανήτη !!!
Τον Φεβρουάριο του 1998 έφτασε στην δημοσιότητα έρευνα που αφορούσε την μεγαλύτερη συγκέντρωση ραδονίου στον Ελληνικό χώρο και συγκεκριμένα στο χωριό Νεράιδα Θεσπρωτίας. Η μέτρηση ήταν 9550 μπεκερέλ ανά τετραγωνικό μέτρο και με όριο επιφυλακής τα 150!

Παρόμοιες υψηλές μετρήσεις είχαμε και στις περιοχές Σερρών, Θεσσαλονίκης, Μύκονου, Καβάλας, Ικαρίας, Λέσβου, Φθιώτιδα, Λουτράκι, Νιγρίτα, Σουρωτή (1), κλπ. Το ραδόνιο είναι φυσικό ραδιενεργό στοιχείο και για όσους γνωρίζουν, αποτελεί ένδειξη για την ύπαρξη στο υπέδαφος των άνω τουλάχιστον περιοχών ΟΥΡΑΝΙΟΥ. Στο όρος Παγγαίο στην Καβάλα επίσης υπάρχει ήδη έντονο ενδιαφέρον από ξένο επενδυτή για την εξόρυξη των τεράστιων κοιτασμάτων χρυσού

Στην Ολυμπιάδα Χαλκιδικής ήδη έχει ξεκινήσει η εκμετάλλευση του εκεί υπεδάφους από την TVX Gold του George Soros, η οποία περιέχει αρκετό χρυσό, αλλά και ουράνιο!!!.Μία απόρρητη έκθεση που ήρθε στο φως με δημοσίευμα της εφημερίδας «Επενδυτής» στις 23/2/96, αναφέρει για τα αποτελέσματα των μετρήσεων του ΙΓΜΕ (Ίδρυμα Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών). Γύρω στο ποσό των 100 τρισεκατομμυρίων δραχμών εκτιμάται η αξία των κοιτασμάτων ουρανίου και άλλων σπανίων μετάλλων για δορυφόρους και πυραύλους.

Το κείμενο της έρευνας υπογράφεται από επτά διακεκριμένους Έλληνες επιστήμονες και κάνει λόγο για κοίτασμα ουρανίου που περιέχει 300 εκατομμύρια τόνους με συμπύκνωμα ουρανίου 16%, καθώς και σπάνια άλλα ορυκτά όπως ρουτίλιο, λουτέσιο και λανθάνιο, που έχουν εξαιρετικά ειδικές χρήσεις στην κατασκευή πυραυλικών συστημάτων. Αναφέρεται ΜΟΝΟΝ για την περιοχή του όρους Σύμβολο του νομού Καβάλας. Αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα κοιτάσματα ουρανίου ΔΙΕΘΝΩΣ. Η αξία του εμπλουτισμένου ουρανίου 235 στην διεθνή αγορά 1998 είναι 20.000 δολάρια το γραμμάριο !.

O κοσμήτορας της πολυτεχνικής σχολής και πρόεδρος του τμήματος χημικών μηχανικών Βασίλειος Παπαγεωργίου, πραγματοποίησε διάλεξη με θέμα «Η Βαριά βιομηχανία στην Ελλάδα», η οποία είχε να κάνει με τα αποτελέσματα και της δικής του έρευνας 30 ετών. Εντυπωσιακό ήταν το ότι σε όλα τα σημεία η έρευνά αυτή συμφώνησε με τα αποτελέσματα παλαιοτέρας αντίστοιχης έρευνας της δεκαετίας του 1940 που τυχαία είχε φτάσει στα χέρια του.

Ο εν λόγω καθηγητής αναρωτιέται πως είναι δυνατόν η Ελλάδα να μην έχει αυτή τη στιγμή ήδη στημένη βαριά βιομηχανία την στιγμή που διαθέτει όχι μόνον ΟΛΕΣ τις απαραίτητες πρώτες ύλες (στρατηγικά ορυκτά) και μάλιστα σε αφθονία, αλλά και για ορισμένα από αυτά, είναι η ΜΟΝΑΔΙΚΗ παραγωγός χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Και συγκεκριμένα:

1. Λιγνίτης: Ως ορυκτό για την παραγωγή ενέργειας από την καύση του με λιγοστή μόλυνση του περιβάλλοντος. Η Ελλάδα διαθέτει τόσο πολύ λιγνίτη, που εάν τον εκμεταλλευόταν από νωρίς, θα είχε γλιτώσει πολλά δισεκατομμύρια από την εισαγωγή πετρελαίου.
2. Αλουμίνιο: Εδώ και μερικά χρόνια η Γαλλία ελάττωσε την παραγωγή της σε αλουμίνιο και η Ελλάδα πλέον είναι πρώτη στην Ευρώπη σε παραγωγή του αλουμινίου, με χιλιάδες εφαρμογές.
3. Βωξίτης: Η Ελλάδα είναι η μεγαλύτερη βωξιτοπαραγωγός χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο βωξίτης χρησιμοποιείται και στην κατασκευή αεροσκαφών, ηλεκτρικών συσκευών, μεταλλικών κατασκευών και αλλού.
4. Μαγγάνιο: Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση που περιέχει στο υπέδαφός της κοιτάσματα μαγγανίου. Τα κυριότερα κοιτάσματα έχουν εντοπισθεί στο νομό Δράμας.
5. Νικέλιο: Και για αυτό το στρατηγικό ορυκτό όπως ανέφερε ο κύριος Παπαγεωργίου, η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα της Ευρωπαϊκής Ενώσεως με σημαντικά κοιτάσματα νικελίου στο υπέδαφός της. Υπάρχει ένα συγκρότημα παραγωγής νικελίου, του μεγαλυτέρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά εξάγεται στο εξωτερικό όπως και όλα σχεδόν τα υπόλοιπα όσα εξορύσσονται.
6. Σμηκτίτες: Η Ελλάδα είναι η δεύτερη χώρα στον κόσμο μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες στην εξόρυξη σμηκτιτών, οι οποίοι έχουν μεγάλο εύρος εφαρμογών, όπως η διάθεση αποβλήτων, τα φάρμακα, τα καλλυντικά και άλλα.
7. Μαγνήσιο: Ο μαγνησίτης που εξάγει η χώρα μας, καλύπτει το 46% της συνολικής παραγωγής της Δυτικής Ευρώπης.
8. Χρωμίτης. Η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που περιέχει στο υπέδαφός της σημαντικά εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα χρωμίτη. Τα σημαντικότερα κοιτάσματα βρίσκονται στο Μπούρινο Κοζάνης και χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή ανοξείδωτου χάλυβα.
9. Ουράνιο: Όπως ανέφερα ήδη, τα ουρανιούχα μεταλλεύματα έχουν εντοπισθεί στην Κεντρική Μακεδονία και στην Θράκη. Το τεύχος της 28ης Απριλίου 1999 της εφημερίδας «Αθηναϊκή» είχε ως τίτλο «Θησαυροφυλάκιο η Βόρεια Ελλάδα» και αναφερόταν σε αυτό ακριβώς το θέμα. Η Θράκη λοιπόν είναι ένας στρατηγικός κόμβος, διότι εκτός των πλουσίων κοιτασμάτων ουρανίου, χρυσού και πετρελαίου, επιπλέον από εκεί πρόκειται να περάσει στο μέλλον και ο αγωγός φυσικού αερίου και πετρελαίου «Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης» Αγωγός μεταφοράς καυσίμων από Κασπία προς τη δύση.

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ: Υπάρχει άφθονο στο Αιγαίο. (δες το βίντεο τι λέει η κ. Χίλαρη Στην ίδια διάλεξη για τα στρατηγικά ορυκτά του κυρίου Παπαγεωργίου έγινε εκτενής λόγος για τα πετρέλαια στο Αιγαίο. Καμία κυβέρνηση δεν είχε μέχρι τώρα το θάρρος να παραδεχθεί την ύπαρξη πλουσιοτάτων κοιτασμάτων πετρελαίου στο Αιγαίο και ότι το παιχνίδι με την Τουρκία στην ουσία εκεί παίζεται. Υπάρχουν εδάφια του αρχαίου ιστορικού Ηροδότου που κάνει λόγο για την «εύφλεκτη πίσσα». Είναι ακόμη γεγονός γνωστό ότι οι Γερμανοί επί κατοχής είχαν ήδη χαρτογραφήσει όλη την Ελλάδα, αφού άμεσα τους ενδιέφεραν και τότε οι όποιες πηγές ενέργειας για την στρατιωτική τους μηχανή. Με την πτώση του Χίτλερ, οι σχετικοί χάρτες και πληροφορίες έφτασαν και στα χέρια των Αμερικανών της εποχής.

Τα τελευταία χρόνια και με την βοήθεια ειδικών δορυφορικών φωτογραφήσεων είναι γεγονός ότι ήδη υπάρχουν ασφαλή στοιχεία για την ύπαρξη πλουσίων πετρελαϊκών κοιτασμάτων στο Αιγαίο. Ο πρώην πρεσβευτής της Αμερικής στην Ελλάδα Nicholas Burns σε ζωντανή εκπομπή στο κανάλι MEGA είχε κι αυτός επισήμως παραδεχθεί ότι υπάρχει όντως πετρέλαιο στο Αιγαίο και ότι αυτό ουσιαστικά δημιουργεί την ένταση μεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας

Σύμφωνα με αποτελέσματα ερευνών που στηρίχτηκαν σε δορυφορικούς χάρτες είναι πλέον γεγονός αναμφισβήτητο ότι: Τα πλουσιότερα κοιτάσματα πετρελαίου στον Ελληνικό χώρο υπάρχουν ανατολικά της νήσου Θάσου, στον Θερμαϊκό Κόλπο, στην περιοχή των Δωδεκανήσων και συγκεκριμένα στην περιοχή κοντά στα Ίμια, στην Ζάκυνθο και στην Φλώρινα. Επίσημη δήλωση του καθηγητή πυρηνικής φυσικής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης κυρίου Παπαστεφάνου, αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:

• «Από παλιά διέβλεπα ότι, όπως και στην υπόθεση των κοιτασμάτων πετρελαίου στο Αιγαίο, έτσι και στην υπόθεση του ουρανίου, ίσως να μην δόθηκαν ποτέ στις ελληνικές κυβερνήσεις τα πλήρη αποτελέσματα των γεωλογικών ερευνών που έκαναν στην Δράμα και τη Θράκη οι Αμερικανοί ερευνητές …;»

Αρχίζοντας από το περίφημο ΟΣΜΙΟ (σκληρό, άμορφο, μεταλλικό χημικό στοιχείο της ομάδος του λευκοχρύσου) που εντοπίζεται, σύμφωνα με επιστημονικές έρευνες, σε μεγάλες μάλιστα ποσότητες, στα Ίμια και γενικώς στο Αιγαίο ΜΑΣ. Και διερωτώμεθα γιατί οι προηγούμενες αλλά και η νυν πολιτική ηγεσία της Χώρας, σιωπούν επί του θέματος. !!

Πολύ περισσότερο από τη στιγμή που (το Όσμιο) στοιχίζει σε όποιον επιθυμεί να το προμηθευθεί από 100.000 έως και 150.000 δολάρια ανά γραμμάριο !!!

Η Ελλάδα επίσης μόνο από το απόθεμα του »μεθανίου» που έχει στην μια άκρη μόνο της Κρήτης φτάνει για 10.000 χρόνια τα αυτοκίνητα του πλανήτη γη να τα τροφοδοτεί με καύσιμα δωρεάν.
Υπάρχουν βάσιμες υποψίες και για άλλα «περίεργα» και πανάκριβα συστατικά στο υπέδαφός μας, όπως το ΟΣΜΙΟ, ο κόκκινος υδράργυρο κ.ά. για τα οποία η έρευνα συνεχίζεται.

Ουσιαστικά 10.000 τόνους Όσμιο και 100.000 τόνους Κόκκινο υδράργυρο που επισήμως δεν υπάρχει, είναι μόνο τεχνητό στοιχείο !!!

Αποφασίστε τελικά ή είστε!!  Σχιζοφρενείς – αγανακτισμένοι, ή πολεμιστές;

Ατελείωτο Πετρέλαιο Σε 70 – 150 Μίλια Βάθος

Πετρέλαιο. Έχετε σκεφθεί πόσοι άνθρωποι έχουν σκοτωθεί για αυτό ; Ίσως πολλοί από εσάς. Όμως το πολύ μια χούφτα από εσάς θα γνωρίζει ότι το καλύτερο καύσιμο , το οποίο μάλιστα δεν μολύνει καθόλου ….. είναι το ….. νερό. Αν και δεν αφορά άμεσα αυτό το άρθρο , καλό θα ήταν να γνωρίζεται τουλάχιστον ένα τρόπο από τους πολλούς . Αφορά το αέριο που ονομάζεται Yul Brown και παράγεται με την ηλεκτρόλυση του νερού (ή με την μέθοδο fractal hydrosonic ) και την συλλογή του οξυγόνου και του υδρογόνου σε μορφή μίγματος.

Διαβάστε, μάθετε, δράστε είναι πολύ πιο αργά απ όσο φαντάζεστε.

Οι Ταφόπλακες Της Ανθρωπότητας !!!

Έτσι για να μην καταλάβουμε τίποτα μας προκαλούν οικονομική κρίση, διπλασιάζουν τα διόδια, ακριβαίνουν το πετρέλαιο, στα 180-240 δολάρια θα φτάσει το καλοκαίρι, με περσινή απόφαση της Μπίλντμπεργκ. Έτσι άρχισε ήδη η γκετοποίηση του ανθρώπου. Μετά τον προσχεδιασμένο από το 1843 παρακαλώ, 3ο Παγκόσμιο Πόλεμο (βλέπε Albert Pike), τις αρρώστιες και τις φυσικές και τεχνητές καταστροφές θα απομείνουν 500 ή πολύ λιγότερα εκατομμύρια άνθρωποι σε πρωτόγονη κατάσταση. Η Ανθρωπότητα επαναλαμβάνεται.

Suncruiser η “συγκομιδή” και ο Albert Pike

Εωσφόρο, δεν εννοούν τον γνωστό και διάσημο σατανά του χριστιανισμού αλλά τον Άχριμαν.. ! Ένας από την περίφημη (Κοσμική Τριάδα) ή αν προτιμάτε (Εωσφόρος, Χριστός, Άχριμαν).. Ψάξε Ψάξε να μάθεις τι παίζετε όχι πίσω από την πλάτη σου, αλλά μπροστά στα μάτια σου.

Suncruiser η “συγκομιδή” και τα “κουκούλια” με τις βλέννες (ψάξτε την  Αρχαίο Ελληνική λέξη “στασι”, όχι δεν έχει γραμματικό λάθος) για 5 δις ανθρώπων, είναι κοντά με τον Γ΄ παγκόσμια πόλεμο επί των θυρών. ‎… το σώμα μας καταλαβαίνει τα πάντα, η ψυχή μας καταλαβαίνει τα πάντα, το μυαλό μας είναι παντελώς άχρηστο, βασίζετε μόνο στις απόλυτες ψευδαισθήσεις, … καλή πόρευα λοιπόν με την συντροφιά του μυαλού σας … , αποφασίστε να ακούσετε το σώμα σας ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ, αποφασίστε να ακούσετε την ψυχή σας ΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ! δείτε το άλμπουμ των εικόνων.

Gustav Meyrink Petroleum, Petroleum

Ο Meyrink ήταν μέλος του Ερμητικού Τάγματος της Golden Dawn(!). Στους αποκρυφιστικούς κύκλους που σύχναζε φαντασιώνονταν ότι αν ένα ρεζερβουάρ πετρελαίου απελευθερωνόταν στους ωκεανούς, θα ήταν μια Αποκάλυψη και πιθανά θα κατέστρεφε τον πλανήτη. Θα άρχιζε με μια τεράστια έκρηξη. Ο υπαίτιος, στην νουβέλα του, ο Dr. Jessegrim καταστρέφει την Γη από ένα τυφλό μίσος για την ανθρωπότητα. Για αυτό ο Meyrink αποκαλούσε την ιστορία του “Προφητεία” και δήλωνε : “Για να βεβαιώσω την Προτεραιότητα αυτής της Προφητείας, Δηλώνω ότι αυτή η νουβέλα Γράφτηκε το 1903. Gustav Meyrink”κατέβασε το βιβλίο «Petroleum, Petroleum», στα Γερμανικά ΕΔΩ

Η 7η Προφητεία των Ινδιάνων Hopi έλεγε πως,

«θα έρθει η Ημέρα που η θάλασσα θα γίνει μαύρη και ό,τι κρύβει ζωντανό θα πεθάνει» και πράγματι ο Κόλπος του Μεξικού μαύρισε από το χυμένο πετρέλαιο, σκοτώνοντας όλη την πανίδα της περιοχής. To Gulf Stream Σταμάτησε !

Προφητική ! Τέχνη στην Bank of America

Υπάρχουν τρείς πίνακες που φιγουράρουν εμφανώς στην Τράπεζα της Αμερικής στο Corporate Center στο Charlotte, NC. Οι εξηγήσεις στάλθηκαν από ένα ακροατή. Οι τοιχογραφίες είναι δημιούργημα του καλλιτέχνη Benjamin F. Long. Αυτή η δουλειά είναι η μεγαλύτερη σε μέγεθος μέχρι σήμερα του καλλιτέχνη, και συνίσταται από τρία πάνελ που κυριαρχούν στο lobby της τράπεζας όσο κανένα άλλο έργο εκεί. Τα πάνελ παρουσιάζουν τα θέματα της κατασκευής/χτισίματος, χάους/δημιουργίας, και σχεδιασμού/ανάπτυξης σε ένα μίγμα αφηρημένου και ρεαλισμού, με πινελιές χρυσού.

http://miastala.com/s/archives/21654

 

ΖΑΜΠΛΟΥΤΗ ΨΩΡΟΚΩΣΤΑΙΝΑ…ΚΑΙ ΞΑΝΑ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ.

«όλβιος όστις της ιστορίας έσχε μάθησιν»

Ευριπίδης

«Μεταξύ δύο ανθρώπων, εριζόντων περί του πόθεν ανατέλλει ο ήλιος, εξ ανατολών ή από δυσμάς, δίκαιον έχει ο οπλοφορών»

Εμμανουήλ Ροίδης

Ο τίτλος της νέας θεματικής ενότητας του «ΑΘΡΗΣΚΟΥ» δεν είναι τυχαίος. Αναφέρεται στην αντίφαση που διαχρονικά αιωρείται στην κοινή γνώμη της πατρίδος μας, θα ’λεγα ακόμη και από την κατάκτηση της υποτιθέμενης ανεξαρτησίας της. Από την μία πλευρά η πλειοψηφία της κοινής γνώμης, κατάλληλα γαλουχημένη από τους πραγματικούς αφέντες του τόπου και τους ντόπιους συνεργάτες τους (εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων), νομίζει ότι η Ελλάς είναι μια φτωχή χώρα η οποία  κυρίως διαθέτει μια ντόπια δυνατή «βιομηχανία», τον τουρισμό, και πρέπει αναγκαστικά να κάνει τεράστιες εισαγωγές, ακόμα και για το γάλα των παιδιών της, να έχει ξένο αφέντη, και το πολύ-πολύ να διαπραγματεύεται, ενίοτε και πάντα με φειδώ, το αντίτιμο της εθελούσιας εξάρτησής της.

Από την άλλη πλευρά και κατά την διαδρομή της νεοελληνικής ιστορίας υπήρξαν διάφοροι Έλληνες, σπουδαίοι άνθρωποι, επιστήμονες και αγωνιστές της ζωής, ανιδιοτελείς πατριώτες, δυστυχώς όμως λίγοι, που πάλεψαν να «ξυπνήσουν» τους εκάστοτε ηγέτες και την λαϊκή μάζα, εκφράζοντας την μεγάλη, αλλά καλά κρυμμένη αλήθεια, ότι δηλαδή

Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΖΑΠΛΟΥΤΗ

Οι Έλληνες αυτοί είτε έπεσαν θύματα της ίδιας της σκληρής ζωής, είτε χάθηκαν σε πολέμους, εμφυλίους σπαραγμούς, είτε έσβησαν «άγνωστοι» για το πολύ κοινό και τέλος πάντων το έργο που άφησαν όσον αφορά το αντικείμενο που εξετάζουμε είναι και παραμένει άγνωστο από κάποιο αόρατο χέρι.

Υπάρχουν όμως και σήμερα κάποιοι τέτοιοι, «λησμονημένοι» και «θαμμένοι» από το ντόπιο και ξένο κατεστημένο και τους μικρομεσαίους υπηρέτες του. Οι άνθρωποι αυτοί, η ζωή και οι απόψεις των οποίων πρέπει να διδάσκονται στα σχολεία, να παρουσιάζονται στην τηλεόραση και με κάθε τρόπο να προβάλλονται, αποτελούν, μαζί με τους εθνικούς ευεργέτες και τους πεσόντες στα πεδία των μαχών, το Εθνικό μας Κεφάλαιο, την τιμή και την συνείδηση της πατρίδας μας.

Ο «ΑΘΡΗΣΚΟΣ» ξεκινά, με την συνδρομή και συμμετοχή των αναγνωστών του όπως θα εξηγήσουμε παρακάτω,  μια προσπάθεια να γίνουν ευρύτερα γνωστά τα επιτεύγματα και οι απόψεις αυτών των ανθρώπων, όχι για μια ιστορική γνωριμία του κοινού με τα σπουδαία αυτά πρόσωπα, αλλά κυρίως για 5 λόγους:

1) να γνωρίσουν οι περισσότεροι Έλληνες τα λάθη που έγιναν ώστε αυτά να μην ξαναγίνουν

2) Να ΑΠΟΔΕΙΧΘΕΙ (με την μαθηματική έννοια του όρου) ότι η Ελλάδα είναι ζάπλουτη

3) να γίνει αυτή η ενημέρωση – απόδειξη διαρκής (να εμπλουτίζεται δηλαδή και με νέα στοιχεία) μοχλός για την διαμόρφωση της συνείδησης του ελληνικού λαού και επομένως να ασκείται σοβαρή πίεση στους κυβερνώντες.

4) να γίνει κτήμα των κυβερνώντων (χθεσινών, σημερινών και μελλοντικών), ώστε όσοι δεν είναι αδιάφοροι, ηλίθιοι, προδότες ή άσχετοι, να μάθουν, να προβληματιστούν, να μελετήσουν και τελικά να αγωνιστούν για την ανόρθωση της χώρας.

5) να αποδοθεί, έστω και με αυτόν τον ελάχιστο τρόπο, τιμή στους σπουδαίους αυτούς Έλληνες.

Η πολυετής ενασχόλησή μου  με τα κοινά, κάποτε μέσω κομματικών σχηματισμών, αλλά από ένα σημείο και πέρα εκτός αυτών, μου γέννησε  την θέληση να μάθω ποιες είναι οι πραγματικές δυνατότητες αυτής της χώρας, και αν είναι κάπου αυτές καταγεγραμμένες, ώστε να αναδειχθεί μία κοινή «Ιθάκη» στην οποία να κατευθύνονται όλες οι κοινωνικές ή πολιτικές ομάδες του πληθυσμού μαζί φυσικά με τις επί μέρους απόψεις τους. Διότι είναι καλύτερα να διαφωνούμε για κάποια επί μέρους αναπτυξιακή συνιστώσα μιας πολιτικά και οικονομικά ανεξάρτητης και πλούσιας χώρας, από το να αναλώνουμε την ενέργειά μας σε διαφωνίες για την μοιρασιά ελαχίστων ή και δανεικών αγαθών. Οι λίγες προσεγγίσεις που είχα κάνει σε αυτόν τον τομέα, μου άφηναν διαρκώς την αίσθηση του κενού, ότι δηλαδή κάτι συμβαίνει εδώ ή κάτι μας κρύβουν χρόνια τώρα.

Στις αρχές της δεκαετίας του ’80 έπεσαν στα χέρια μου, μεταξύ των άλλων, δύο σπουδαία βιβλία, «Η βαριά βιομηχανία στην Ελλάδα» του Δημ. Μπάτση (1947) και «Η δόξα της αμάθειας και τα αίτια της κακοδαιμονίας του ελληνικού κράτους» του Νέστορα Παπαχρήστου – Πλαπούτα (1958) (προσφέρεται δωρεάν εδώ). Τα βιβλία αυτά, παρ’ όλη την παλαιότητά τους, με μάγεψαν, μου δημιούργησαν την αίσθηση της διαχρονικότητάς τους και φυσικά της μεγίστης σπουδαιότητάς τους για τον σύγχρονο Έλληνα πολίτη. Όπως καταλαβαίνετε τα βιβλία αυτά, αλλά και άλλα γεγονότα και πληροφορίες, όξυναν την περιέργειά μου για περαιτέρω έρευνα.

Τύχη αγαθή βοήθησε να γνωρίσω έναν από τους επιφανείς ζώντες συμπατριώτες μας σε αυτόν τον τομέα. Τον κ. Σωτήρη Σοφιανόπουλο, επιστήμονα χημικό, πρώην ιδιοκτήτη της «ΧΡΩΠΕΙ», γόνο παλαιάς και ιστορικής οικογένειας με επίσης  μεγάλη επιχειρηματική ιστορία. Το βιογραφικό του, όπως το παραθέτει ο ίδιος, βρίσκεται εδώ.

Οι διάφορες περιπέτειές στο διάστημα της θυελλώδους ζωής του και ο διακαής πόθος του για την ριζική στροφή των εξελίξεων στην πατρίδα μας, τον οδήγησαν στην απόφαση για ίδρυση ενός  νέου κόμματος, με το όνομα «ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΣ»,  το οποίο, μετά από μία μικρή και ελαχίστης εμβέλειας ιστορική διαδρομή κατέληξε στα αζήτητα. Το κύριο όμως πακέτο δεν είναι η ίδρυση αυτού του κόμματος σαν ένα παραπάνω στην πολιτική ζωή της χώρας. Είναι η δράση, η προσωπικότητα του ιδρυτή του και των ολίγων άλλων στελεχών που τον πλαισίωσαν.

Ο Σωτήρης Σοφιανόπουλος, κυρίως από την μεταπολίτευση και μετά, αφιερώθηκε σε έναν τιτάνιο αγώνα να αποδείξει στην Ελληνική κοινωνία ότι η Ελλάδα είναι ζάμπλουτη και μπορεί κάλλιστα να τα καταφέρει μόνη της. Με τρόπο αυστηρά επιστημονικό και κυρίως με πλήθος αδιάσειστα επιχειρήματα, όσον αφορά τις παραγωγικές δυνατότητες της χώρας και τα νούμερα σε χρήματα που βρίσκονται πίσω από αυτές, προσπάθησε να διαδώσει αυτά που με μεγάλο κόπο έμαθε και συγκέντρωσε.

Όσα δεν  ανακάλυψε ο ίδιος με την προσωπική ενασχόλησή του σε πλήθος παραγωγικών διαδικασιών, τα άντλησε, με την περιέργεια και πολυμάθειά του, από προγενέστερους «λησμονημένους» Έλληνες. Όλα αυτά τα παρουσίαζε μέσω τηλεοπτικών εκπομπών, συγκεντρώσεων, ραδιοφώνου και σε κάθε βήμα που μπορούσε να του δοθεί. Ήταν αδιανόητο γι’ αυτόν να μην εκμεταλλευθεί την όποια ευκαιρία θα του δινόταν για να συμβάλλει στο «ξύπνημα» της μεγάλης πλειοψηφίας των Ελλήνων και στο ανελέητο «μαστίγωμα» των υπευθύνων για την κατάντια αυτού του τόπου. Έτσι θα τον δούμε: υποψήφιο με διάφορα άλλα  μικρά κόμματα, μεμονωμένο τροβαδούρο σε κάθε μικρό επαρχιακό κανάλι, υποψήφιο και τροβαδούρο με το κόμμα «ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΣ», σε τακτική εκπομπή ραδιοφωνικού σταθμού ο οποίος έκλεισε γρήγορα με «περίεργο» τρόπο, υποψήφιο πάλι και εκλεγμένο σε Νομαρχιακές εκλογές κλπ, κλπ. Ακόμα και η «κουτσή Μαρία» να τον καλούσε στο σπίτι ή στο κόμμα της     ο Σοφιανόπουλος θα έσπευδε «αφθορί και παραχρήμα» για να διαδώσει τις απόψεις του για την αφύπνιση του προδομένου Ελληνικού λαού.

Είναι ο πρώτος (& ο μόνος;) Ελλην που εξώρυξε πετρέλαιο, στο «ΚΕΡΙ» Ζακύνθου και διώχθηκε (!!!) γι’ αυτό. Η ύπαρξη πετρελαίων  βέβαια είναι από παλιά γνωστή σε όλους τους Έλληνες που δεν βυζαίνουν το δάχτυλο και αυτό τους το θυμίζει από το 1974 και εντεύθεν ο ήχος των τουρκικών πολεμικών αεροπλάνων. Σήμερα το τονίζω ιδιαίτερα διότι έχει αρχίσει από ορισμένους κύκλους, κυρίως του τηλεοπτικού κατεστημένου, να γίνεται της μόδας η αναφορά σε πιθανή ύπαρξη πετρελαίων σε διάφορα μέρη της χώρας, με κίνητρο πιστεύω την μισή αλήθεια, δηλαδή την συσκότιση.

Ο Σοφιανόπουλος όμως δεν αρκέστηκε σε ορισμένα, έστω και σπουδαία, ζητήματα. Έχει τεκμηριώσει αποδεδειγμένη και πλουσιοπάροχη παραγωγική πρόταση για ΚΑΘΕ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ της Ελλάδος.  Αποδεικνύει ότι κάλλιστα στην χώρα μας μπορεί να προκόψει αρκετά πολλαπλάσιος αριθμός κατοίκων με βάσει τις έως τώρα διαπιστωμένες πλουτοπαραγωγικές πηγές της. Καταλαβαίνετε πόση πρόοδος μπορεί να γίνει με την εφαρμογή της ραγδαία αναπτυσσόμενης τεχνολογίας.

Πιθανόν να σας έχει δημιουργηθεί η απορία. Τι πολιτικές απόψεις έχει ο Σοφιανόπουλος; Αν θεωρήσουμε σαν καθρέφτη του το πρόγραμμα του κόμματός του «ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΣ» (εδώ), δεν θα δούμε τίποτε άλλο παρά την ατελείωτη προσπάθειά του για την παράθεση προτάσεων και εξεύρεση τρόπων προόδου της χώρας και της ευτυχίας των Ελλήνων. Διαρκή αγωνία και έρευνα για θρίαμβο της αξιοκρατίας και της επιστήμης. Αν τον εξετάσει κανείς με βάσει τις εξορμήσεις του στον λαό, μέσω των μικρών ΜΜΕ ή των πάμπολλων ιδιωτικών ή δημόσιων συζητήσεων που προκαλούσε, θα διακρίνει έναν θαυμαστή του Μπάτση (εκτελέστηκε με τον Μπελογιάννη), του Μποδοσάκη, του Κοντογούρη (του κατασκευαστή του πρώτου βραβευμένου ελληνικού φορτηγού εκτός δρόμου) και πολλών άλλων σπουδαίων δημιουργών και διανοητών, πολλάκις αντιδιαμετρικών πεποιθήσεων και κοινωνικών καταβολών ο καθένας, οι οποίοι θέλησαν με διαφορετικό τρόπο ή από άλλο μετερίζι έκαστος να προοδεύσει αυτός ο τόπος και να πληροφορηθούν οι Έλληνες την αλήθεια που τους κρύβουν επιμελώς. Ο Σοφιανόπουλος σαν ακούραστη μέλισσα εργάτρια έπαιρνε την γύρι από τον καθένα τους την επεξεργαζόταν επιστημονικά και την ενέτασσε στο όραμά του. Μια σύγχρονη, πλούσια, αξιοπρεπή και ανεξάρτητη Ελλάδα.

Στο πρόγραμμα αυτού του «περίεργου» κόμματος, το οποίο εν τη γενέσει του είχε την προσωπική σφραγίδα του ιδρυτού του, δεν θα βρείτε γενικολογίες, ανώδυνα ευχολόγια, λοιπές μπουρδολογίες, «συμβόλαια με τον λαό» τύπου «πάρε κόσμε», λάγνα μουσική στ’ αυτιά των ανθρώπων, ούτε διακηρύξεις του κάθε κου Καλοχαιρέτα. Θα βρείτε πρακτικούς τρόπους ανάπτυξης του τόπου, τεχνικές προδιαγραφές, παραγωγικές διαδικασίες,  νούμερα και αναλυτικές υποδείξεις, κάτι δηλαδή σαν εμπεριστατωμένο εγχειρίδιο λειτουργίας ενός πολύπλοκου μηχανήματος. Και αυτό διότι αυτά δεν γράφτηκαν από έναν χαρτογιακά ή άεργο τροβαδούρο που θέλει να δημαγωγήσει, αλλά από έναν αγωνιστή της επιχειρηματικότητας, μεγάλο επιστήμονα τεχνοκράτη, γνώστη εκ των ένδον της πλούσιας  Ελληνικής γής, (πανίδας, χλωρίδας και ορυκτού πλούτου) και άδολο πατριώτη. Θα δείτε βέβαια και γενικότερες πολιτικές απόψεις με τις οποίες μπορείτε να συμφωνήσετε ή να διαφωνήσετε και τέλος πάντων να κρίνετε με κάθε τρόπο, όχι όμως με προκατάληψη. Φυσικά ποτέ ο ίδιος ο Σοφιανόπουλος δεν διεκδίκησε το αλάθητο αλλά ήταν μια διαρκής μηχανή αναζήτησης και επεξεργασίας, νέων μορφών και ιδεών για την πραγμάτωση του ονείρου του. Μια περήφανη και ζάπλουτη Ελλάδα.

Ο Σοφιανόπουλος  όμως στην πολυσχιδή πορεία του στην επιχειρηματική και πολιτική ζωή του τόπου κατέληξε και σε ένα σπουδαίο συμπέρασμα που τον κάνει να διαφέρει από όλους τους προηγούμενους, αλλά και από σχεδόν (;) όλους  τους επόμενους. Το συμπέρασμα αυτό στάθηκε η αιτία για το «κάψιμό» του από τις Τράπεζες και το επίσημο Ελληνικό κράτος. Ότι δηλαδή όλη αυτή η χθεσινή και σημερινή κατάντια του Ελληνικού κράτους δεν είναι προιόν τύχης ή έστω προιόν κάποιων λανθασμένων επιλογών ή πολεμικών καταστάσεων. Με ατσάλινη λογική, στοιχεία και επιχειρήματα οικοδομεί την θεώρησή του για την βαθύτερη αιτία των πραγμάτων. Και αυτό τον αναδεικνύει σε γίγαντα της σκέψης και της δράσης. Η προσφορά του στο Έθνος είναι κολοσσιαία και αυτό θα εκτιμηθεί από τους μεταγενεστέρους (αν γλυτώσουν την μετάλλαξη της παγκοσμιοποίησης). Κατά την γνώμη του γράφοντος αυτό το σημείωμα, τρία είναι τα κακά (σχηματικά) που συνοδεύουν την Ελλάδα από την «ανεξαρτησία» της. Η Αγγλία (ως ο κύριος εκφραστής της διαχρονικής εξάρτησης από τον ξένο παράγοντα), η Τουρκοκρατία και ο βυζαντινισμός (με την έννοια της σχεδόν γονιδιακής κληροδότησης της διαφθοράς, του ωχαδερφισμού, του κοτζαμπασισμού, του μπαξισιού, της κουτοπονηριάς, της θεοκρατίας, της μοιρολατρίας και της βλακείας) και οι Τράπεζες (ο διαχρονικός ντόπιος ή ξένος «σαράφης» και πραγματικός αφέντης της οικονομίας και πολιτικής του τόπου). Ο Σοφιανόπουλος στάθηκε πρωτοπόρος, πάντα ανάλογα με τις δυνάμεις του, απέναντι και στα 3 αυτά κακά, προσπάθησε να τα απομυθοποιήσει, να τα ξεγυμνώσει στον Ελληνικό λαό, για τα οποία τελικά πλήρωσε αδρά και ο ίδιος, προτείνοντας όμως και τις μεθόδους απαλλαγής της χώρας και των Ελλήνων από  αυτά τα βαρίδια  που την συνοδεύουν. Μια εμβριθής περιήγηση στα ντοκουμέντα που παραθέτουμε  θα σας πείσει για του λόγου το αληθές και φυσικά θα μάθετε για την βαθύτερη και πολύ καλά κρυμμένη αιτία των πάντων.

Η γνωριμία μου με τον Σοφιανόπουλο εξελίχθηκε σε μία από μέρους μου βαθιά σχέση εκτίμησης και φιλίας, όμως λόγω απόστασης δεν υπήρχε μεταξύ μας συχνή επαφή. Για μένα  αποτελεί μια όαση στη ζωή μου, διότι τι άλλο θα μπορούσε να πει κάποιος όταν καθίσταται μύστης της αλήθειας για τις καλά «κρυμμένες» παραγωγικές δυνατότητες του τόπου του. Κάθε φορά που αναλογίζομαι ότι παρά την τεράστια πρόοδο της τεχνολογίας οι άνθρωποι στην χώρα μου φτωχαίνουν, σχετικά αλλά και απόλυτα, κάθε φορά που η χώρα μου υποβαθμίζεται διεθνώς από εχθρούς και «φίλους», η σκέψη μου πάει στον Σοφιανόπουλο και στο τεράστιο «κρυμμένο» έργο του. Κάθε επαφή μαζί του ήταν για μένα μια ευκαιρία να αντλήσω από τον ευφυέστατο αυτόν ΕΛΛΗΝΑ «νέκταρ και αμβροσία» από την «ζάπλουτη» επιστημονική του μόρφωση και εμπειρία, και να διαπιστώσω  επίσης την άπειρη αγάπη του για αυτόν τον τόπο. Δεν ενδιαφέρθηκε ποτέ από που κρατάει η σκούφια μου, κοινωνικά ή πολιτικά. Ένα ήταν και είναι γι’ αυτόν το αγωνιώδες του ζητούμενο:

Τι μπορείς να κάνεις για την Ελλάδα; Πάλεψε και κάν’το.

Από ένα σημείο και πέρα σκέφθηκα να ταξινομήσω το υλικό που είχα στα χέρια μου. Τώρα αισθάνομαι  ότι έχω χρέος απέναντι στην παρούσα και στην μελλοντική γενιά να το δώσω στην δημοσιότητα εκμεταλλευόμενος τις δυνατότητες του διαδικτύου. Ζητώ από σας, ότι υλικό έχετε που προέρχεται από τον Σοφιανόπουλο, αλλά και από άλλους σημαντικούς Έλληνες, να το προωθήσετε στον «ΑΘΡΗΣΚΟ» για να το δώσουμε στην δημοσιότητα. Εμείς θα συνεχίσουμε την προσπάθεια ώστε αυτή η θεματική ενότητα να γίνει πραγματικά «ζάμπλουτη» από προτάσεις για την ανεξαρτησία και προκοπή αυτού του τόπου. Η σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα, την οποία προέβλεψε ο Σοφιανόπουλος με μεγάλη ακρίβεια και πριν πολλά χρόνια,  είναι τέτοια που χρειάζεται ριζικά μέτρα και κυρίως ραγδαία μεταβολή των κοινωνικοπολιτικών απόψεων των Ελλήνων. Από τα  λίγα αλλά φοβερά ντοκουμέντα που σας παραθέτουμε θα καταλάβετε ότι και οι λίγες φωνές που σήμερα αναφέρονται σε ψήγματα της παραγωγικής δυνατότητας της χώρας μας, έχουν αντιγράψει στοιχεία κυρίως από τον Σοφιανόπουλο. Τίμιο θα ήταν να τον αναφέρουν. Αυτό όμως  είναι δικό τους πρόβλημα και όχι δικό του. Η αποσιώπηση του μεγάλου αυτού ΕΛΛΗΝΑ και του συνολικού έργου του, έχει την αιτία του στο ότι κανείς από αυτούς δεν θέλει ή δεν τολμά να θίξει την κυρίαρχη δύναμη και αιτία των συμφορών της πατρίδας μας την οποία αποκαλύπτει, με μαθηματική ακρίβεια  ο Σοφιανόπουλος. Νομίζω όμως ότι και ο ίδιος πρέπει να είναι ικανοποιημένος διότι προσπάθησε και πλήρωσε, όσο ελάχιστοι, για  να εμπεδώσει στους Έλληνες την μόνη και αδιαμφισβήτητη αλήθεια. Ότι δηλαδή,

Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΖΑΠΛΟΥΤΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΨΩΡΟΚΩΣΤΑΙΝΑ

Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω, στην προφανή απορία,  γιατί δηλαδή όλα αυτά τα στοιχεία δεν είναι γνωστά, απαντά ο ίδιος ο Σοφιανόπουλος λεπτομερέστατα μέσα από τα παρατιθέμενα ντοκουμέντα, αλλά και από αυτά που θα παρατεθούν αργότερα στον διαρκή εμπλουτισμό αυτής της θεματικής ενότητας. Εσείς και μόνο εσείς θα βγάλετε τα δικά σας συμπεράσματα, τις πιθανές διαφωνίες σας ή και ακόμη καλύτερα, τις προτάσεις σας. Σε όλες όμως τις περιπτώσεις ας θυμόσαστε το ρητό του αείμνηστου Λασκαράτου:

“Μην με κατακρίνετε προτού διαβάσετε. Και αφού διαβάσετε σκεφθείτε. Σκεφθείτε όμως χωρίς προκατάληψη. Η προκατάληψή σας θα ζημιώσει περισσότερο εσάς παρά εμέ.”

Από την στήλη αυτή ευχαριστούμε τον κο Σωτήρη Σοφιανόπουλο  για την συγκατάθεσή του στην πρωτοβουλία μας να προσφέρουμε τα ντοκουμέντα αυτά στο πλατύ κοινό μέσω της ιστοσελίδας. Στον χώρο αυτό θα έχουν πάντα θέση όλα τα σπουδαία πονήματα, γνωστά και άγνωστα, που πρέπει να γίνουν κτήμα του κάθε ελευθερόφρονα Έλληνα πολίτη  που θέλει να μάθει την αληθινή παραγωγική ιστορία της Ελλάδος που του κρύβουν επιμελώς τα κάθε λογής κατεστημένα και σκοτεινές δυνάμεις. Επίσης έχουν θέση και κριτικά σημειώματα  που θα αφορούν τα έργα που παρουσιάζονται.

Σ’ αυτή μας την προσπάθεια δεν έχουμε και ούτε επιδιώκουμε κανένα όφελος. Δεν έχουμε ανάγκη κανέναν και παρ’ όλο που πολλοί από μας έχουν επιλέξει, προς το παρόν, την σοφή παραίνεση του «λάθε βιώσας», κάνουμε απλώς το κέφι μας. Είμαστε ελεύθεροι Έλληνες, μαθητές του μεγαλύτερου πνεύματος του γνωστού ανθρώπινου βίου, του Επίκουρου, είμαστε τέκνα της «ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΝΟΜΑΡΧΙΑΣ» του «Ανωνύμου», λάτρεις της αλήθειας, της ελευθερίας,  της παιδείας, και της ηδονής που αυτές  φέρνουν στους ανθρώπους. Ελπίζουμε να γίνετε και σεις.

ΕΛΛΗΝΕΣ ΞΥΠΝΗΣΤΕ !!!

Μάιος 2010

Δ.

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΩΝ

1) βιογραφικόΣωτ. Σοφιανόπουλου

2) «Οι άγνωστες πλουτοπαραγωγικές πηγές της Ελλάδος και η πολιτική τους σημασία»,    Σοφιανόπουλος-2003

3) Πρόγραμμα του κόμματος «ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΣ»,    Σοφιανόπουλος -1993

4) Παγκόσμια Κίνηση Συνενώσεως του Ελληνισμού (ΠΑ.ΚΙ.Σ.Ε.), (Σοφιανόπουλος 1971-2001, ιστορικό των προσπαθειών του Σοφιανόπουλου για δημιουργία Παγκόσμιας Τράπεζας του Ελληνισμού, Παγκόσμιας Ασφαλιστικής εταιρείας του Ελληνισμού και επαναφορά των Ολυμπιακών Αγώνων στην κοιτίδα τους)

5) Ντοκουμέντα – τόμος 1, Σοφιανόπουλος (μελέτες, έγγραφα, ομιλίες κλπ)

6) Ντοκουμέντα – τόμος 2, Σοφιανόπουλος (μελέτες, έγγραφα, ομιλίες κλπ)

7) Ντοκουμέντα – τόμος 3, Σοφιανόπουλος (μελέτες, έγγραφα, ομιλίες κλπ)

8) «Ωρα μηδέν της Ελληνικής παραγωγής  και οικονομίας»,            Σοφιανόπουλος -1997. (Το σημαντικότερο ως τώρα «άγνωστο» πόνημα-κόλαφος για τις Τράπεζες και τον καταστροφικό ρόλο τους σε συνεργασία με το Ελληνικό κράτος και τις πολιτικές εξουσίες που το κυβέρνησαν, φυσικά συνοδευόμενο με συγκλονιστικά ντοκουμέντα).

9) «Η δόξα  της αμάθειας – τα αίτια της κακοδαιμονίας του Ελληνικού κράτους», Νέστωρ Παπαχρήστου – Πλαπούτας   - 1958, (συγκλονιστικά προφητικό βιβλίο και δυστυχώς επίκαιρο).

10) «Μια πολύτιμος ύλη εις την υπηρεσίαν του ανθρώπου (σόγια)», Ιορδάνης Δημητριάδης,  στέλεχος της Αγροτικής Τράπεζας, -1947 (η μόνιμη λύση του πρωταρχικού και παγκόσμιου προβλήματος των ζωοτροφών και επομένως του επισιτιστικού προβλήματος της Ελλάδος και όλου του κόσμου). Το βιβλίο αυτό μου το προμήθευσε ο ίδιος ο Σοφιανόπουλος και παρά τις προσπάθειές μου δεν το έχω βρεί πουθενά ως τώρα.

11) «Η βαρειά βιομηχανία στην Ελλάδα», Δημ. Μπάτσης -1947, ο οποίος εκτελέστηκε  από το μετεμφυλιακό καθεστώς μαζί με τον Μπελογιάννη (το βιβλίο δεν δίνεται ηλεκτρονικά διότι νομίζω ότι μπορεί να αναζητηθεί στα βιβλιοπωλεία σε πρόσφατη έκδοση – το παραθέτουμε όμως λόγω της τρομακτικής του σπουδαιότητας, σαν αρχειακό υλικό)

Επίσης τα κάτωθι τηλεοπτικά αποσπάσματα με ομιλίες και βίντεο (όσα μπόρεσα να συγκεντρώσω από τα πολλά που ο Σοφιανόπουλος έκανε σε διάφορους σταθμούς, υποσχόμαστε όμως και πολλά άλλα, μεταξύ αυτών και ραδιοφωνικές εκπομπές)

Οι περισσότεροι από σας, θα αναρωτηθούν αν όλα αυτά είναι αληθινά. Θα πρέπει καλύτερα να αναρωτηθούν πόσα δυστυχώς ακόμα αγνοούμε.

ΣΗΜ γράφοντος: Για όλα τα πιθανά λάθη και την αταξία στις παρουσιάσεις  ευθύνεται ο γράφων και η βιασύνη να δοθούν τα ντοκουμέντα στην δημοσιότητα λόγω των κατακλυσμιαίων γεγονότων στην χώρα μας

Α) βίντεο

-       Αρχείο 1: 2.2.03 (πετρέλαια Ζακύνθου)

-       Αρχείο 2: 29.12.02 & 5.1.03

-       Αρχείο 3: Γενάρης  – Μάης 2007 (1)

-       Αρχείο 4: Γενάρης  – Μάης 2007 (2)

-       Αρχείο 5: Γενάρης  – Μάης 2007 (3)

-       Αρχείο 6: 8.12.02 & 15.12.02

-       Αρχείο 7: Γενάρης  – Μάης 2007 (4)

-       Αρχείο 8: 3.3.03 & 10.3.03

-       Αρχείο 9: Γενάρης  – Μάης 2007 (5)

-       Αρχείο 10: 8.9.02 & 27.9.02

-       Αρχείο 11: 22.10.02 & 17.11.02

-       Αρχείο 12: 31.3.03 & 7.4.03

-       Αρχείο 13: 24.11.02, 1.12.02 & 8.12.02

-       Αρχείο 14: 25.4.01, 9.5.01 & 16.5.01

-       Αρχείο 15: -ΗΠΑ (ανάλυση εκλογών)

- Ισραηλινή κοινότητα

-       Αρχείο 16: 7.2.01, 14.2.01 & 21.2.01 (NAMCO)

-       Αρχείο 17: 9.2.03 & 16.2.03

-       Αρχείο 18: 14.2.03 &  3.2.03

-       Αρχείο 19: 31.12.00 (Σημαία), 29.11.00 & 17.1.01 (Απόρρητα έγγραφα)

-       Αρχείο 20: 24.11.00 (ζωοτροφές)

-       Αρχείο 21: 1.8.02 &  7.8.02

-       Αρχείο 22: 5.7.00 (Κύπρος), 9.7.00 (πυρόσβεση) & 16.5.01

-       Αρχείο 23: 9.3.03 & 13.4.03

-       Αρχείο 24: 9.6.02 & 23.6.02

-       Αρχείο 25: 23.2.03 & 2.3.03

-       Αρχείο 26: 30.6.02, 4.7.02  &  9. 7.02

-       Αρχείο 27: 13.7.02, 4.9.02,  & 20.10.02

-       Αρχείο 28: 17.2.02, 24.2.02, 3.3.02  & 10.3.02

ΣΗΜ: Σε μερικά από τα βίντεο ο Σοφιανόπουλος εμφανίζεται με συνεργάτες του ή δημοσιογράφους

Σοφιανόπουλος Σωτήρης

Σοφιανοπούλου  1

Κάτω Πατήσια (Πλησίον ηλεκτρικού σταθμού)

Τηλ. 210 2281603

http://www.athriskos.gr/modules/videotube/index.php

Για αυτές τις ιδέες , έστειλαν οι ανθέλληνες Καραμανλής και Έβερτ δύο φορές τον δημιουργικό Σωτήρη Σοφιανόπουλο στη φυλακή !!!

Για αυτές τις ιδέες , έστειλαν οι ανθέλληνες Καραμανλής και Έβερτ δύο φορές τον δημιουργικό Σωτήρη Σοφιανόπουλο στη φυλακή !!!

Μερικές ιδέες τού Σωτήρη Σοφιανόπουλου – από την ιστοσελίδα που είχε παλιά στο διαδίκτυο – που θα μπορούσαν να υλοποιηθούν για το καλό της πατρίδας μας

Διαβάστε κι εδώ:

ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΜΕΡΟΣ Α’

ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΜΕΡΟΣ Β’

ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΜΕΡΟΣ Γ’

Η Ελλάδα και η παραγωγή της έχει καταληστευτεί από τις τράπεζες με τα πανωτόκια που καθιέρωσε η Νέα Δημοκρατία με νόμο το 1980 . Το ΠΑΣΟΚ με υπουργό οικονομικών τον Τσοβόλα τα συνέχισε . Με δικές μας ενέργειες αποδείξαμε την τοκογλυφία των τραπεζών και κατάφερε να ρίξει το νόμο 1083 και την 289 απόφαση της νομισματικής επιτροπής την οποία μεταξύ των άλλων υπέγραψε και ο Μάνος που έκανε το ένα εκατομμύριο σε 20 χρόνια 1 δις 24 εκατομμύρια . Το ΠΑΣΟΚ όμως επανέφερε τα πανωτόκια με νέο νόμο . Με τα πανωτόκια διέλυσαν την ελληνική παραγωγή και οδήγησαν την Ελλάδα στο να χρωστάει τεράστια ποσά . Το 1974 κάθε ‘Ελληνας χρωστούσε 11.300 δρχ για να ξεχρεώσει εσωτερικό και εξωτερικό χρέος και σήμερα χρωστάει 5.500.000 δρχ. Δηλαδή 550 φορές επάνω.

‘Εκλεισαν πάνω από 50.000 μικρές, και μεγάλες, επιχειρήσεις, με αποτέλεσμα να έχουμε φοβερή ανεργία και πολλοί ‘Ελληνες να ζουν στα όρια της φτώχειας. Οι νέοι μας απελπισμένοι , γιατί δε βρίσκουν δουλειά στρέφονται στα ναρκωτικά και στην πορνεία. Το ΠΑΣΟΚ υπέγραψε τις συμφωνίες στην κοινή αγορά για τη μείωση των αγροτών από 2,5 εκατομμύρια άτομα σε 700 χιλιάδες μόνον. Η Νέα Δημοκρατία τηρεί σιγή ιχθύος για το Θέμα αυτό. Πού θα απασχοληθούν το 1,8 εκατομμύρια άνθρωποι, που τους διώχνουν απ’ τη γεωργία και την κτηνοτροφία; Τα ελληνικά φρούτα δεν εξάγονται, αλλά θάβονται στις χωματερές . Το γάλα έχει ποσόστωση μόνο εβδομήντα κιλά κατά κεφαλήν, ενώ η Πορτογαλία έχει πάρει 3 επιπλέον φορές και η Ισπανία 2,5 φορές. Αυτά είναι η προδοσία των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, που εναλλάσσονται την εξουσία τα τελευταία 25 χρόνια. Πέρσι εισάγαμε από την κοινή αγορά κρέας, γάλα και τυρί αξίας 1 τρις 100 δις , αν παράξουμε αυτά τα προϊόντα στην Ελλάδα θα δημιουργηθούν τουλάχιστον 600.000 νέες θέσεις εργασίας, από τη ζωοτροφή τη ζωοπαραγωγή και τη βιομηχανική επεξεργασία γάλακτος, τυριού, κρέατος και δερμάτων. Επίσης απαιτούνται τουλάχιστον 40 χιλιάδες φορτηγά αυτοκίνητα ημερησίως.

ΜΑΣ ΔΙΟΙΚΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΡΙΑ

Εάν οι επιχειρήσεις , που έκλεισαν από τις τράπεζες , δοθούν πίσω στους ιδιοκτήτες τους και χρηματοδοτηθούν με το μέσο ευρωπαϊκό επιτόκιο, που είναι 1,2 έως 2 % , μέσα σε έξι μήνες Θα έχουν απασχοληθεί τουλάχιστον 400 χιλιάδες άτομα και μέσα σε δύο χρόνια οι εργαζόμενοι σ’ αυτές θα έχουν ξεπεράσει τα 1,5 εκατομμύρια ανθρώπους .

Μ’ αυτόν τον τρόπο θα εξαλειφθεί μια για πάντα το πρόβλημα της ανεργίας στην Ελλάδα και θα λυθεί οριστικά το πρόβλημα των ταμείων που είναι χρεοκοπημένα (IKA κ.λ.π.), διότι θα εισπράξουν καινούρια χρήματα! ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΤΙ Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ ΠΟΥ…

ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ όπως ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ – η Eλλάς επιπλέει, κυριολεκτικά πάνω στο ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ!

Το 1978 στη Ζάκυνθο και στη θέση Κερί ο Σωτήριος Σοφιανόπουλος ξεκίνησε την άντληση αργού πετρελαίου και το ανθελληνικό κράτος με προσωπική εντολή του τότε υπουργού βιομηχανίας Μιλτιάδη Έβερτ του πέρασε δύο φορές χειροπέδες.

ΧΡΩΜΙΟ ΚΑΙ ΝΙΚΕΛΙΟ σε πολύ μεγάλες ποσότητες . Χωρίς χρώμιο και νικέλιο δεν υπάρχει ανοξείδωτος χάλυβας στην παγκόσμια βιομηχανία!

ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ σε μεγάλες πoσότητες τo οποίο μας το παίρνουνε οι Γάλλοι σχεδόν τζάμπα (σύμβαση ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ). Επί ΕΡΕ και η σύμβαση ΠΑΣΟΚ επί Παπανδρέου η οποία ευτυχώς δεν ολοκληρώθηκε.

ΧΡΥΣΟΣ υπάρχει αποδεδειγμένα σε 55 σημεία στη χώρα μας! ‘Ενα κιλό χρυσός κάνει 3,5 εκατομμύρια δρχ, ένας τόνος κάνει 3,5 δις και χίλιοι τόνοι 3,5 τρις. Γιατί οι κυβερνήσεις δεν εκμεταλλεύονται το χρυσό αλλά χρεώνουν τη χώρα κάθε χρόνο 2,5 τρις; (Η παραγωγή του ΓΑΛΛΙΚΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ σταμάτησε το 1960). Μόνο από εκεί παρείγοντο 280 Kg. ετησίως.

ΜΑΡΜΑΡΑ η χώρα μας έχει τεράστιες ποσότητες! Ολοι ξέρουν το μάρμαρο του Παρθενώνα, το πεντελικό μάρμαρο. Η Πεντέλη έχει αρκετά κυβικά χιλιόμετρα μάρμαρο. Ένα κυβικό χιλιόμετρο είναι ένα δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα, και κάθε κυβικό μας δίνει καθαρά 40 τετραγωνικά μέτρα σε φύλλα 2 πόντους πάχος, άρα 40 δις τετραγωνικά μέτρα και με 25 χιλιάδες δρχ το τετραγωνικό μέτρο κατ’ ελάχιστον μας κάνουν 1 τετράκις δρχ. ΔΗΛΑΔΗ ΓΙΑ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ! ! ! Γιατί οι κυβερνώντες απαγόρευσαν την εκμετάλλευσή του;

Για παράδειγμα η Γερμανία δεν έχει καθόλου πρώτες ύλες, αλλά είναι οικονομικά η πιο δυνατή σ’ ολόκληρη την Ευρώπη λόγω βιομηχανίας.

Η Ελλάς έχει μεγάλες ποσότητες κοραλλιών στις θάλασσες της. Τα κοράλλια έχουν αξία 200 χιλιάδες το κιλό, αλλά με νόμο απαγορεύεται να βγάλουμε κοράλλια!!! Πέρσι εισάγαμε 300 χιλιάδες, τόνου, αλάτι, κυρίως, από το Ισραήλ. Η Ελλάδα δεν έxει θάλασσες;

Στη ΧΡΩΠΕΙ ο κ. Σοφιανόπουλος κατασκεύασε όπλα ( οπλοπολυβόλα, καραμπίνες ) για το στρατό και ΠΥΡΑΥΛΟΥΣ, που ΔΕΝ ανιχνεύονται από ραντάρ, αλλά το Kράτος τα απαγόρευσε και την έκλεισε ! Πώς διαμέσου της Αγορανομίας, καθήλωσε τις τιμές των φαρμάκων επί 22 χρόνια!!!

Είμαστε Η ΠΡΩΤΗ ΔΥΝΑΜΗ σε ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΤΟΛΟ στον ΠΛΑΝΗΤΗ , αλλά τους πλοιοκτήτες τους διώξαμε εκτός Ελλάδος. Τα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ της Ελλάδος και οι ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕΣ ΖΩΝΕΣ υπολειτουργούν και κλείνουν. Μπορούμε και θέλουμε να τους φέρουμε πάλι στην Ελλάδα για να ξαναδουλέψουν τα ναυπηγεία διότι οι Έλληνες ναυπηγούν τουλάχιστον 50 πλοία το χρόνο. Άρα θα έχουμε εργασία για 50 ναυπηγεία.

Η χώρα μας έχει τα πιο πολλά νερά , μαζί με την ΦΙΛΑΝΔΙΑ στην Ευρώπη που δυστυχώς χύνονται ανεκμετάλλευτα στη θάλασσα και αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα στην άρδευση των χωραφιών και στην ύδρευση πόλεων και χωριών, με αποτέλεσμα να ξοδεύονται πολλά δις για γεωτρήσεις και να εισχωρεί η θάλασσα στον υπόγειο υδάτινο ορίζοντα και να καθιστούν τα υπόγεια νερά ακατάλληλα προς ύδρευση και άρδευση .

Προτείνουμε τη δημιουργία φραγμάτων και υδροηλεκτρικών έργων, ώστε να λυθεί το πρόβλημα της ύδρευσης της άρδευσης και της ηλεκτρικής ενέργειας , η οποία ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΕΛΑΧΙΣΤΑ , ενώ τώρα κοστίζει ακριβά και μέρος της εισάγεται (3-4%).

Η χώρα μας έχει έκταση 132 εκατομμύρια στρέμματα, που πάρα πολλά είναι ξερικά. Εάν αρδεύσουμε 10 εκατομμύρια στρέμματα απ’ αυτά, που τώρα καλλιεργείται σιτάρι και οι παραγωγοί κερδίζουν μόνο δύο-τρεις χιλιάδες το στρέμμα, και καλλιεργήσουμε ΣΟΓΙΑ, μιας και το κλίμα της Ελλάδος είναι ιδανικό, θα πάρουμε κατά στρέμμα σπόρο-χορτονομή 2 τόνους σόγιας, δηλαδή 20 εκατομμύρια τόνους και επί 70 δρχ. το κιλό μας κάνει 140δις. καινούρια λεφτά για τους αγρότες μας. ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΚΙΛΟ .

ΥΠΟΓΕΝΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ .

Αξιοποιώντας τον πλούτο της χώρας θα αυξηθεί η ετήσια παραγωγή τουλάχιστον 3 φορές και το κράτος θα έχει τη δυνατότητα να δώσει οικονομικά κίνητρα για τους πολύτεκνους: επιδόματα, μισθό ανά παιδί, συντάξεις στις μητέρες ,ρούχα, τρόφιμα κ.τ.λ .Μόνο έτσι θα λυθεί το πρόβλημα της υπογεννητικότητας και της ερήμωσης της Ελλάδος..

ΠΡΟΔΟΣΙΑ ΤΩΝ ΣΥΜΜΑΧΩΝ, το 1922 και η απόκρυψη της.(κατέστρεψαν Ελληνισμό 30 Αιώνων).

Το 1936 ο ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ έγγραφε ότι το ΚΚΕ όχι μόνο χάρηκε για την καταστροφή του 1922;;; αλλά και την επιδίωξαν!!! Αλλά και στην 5η Ολομέλεια πήραν απόφαση η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ να πάει στη Βουλγαρία!!! και στην Σερβία.

ΕΙΜΑΣΤΕ Η ΠΛΟΥΣΙΟΤΕΡΗ ΧΩΡΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΑΛΛΑ ΤΗΝ ΕΚΑΝΑΝ ΨΩΡΟΚΩΣΤΑΙΝΑ ΣΚΟΠΙΜΩΣ!!!

ΕΛΑΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΝΑ ΞΑΝΑΦΤIΑΞΟΥΜΕ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΗΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΚΑΙ ΔΗ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ

Το πρόβλημα των ναρκωτικών παγκοσμίως είναι γνωστά. Υποτίθεται ότι όλα τα κράτη παίρνουν μέτρα κατά των ναρκωτικών. Δυστυχώς, όμως, παρ’ όλα όσα λέγονται, η πράξις αποδεικνύει ότι τα ναρκωτικά όλο και περισσότερο διαδίδονται και η χρήσις τους οδηγεί κάθε μέρα χιλιάδες νέους εις τον θάνατον και την καταστροφήν.

Στα διεθνή αεροδρόμια, λιμάνια, στα διάφορα σημεία εισόδου ξένων στη χώρα μας (σύνορα) αλλά και εντός της χώρας θα υπάρχουν ανηρτημένες πινακίδες που θα προειδοποιούν ότι οι έμποροι ναρκωτικών εφ’ όσον δεν είναι οι ίδιοι χρήστες θα καταδικάζονται εις θάνατον κατόπιν συνοπτικής δικαστικής διαδικασίας. Η διαδικασία θα λαμβάνει χώρα μετά το ιατρικό πιστοποιητικά ότι ο συλληφθής έμπορος είναι χρήστης. Σ’ αυτή την περίπτωση θα οδηγείται σε ειδική κλινική εφ’ όσον είναι ‘Ελλην υπήκοος ή θα απελαύνεται εις την χώραν από την οποία κατάγεται συνοδεία αστυνομικών και θα παραδίδεται στις αστυνομικές αρχές της χώρας του. Οι καταδικαζόμενοι εις Θάνατον ξένα που συλλαμβάνονται ιδιαιτέρως στα σύνορα, σε ειδικούς πίνακες ανακοινώσεων εμφανείς εις τους διερχομένους θα αναγράφονται το όνομα του συλληφθέντος, ημερομηνία συλλήψεως, το είδος του ναρκωτικού που διακινούσε και η ποσότης καθώς και η ημερομηνία εκτελέσεως. Επίσης θα τοποθετείται και η φωτογραφία του.

Η αντιμετώπισης αυτή θα τεθεί εις την κρίσιν του ελληνικού λαού σε δημοψήφισμα και εφ’ όσον εγκριθεί θα γίνει νόμος του κράτους που μόνο πάλι με δημοψήφισμα θα μπορεί να καταργηθεί ή τροποποιηθεί

Κάρβουνο

Το κράτος χρόνια τώρα λέει ότι η πατρίδα μας στερείται πηγών ενεργείας. Πώς γίνεται όμως ενώ εισάγουμε κάρβουνο για τα Θερμοηλεκτρικά μας εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενεργείας στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και συγκεκριμένα 26 χιλιόμετρα πάνω από το Παρανέστι να υπάρχουν κυριολεκτικώς βουνά από ένα ορυκτό είδος άνθρακος με 5 έως 6 χιλιάδες θερμίδες ανά κιλό, δηλαδή διπλασίας ενεργειακής αποδόσεως από το λιγνίτη και σήμερα που γράφονται αυτά σχεδόν ούτε κιλό να μην εξορύσσεται.

Πρόχειροι υπολογισμοί απέδειξαν ότι εάν το εργοστάσιο της Ξάνθης και μόνο αντί πετρελαίου που καταναλίσκει σήμερα (μαζούτ 3.5000) 25.000 τόνους ετησίως κάψει αυτά το ελληνικά κάρβουνο τότε τα μεν κέρδη της εταιρείας ζαχάρεως του συγκεκριμένου εργοστασίου όμως μόνο, δηλαδή της Ξάνθης, θα αυξηθεί δε όφελος της χώρας θα ανέλθει σε 4.000.000 δολάρια Μικρές προσπάθειες που είχαν γίνει στο παρελθόν από ιδιώτες ανεστάλησαν από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ όπως ακυρώθηκε και από τη Ν.Δ. το 1975 η σύμβαση με τη Σοβιετική ‘Ενωση της 7ετίας για την αξιοποίηση της Τύρφης των Φιλίππων που παραμένει ακόμη αναξιοποίητη. Πληρώσαμε τότε και ποινική ρήτρα 30.000.000 δολάρια διότι επιστρέψαμε στους Σοβιετικούς το μηχανολογικό εξοπλισμό που είχε ήδη ξεφορτωθεί στο λιμάνι της Καβάλας.

Πρέπει να ληφθεί υπ’ όψιν ότι το κοίτασμα της Τύρφης των Φιλίππων είναι από τα μεγαλύτερα γνωστά του κόσμου ελαχίστης περιεκτικότητος 7 δισεκατομμυρίων τόνων που σε θερμίδες αντιστοιχεί σε πάνω από 8 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρέλαιο. Κατά τα άλλα εισάγουμε ρεύμα μέχρι και από την Αλβανία. Πρέπει αμέσως να αρχίσει η αξιοποίηση και των δυο αυτών περιοχών.

Όροι δόμησεως

Διά νόμου θα επιτραπεί η κατασκευή κτιρίων απεριορίστου αριθμού ορόφων.

Έτσι θα υπάρξει μεγάλη οικονομία σε μήκος δρόμων, αποχετεύσεων, σωληνώσεων, καλωδίων κ.λπ. Π.χ. αντί να έχουμε 10 οικοδομές των 5 ορόφων μπορεί να έχουμε μία των 50 ορόφων. 0 δρόμος έτσι θα σταματήσει, στο σημείο του πρώτου κτιρίου. Εάν το κάθε κτίριο έχει πρόσοψη π.χ. 15 μ. και σε συνεχή δόμηση ακόμα θα έχουμε οικονομία 9 χ 15 μ = 135 μ.

Με έναν πολύ πρόχειρο υπολογισμό και με κόστος ανά μέτρο δρόμου (υπονόμων, ρεύματος, τηλεφώνου, υδρεύσεως κ.λπ συνυπολογισμένων) 15.000 € θα έχουμε οικονομία 135 Χ 15.000. € = 675.000. € Η κάλυψη δεν & ξεπερνά το 50%.

Ετσι θα περισσεύει πολύς χώρος για στάθμευση αυτοκινήτων, παιδικές χαρές, κήπους, αέρα, φως κ.λπ.

Μεταλλεύματα – Μεταλλοφορία – Μεταλλεία

1) ‘Ολες οι υπό του ΙΓΜΕ δεσμευμένες περιοχές θα αποδεσμευθούν και θα αποδοθούν στον ελληνικό λαό προς ελευθέραν εκμετάλλευσιν. Σήμερα είναι δεσμευμένα περίπου 8.000.000 στρέμματα.

2) ‘Ολα τα αργούντα μεταλλεία θα λειτουργήσουν.

3) ‘Ολα τα κρατικά μεταλλεία θα δημοπρατηθούν εφόσον έχουν ζημιές.

Εμπορική Ναυτιλία

1) Κατάργηση του νόμου που απαγορεύει σε πλοία άνω των 18 ετών να υψώσουν την ελληνική σημαία, διότι η κατάσταση του πλοίου εξαρτάται από την συντήρηση και όχι από τα χρόνια. Κατά πόσον θα υψώνει την ελληνική σημαία θα εξαρτάται από την κατάσταση στην οποίαν ευρίσκεται. αυτό θα προστατεύσει το πλήρωμα από τον κίνδυνο ναυαγίων.

2) Δημιουργία χρηματιστηρίου ναυλώσεων στον Πειραιά.

3) Δημιουργία διαλυτηρίου πλοίων με καρμανιόλα, ώστε να πέσει το κόστος διαλύσεως και έτσι να μην φεύγουν τα πλοία που είναι προς διάλυση από την Ελλάδα, αλλά και να συμφέρει να έλθούν και άλλα

4) Δημιουργία ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ, ώστε να ασφαλίζονται σε ελληνική ασφαλιστική εταιρεία τα ελληνικής πλοιοκτησίας πλοία (αλλά και πολλά αλλά), συνολικής χωρητικότητας σήμερα 85.000.000 κόρων, που είναι η πρώτη δύναμη στον κόσμο.

Ένοπλες Δυνάμεις, Άμυνα

Για να αποκτήσουμε μεγαλύτερη αυτοδυναμία στα απλά πολεμικά μέσα, θα αρχίσει η κατασκευή στην χώρα.

1 ) Των Π.Α.Ο. των 90 και 106 χιλ.

2) Η κατασκευή πετρελαιοκινητήρων ΜΑΛΚΟΤΣΗ 106 ίππων χωρίς συμπιεστή των οποίων είχε αρχίσει η κατασκευή και σταμάτησε.

3) Με αυτή τη μηχανή και ένα ΠΑΟ των 106 χιλιοστών ένα ελαφρά άρμα μάχης, αφού υπάρχει γραντζοκόπτης 2.000 χιλιοστών.

4) Η κατασκευή πυροβόλων των 100 χιλιοστών αφού υπάρχει μηχανή ψυχράς σφυρηλατήσεως μέχρι 120 χιλιοστών.

5) Η ναυπήγηση πυραυλακάτων και τορπιλακάτων 26 μ., 50 τόνων, με 2 μηχανές M.Ι.Υ. 3.500 ίππων εκάστη, που θα δίνουν ταχύτητα στα σκάφη 46 κόμβους. Τα σκάφη αυτά θα γίνουν από FΙBRΕ GLΑSS.

Επίσης θα ναυπηγηθούν και παρόμοιες ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΙ, οπλισμένες και με 1 ή 2 Π.Α.Ο. των 106 χιλιοστών.

6) Η κατασκευή γυροσκοπικής πυξίδας, ώστε να μπορέσουμε να κατασκευάσουμε ελληνικές τορπίλες και κατευθυνόμενους βαλλιστικούς πυραύλους. Οι πύραυλοι θα κινούνται με νιτρική υδροζίνη που η ένυδρος μορφή της χρησιμοποιείται και κατά την ειρήνη για τον καθαρισμό των δεξαμενοπλοίων. Η υδροζίνη θα παραχθεί από άνυδρο αμμωνία που παράγεται στην Ελλάδα, είτε διά της μεθόδου RΑSCHΙΝG είτε διά ΡΑΔΙΟΛΥΣΕΩΣ με βόμβα ΚΟΒΑΛΤΙΟΥ, την οποίαν επίσης διαθέτει η χώρα μας. Και πολλά άλλα.

7) Στα νησιά του Αιγαίου, και σε συγκεκριμένα από αυτά, θα τοποθετηθούν αυτοκινούμενα πυροβόλα των 175 χιλιοστών. ‘Ετσι θα ελέγχουμε όλο το Αιγαίο. Δεν μπορούμε να πούμε σε ποια, διότι αυτό είναι απόρρητο.

Δημόσιοι Οργανισμοί

Σταδιακά θα αρχίσει να καταργείται το ΜΟΝΟΠΩΛΙΟ των δημοσίων οργανισμών. Θα επιτραπεί σε κάθε ‘Ελληνα πολίτη, υπό την επιτήρηση του κράτους και την συνεργασία του εκάστοτε δημοσίου οργανισμού, η παροχή υπηρεσιών προς το κοινωνικό σύνολο.

Π.χ. θα επιτραπεί η δημιουργία και άλλων αερομεταφορέων πλην της Ολυμπιακής. Δι’ αυτής της οδού θα αρχίσει ο ανταγωνισμός, δηλαδή το ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΠΝΕΥΜΑ της ΑΜΙΛΛΑΣ και έτσι θα ενεργοποιηθούν οι κρατικοί δημόσιοι οργανισμοί, οι οποίοι σήμερα μη έχοντες ανταγωνισμό αδρανούν.

Σε πολλές περιπτώσεις και τοπικώς μπορούν μικροεπιχειρήσεις να βοηθήσουν τον δημόσιο οργανισμό. Π.χ. στην ΓΕΡΜΑΝΙΑ ένας παλαιός νερόμυλος είχε μετατραπεί σε μικρή μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας η οποία ηλεκτροδοτούσε 70 κατοικίες, δηλαδή ένα μικρό χωριό. Πόσες τέτοιες μονάδες θα μπορούσαμε άραγε να φτιάξουμε στην χώρα μας από τους παλαιούς νερόμυλους; Τέτοιες μελέτες της ΔΕΗ απορρίπτονται και άντ’ αυτών γίνονται μονάδες με εισαγόμενο ΚΑΡΒΟΥΝΟ και ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ.

Β. ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩ

Για να λειτουργήσει η αξιοκρατικώς η δημοκρατία οι δημόσιοι οργανισμοί θα λειτουργήσουν ως εξής: Ανά 1000 εργαζομένους θα εκλέγεται ένα μέλος στο διοικητικό συμβούλιο.

Υποψηφιότητα θα μπορούν να βάλουν όσοι έχουν ακαδημαϊκά δίπλωμα, και οι οποίοι εν συνεχεία θα μπορούν να βάλουν υποψηφιότητα και για τη Θέση του διοικητού, Υποδιοικητού, Γενικού Διευθυντού και Γενικού Γραμματέως. Επίσης άσοι έχουν ένα μέσο δίπλωμα θα μπορούν να Θέσουν υποψηφιότητα μόνον ως μέλη του Δ.Σ.

Απαραίτητη προϋπόθεση και η προϋπηρεσία 5 ετών στον οργανισμό. ‘Ετσι τα φαινόμενα ΤΟΜΠΡΑ θα καταργηθούν και ο οργανισμός απρόσκοπτος θα λειτουργήσουν ανεξαρτήτως πολιτικής καταστάσεως.

Παραγωγή Οινοπνεύματος

Κατάργηση της μικράς χρονικής περιόδου λειτουργίας των αποστακτηρίων, ώστε να μπορούν να επεξεργάζονται πάσης φύσεως φρούτα.

‘Ετσι, εκτός του δη θα αυξηθεί η παραγωγή οινοπνεύματος, θα υπάρξουν μεγάλες ποσότητες υποπροϊόντων, οι οποίες πιθανώς θα συμφέρει οικονομικώς να αποξηρανθούν προς δημιουργίαν πρώτης ύλης ζωοτροφών. κάθε μέρος σακχάρεως δίνει ένα μέρος οινοπνεύματος. Δηλαδή από 100 kg ξερά σύκα με 70% ζάκχαρα παίρνουμε 70 kg οινόπνευμα. Χιλιάδες τόνοι φρούτων που σήμερα πετούνται μπορούν να μετατραπούν σε οινόπνευμα.

‘Οπως και στη Βραζιλία έτσι και δω μπορούν μερικώς τα αυτοκίνητα να κινηθούν με οινόπνευμα. Το εκ φυσικής ζυμώσεως οινόπνευμα φρούτων έχει μεγάλη τιμή στο διεθνές εμπόριο, εν σχέσει με το τεχνητό

Σταφίδα – Γεωργικά

Α. ΣΤΑΦΙΔΑ

1) Η σκάρτη σταφίδα θα πληρώνεται στον παραγωγό σε τιμή ίση προς την του καλαμποκιού, Διότι η βιολογική αξία της σταφίδος σε αμυλομονάδες ξεπερνά αυτήν της του καλαμποκιού διότι ως μονοζάχαρο που βασικώς είναι δεν θα χρειάζεται μεγάλη πεπτική διαδικασία, άρα κατανάλωση θερμίδων πέψεως.

2) Η σταφίδα θα αποτελέσει μέρος της γαλέτας του στρατού με τα εξής πλεονεκτήματα: α) αυξάνει την Θερμογόνο δύναμη, β) βελτιώνει την γεύση, γ) διευκολύνει το μάσημα. Επίσης οι φούρνοι υποχρεωτικώς ανά μία ή και περισσότερες μέρες της εβδομάδος θα παράγουν σταφιδόψωμο, ώστε εκτός του ότι θα καταναλίσκεται η σταφίδα μας (αντί να ης δίνουμε έναντι 3 δρχ. / Kg) θα αυξάνει και την βιολογική αξία και τη γεύση του ψωμιού που θα είναι, ιδιαιτέρως τον χειμώνα, πολύ ωφέλιμο και θρεπτικό γα τα παιδιά.

3) από την σταφίδα θα γίνει και μιας πρώτης τάξεως μαρμελάδα. Σήμερα ο στρατός μας καταναλίσκει όλο κι όλο 4 γραμμ. / άτομο ημερησίως.

Β. ΓΕΩΡΓΙΚΑ

1) Επέκταση της καλλιέργειας ΣΟΓΙΑΣ, η οποία δεν μπορεί να ευδοκιμήσει σε άλλα κράτη της Κοινής Αγοράς, λόγω κλιματολογικών συνθηκών. Για παχυνόμενα κοτόπουλα και μόνο ξοδεύουμε κάθε χρόνο τουλάχιστον σε συνάλλαγμα για ΣΟΓΙΑ $70.000.000. Χώρια ότι εισάγουμε και ΣΟΓΙΕΛΑΙΟ. Η επέκταση της ΣΟΓΙΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΑΣ στη χώρα μας μπορεί να αλλάξει από μόνη της την οικονομική μας κατάσταση. θα είναι σχεδόν το μόνο γεωργικό προϊόν που θα αγοράζεί η Κοινή Αγορά χωρίς πρόβλημα, διότι δεν το παράγει. Η ΟΛΛΑΝΔΙΑ και μόνον για παχυνόμενα κοτόπουλα χρειάζεται 1.500.000 kg ημερησίως ή σε αξία $700.000, δηλαδή το χρόνο $225.000.000. Η ΣΟΓΙΑ μπορεί να σώσει τη χώρα συναλλαγματικώς. Τις ποσότητες που χρειάζεται η Κοινή Αγορά σε σόγια, που εισάγει σήμερα βασικώς από τις ΗΠΑ, δεν μπορεί να τις παράγει η χώρα μας; Η ΓΑΛΛΙΑ όσο συνάλλαγμα κερδίζει από τις εξαγωγές των αυτοκινήτων της το ,ξοδεύει συν 10%, για να εισάγει ΣΟΓΙΑ για την κτηνοτροφία της. Σε περσινή καλλιέργεια σκληρού σίτου στη ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ μετά από ΣΟΓΙΑ, η απόδοση έφθασε τα 830 kg / στρέμμα Ποτέ άλλοτε δεν είχε ξεπερασθεί η ποσότης των 600 kg / στρέμμα. Αύξηση δηλαδή σχεδόν 4096.

2) Τα άχυρα που σήμερα καίγονται θα κοκκοποιούνται μέσα στο χωράφι με μελάσα από ειδικό μηχάνημα. ‘Ετσι θα παραχθεί άνω των 500.000 τόνων άριστη ζωοτροφή για τα μηρυκαστικά αξίας 500.000.000 kg χ 10 δρχ. = 5.000.000.000 δρχ. Αυτή η τόσο φθηνή ζωοτροφή θα δώσει τετραετή προώθηση στην αύξηση της κτηνοτροφίας μας μηρυκαστικών.

Επίσης με την παράδοση του σίτου κάθε γεωργός πρέπει να παραδίδει και μια αναλογία από μπάλες άχυρο τις οποίες βέβαια θα πληρώνεται. Η μεγάλη παραγωγή σίτου είναι εκεί που υπάρχουν και τα ζαχαρουργεία, ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ. Τα ζαχαρουργεία θα κάνουν εγκαταστάσεις στις οποίες θα αναμειγνύουν αλεσμένο άχυρο με πούλπα και επειδή το άχυρο είναι πολύ ξερό θα μειωθεί και το κόστος ξηράνσεως της πούλπας. ‘Ετσι θα παραχθεί μια πολύ φθηνή ζωοτροφή μηρυκαστικών που θα αποδώσει περίπου $200.000.000, αξιοποιώντας ταυτοχρόνως και την περισσευούμενη μελάσσα των ζαχαρουργείων.

3) Αναδιάρθρωση της καλλιέργειας ΣΙΤΟΥ και ΚΡΙΘΗΣ, διότι, ενώ το ΣΙΤΑΡΙ περισσεύει εισάγουμε το ΚΡΙΘΑΡΙ και για την κτηνοτροφία μας και για την παραγωγή ΜΠΙΡΑΣ. Η ΒΥΝΗ αυτών των εργοστασίων θα αποξηρανθεί, διότι σ’ αυτή τη μορφή είναι 70% αξίας βιολογικής ΣΟΓΙΑΣ (ΠΡΩΤΕΙΝΕΣ) κ.λπ.

4) ‘Οποιος δεν καλλιεργεί τη γη του, θα μπορεί να την καλλιεργεί κάποιος άλλος και να του δίνει το 10% της παραγωγής ή κάποιο ενοίκιο.

5) Με δενδρώδη μηδική θα φυτευθούν οι λόγγοι της χώρας για να βελτιωθούν οι βοσκότοποι. 6) Με τις τεχνητές λίμνες (βλέπε ΥΔΑΤΑ, ΠΟΤΑΜΙΑ, ΥΔΡΟΒΙΟΤΟΠΟΙ) και με γεωτρήσεις πρέπει να μετατραπούν όλα τα ξερικά χωράφια σε αρδευτικά πρωτίστως για παραγωγή ΣΟΓΙΑΣ και όλων των άλλων αρδευομένων καλλιεργειών που βασικώς όμως θα αυξήσουν την κτηνοτροφία μας, όπως τα κτηνοτροφικά τεύτλα, που καθόλου δεν καλλιεργούμε εν αντιθέσει με τα κράτη-μέλη της Κ. ΑΓΟΡΑΣ.

Σφαγεία

1) Σε κάθε σφαγείο θα γίνουν εγκαταστάσεις με τις οποίες θα συλλέγεται το αίμα των ζώων που σφάζονται Χιλιάδες τόνοι αίμα χάνονται σήμερα, ενώ πολύτιμα προϊόντα από αυτό θα μπορούσαν να παραχθούν. Π.χ. βρώσιμα προϊόντα αλλαντοποιίας, λιπάσματα, αιματάλευρο με 80% πρωτεΐνες για την παραγωγή ζωοτροφών καθώς επίσης και αιμογλομπολίνη, πρώτη ύλη για φαρμακευτικούς σκοπούς.

2) Οι τρίχες από τα χοιρινά (τα λεγόμενα μαδητά) θα συλλέγονται Διότι αποτελούν την καλύτερη πρώτη ύλη για την παραγωγή πινέλων.

3) Τα μη βρώσιμα τεμάχια των ζώων όπως π.Χ. χοιρινά πλεμόνια και έντερα, που τώρα απορρίπτονται, και τόσα αλλά θα μετατρέπονται διά ξηράνσεως και εκχυλίσεως σε βιομηχανικό λίπος και κρεατάλευρο.

4) Τα κόπρανα θα διασκορπίζονται στους πέριξ αγρούς, διότι είναι πρώτης τάξεως λίπασμα, αφού πρώτα χωνέψουν σε ειδικό δοχείο ή ΣΙΛΟ. Εφ’ όσον οι ποσότητες είναι μεγάλες θα μπορούν και να πωληθούν αυξάνοντος τα έσοδα του σφαγείου. Τοιουτοτρόπως θα προστατευθεί και το περιβάλλον, διότι όλα αυτά βασικώς απορρίπτονται στις χωματερές και σήπονται

Υδροβιότοποι – Οικολογικά

Ειπώθηκε και στη Βουλή ότι ήταν λάθος η αποξήρανση της λίμνης ΚΑΡΛΑΣ. Αυτά τα 400.000 στρέμματα λίμνης εκτός του ότι θα άρδευαν εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα γης, θα μπορούσαν με επιστημονικές μεθόδους να παράγουν και 10δες χιλιάδες τόνους ψάρια γλυκού νερού, όπως γριβάδια που εισάγουμε. Η μεγάλη και φθηνή αυτή παραγωγή ψαριών γλυκού νερού μπορεί να γίνει τροφή για ψάρια ακριβώς όπως, ΧΕΛΙΑ, ΤΣΙΠΟΥΡΕΣ, ΚΑΡΑΒΙΔΕΣ κ.λπ. Στη λίμνη ΚΑΡΛΑ το χειμώνα διαβιούσε και ο ΜΑΥΡΟΣ ΚΥΚΝΟΣ τον οποίον ο γράφων έχει δει επανειλημμένως σε κυνήγια. ‘Ολοι αυτοί οι ΥΔΡΟΒΙΟΤΟΠΟΙ που έχουν αποξηρανθεί πρέπει να ξαναπλημμυρίσουν, Διότι εκτός του οικοσυστήματος που δημιουργούν, παράγουν και πολλές πρωτεΐνες. Οι καραβίδες του γλυκού νερού π.χ. που διαβιούν γηγενώς στη χώρα σε δυο είδη (επιστημονικό όνομα ΑSΤΑCΥS -ΑSΤΑCΥS) γίνονται κάθε χρόνο ανάρπαστες από τους ΣΟΥΗΔΟΥΣ η δε τιμή τους έχει φθάσει τις 3000 δρχ./kg, και στη ΣΟΥΗΔΙΑ τις 12.000 δρχ. / kg.

Τέτοιοι υδροβιότοποι εκτός της ΚΑΡΛΑΣ είναι η ΑΓΟΥΛΙΝΙΤΣΑ, το Δέλτα του ΕΒΡΟΥ κ.λπ., που σήμερα τίποτε δεν προσφέρουν μετά την αποξήρανσή τους, Διότι γίνανε αρμυροχώραφα.

Α. ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ

1) Κατασκευή κεντρικών εγκαταστάσεων βιολογικού καθαρισμού λυμάτων, διότι είναι πιο φθηνά από πολλούς μικρούς.

2) ‘Διά δημοψηφίσματος να απαγορευθεί η οιαδήποτε πυρηνική εγκατάσταση. ‘Οσο και αν γίνουν ασφαλή τα εργοστάσια πάντα υπάρχει κίνδυνος του ανθρωπίνου λάθους π.χ. ΤΣΕΡΝΟΜΠΙΛ. Το μεγάλο πρόβλημα όμως, και αν υποθέσουμε ότι είναι τελείως ασφαλή τα εργοστάσια παραγωγής Η.Ε., βρίσκεται στα απόβλητα. Τίποτα δεν μπορούμε να κάνουμε με αυτά. Είναι έγκλημα η σημερινή τακτική των μεγάλων κρατών, που ποντίζουν τα πυρηνικά απόβλητα στους ωκεανούς με κίνδυνο ανεξαρτήτως βάθους να διαταράξουν το οικοσύστημα των ωκεανών, από την οποία διαταραχή μπορεί να διαταραχθεί η οικολογική ισορροπία του πλανήτη μας.

Η ΠΥΡΗΝΙΚΗ εκμετάλλευση είναι αφύσικη από θέση και πρέπει να καταργηθεί τελείως. Είναι απαράδεκτο για οικονομικούς λόγους να καταστρέφουμε τη φύση μας ανεπιστρεπτί.

3) Προτείνουμ την κατάργηση τελείως των ζιζανιοκτόνων και την αντικατάσταση της μεθόδου αυτής διά της μηχανικής καταστροφής των ζιζανίων (ΦΡΕΖΑΡΙΣΜΑ) το οποίο βοηθά πολύ την παραγωγή, διότι έτσι γίνεται χλωρολίπανση.

Τα χημικά ζιζανιοκτόνα, εκτός του ότι καταστρέφουν τα παράσιτα, περνούν και στις ρίζες των δένδρων και έτσι ποσότητες του δηλητηρίου καταλήγουν και στα φρούτα ή στο λάδι. Η μεγάλη όμως ζημιά γίνεται στα έντομα και γενικώς στο μικρόκοσμο του εδάφους με αποτέλεσμα να έχει εξαφανισθεί μεγάλο μέρος της ζωής της υπαίθρου. π.χ. Λαγοί, πέρδικες, ορτύκια, ασβοί, νυφίτσες, πρασάγγουρες ή κολοκυθοκόφτες, φίδια και τόσα άλλα.

Τουρισμός

1 ) ‘Οποιος μπαίνει στην Ελλάδα θα χαλάει στα σύνορα ή στα αεροδρόμια ή θα έχει χαλάσει από την πατρίδα του 300 δολάρια τουλάχιστον για κάθε 15 μέρες παραμονής. ‘Ετσι θα ανέβει η ποιότητα του τουρισμού μας, διότι διαθέτουμε τα καλύτερα αξιοθέατα και τα διαθέτουμε σχεδόν δωρεάν,

2) Επειδή ο ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ αφήνει τα πιο πολλά λεφτά αλλά χρειάζεται ΜΑΡΙΝΕΣ, ελεύθερα θα επιτραπεί στον οποιονδήποτε ‘Ελληνα να κατασκευάσει ΜΑΡΙΝΕΣ και να τις εκμεταλλευθεί υπό την επίβλεψη του Δημοσίου. Η κατασκευή θα πρέπει να πληρεί ακριβείς προδιαγραφές και να παρέχει τηλέφωνο, ρεύμα και νερά. Τα καύσιμα νοούνται.

3) Το νοτιότερο άκρο της χώρας, η νήσος ΓΑΥΔΟΣ, θα γίνει πόλος συναντήσεως της ΕΥΡΩΠΗΣ με την ΑΦΡΙΚΗ και την ΑΣΙΑ. θα κατασκευασθούν εκεί ΚΑΖΙΝΑ, ΜΑΡΙΝΕΣ, ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ, 0ΙΚ0Ι ΑΝΑΨΥΧΗΣ υψηλής στάθμης και πολλά άλλα. Το ελληνικό κράτος θα εισπράττει τεράστια ποσά σε συνάλλαγμα, Διότι η ΓΑΥΔΟΣ μπορεί να αντικαταστήσει αυτό που παλιά ήταν η ΒΗΡΥΤΟΣ, τα ΚΕΝΤΡΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΕΩΣ της ‘οποίας ήταν πολύ καλύτερα και αυτών του ΠΑΡΙΣΙΟΥ.

Εμπλουτισμός των Θαλασσών

Σε πολλά σημεία της χώρας θα γίνουν σταθμοί ιχθυογενετικής, οι οποίοι εκτός του ότι θα πωλούν το γόνο στις εγκαταστάσεις παχύνσεως ψαριών (ιχθυοκαλλιέργειες) θα εμπλουτίζουν και τη Θάλασσα με γόνο μετά από ένα ορισμένο μέγεθος. Στη φύση επιβιώνουν μόλις το 7%° των εκκολαπτομένων ιχθυδίων, ενώ έτσι επιβιώνουν 7%.

Η χώρα μας εισάγει κάθε χρόνο σε νωπά και κατεψυγμένα ψάρια πάνω από 50.000 τόνους, η αξία των οποίων φθάνει τα 25.000.000.000 δρχ. ή 150.000.000 δολάρια. Είναι απαράδεκτο με 15.000 χιλιόμετρα παραλίες και 3000 νησιά να εισάγουμε ψάρια.

‘Αγνωστος είναι η ποσότης των εισαγομένων κονσερβών ψαριών.

Κρατική Εταιρεία Ζαχάρεως

1) Τα 5 ζαχαρουργεία της χώρας εργάζονται μόνο 5 μήνες το χρόνο, όσο δηλαδή υπάρχουν ζαχαρότευτλα. ‘Ενας τεράστιος μηχανισμός και εγκαταστάσεις δισεκατομμυρίων κάθονται και δεν αξιοποιούνται επί μήνες. Το Κόμμα Ελληνισμού κατόπιν μελέτης προτείνει τα ζαχαρουργεία να γίνουν και εργοστάσια επεξεργασίας ΣΟΓΙΑΣ, Διότι επιτέλους μετά από δεκαετίες άρχισε στη χώρα μας η καλλιέργεια ΣΟΓΙΑΣ. Το 1989 επρόκειτο να καλλιεργηθούν 100.000 στρέμματα. Επειδή η ΣΟΓΙΑ είναι ξερή μπορεί να αποθηκευθεί σε ΣΙΛΟ και να αρχίσει η επεξεργασία της μόλις τελειώσει η καμπάνια της ζαχάρεως. Το μόνο που θα χρειασθεί είναι ο εκχυλιστήρας, διότι όλα τα αλλά υπάρχουν. ‘Ετσι ο κολοσσός αυτός θα προσφέρει πολλά περισσότερα στο κοινωνικά σύνολο.

2) Πρέπει να γίνουν ξηραντήρια σε όλα τα ζαχαρουργεία εκτός των υπαρχόντων ώστε να ξηραίνονται όλα τα υποπροϊόντα προς παραγωγήν ζωοτροφών μηρυκαστικών.

4% της ποσότητος ζαχαροτεύτλων επιστρέφονται στους παραγωγούς και απορρίπτονται. Δηλαδή 80.000 τόνοι, που θα απέδιδαν 20.000 τόνους ξηρή ουσία βιολογικής αξίας ίσης περίπου της του καλαμποκιού δηλαδή 20.000.000 kg χ 35 δρχ. – 700.000.000 δρχ. ή 4.000.000$.

3) Η Α.Ε. Ζαχάρεως θα αρχίσει να παράγει και μαύρη ζάχαρη, που σήμερα δυστυχώς εισάγεται. Γενικώς πρέπει να δοθεί αυτονομία στην Α.Ε. Ζαχάρεως και όχι όπως σήμερα, που ακολουθεί τις εντολές του Υπουργείου Γεωργίας. Το 1987 π.χ. αντί να δοθεί αύξηση στους παραγωγούς το πολύ 2 δρχ. ανά κιλό στα τεύτλα ώστε να τους συμφέρει δεν εδόθη τίποτα. ‘Ετσι οι παραγωγοί δεν εκαλλιέργησαν αρκούντως τεύτλα (χρειαζόμεθα 2.000.000 τόνους για αυτάρκεια) και έτσι κάνουμε εισαγωγή αξίας 20.000.000.000 δρχ. σε συνάλλαγμα ή 170.000.000$. Τα τελευταία 3 χρόνια η Α.Ε. ΖΑΧΑΡΕΩΣ εζημίωσε τη χώρα πάνω από 300.000.000 δολάρια, ο Κοσκωτάς ως λέγεται μόλις 200.000.000 και αυτά σε δραχμές. Αλλά στη ζάχαρη πού είναι η κάθαρση; Γιατί αντί να μοιράσουν 4.000.000.000 δρχ. σε χιλιάδες γεωργούς από τη Λάρισα έως τον ΕΒΡΟ έδωσαν 20.000.000.000 σε συνάλλαγμα για να εισάγουν ΖΑΧΑΡΗ αυτό να το κρίνει ο αναγνώστης. Με αυτά τα 2.000.000.000 τεύτλα η χώρα γίνεται αυτάρκης σε ΖΑΧΑΡΗ. θα επιτραπεί και σε ιδιώτες να παράγουν ΖΑΧΑΡΗ.

Γλωσσικόν

Η γλώσσα διαμορφώνεται και εξελίσσεται από μόνη της. Άλλη η γλώσσα του Ομήρου και άλλη του Ξενοφώντος. Αυτή η διαφοροποίηση έγινε μέσα σε 800 χρόνια. Σήμερα στη χώρα μας παρουσιάζεται το φαινόμενο άλλη γλώσσα να έχουν διδαχθεί οι πατεράδες μας, άλλη εμείς και άλλη να διδάσκονται τα παιδιά μας. ‘Αραγε από λάθος;

Η Γαλλία υπερηφανεύεται ότι επί 300 χρόνια διατήρησε τη γλώσσα της σταθερή. Το SUPΕR MΑRKΕT στη Γαλλία το ονόμασαν γαλλικά, δηλαδή GRΑND MΑGΑZINΕ. Είναι αδιανόητο να επιβάλεις μια μορφή γλώσσης δια νόμου, αποτέλεσμα του οποίου είναι ακόμα και η ΤΡΑΠΕΖΑ της ΕΛΛΑΔΟΣ να γράφει στον ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΟ της, στο εξώφυλλο, “ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ, ΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΗ” ή ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ή ΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΟΥ. Σήμερα οι συμβολαιογράφοι δεν ξέρουν τι γράφουν, αμφίβολο δε αν υπάρχει μορφή γλώσσας. Υποχρέωση της πολιτείας είναι να μάθει όλους τους ‘Ελληνες γράμματα ώστε να καταλαβαίνουν τουλάχιστον στην καθαρεύουσα την οποία είχε ακόμη και ο ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ θεσπίσει ως επίσημη γλώσσα του κράτους.

‘Αλλα κρύβονται πίσω από το δικαιολογητικά ότι επειδή κάποιος δεν καταλαβαίνει, προφανώς λόγω αγραμματοσύνης, να δημιουργήσουμε αυτό το κομφούζιο. Η καθομιλουμένη είναι αυτή η γλώσσα όπως εξελίχθηκε και ελευθέρως θα πρέπει κάθε ‘Ελλην να γράφει και να χρησιμοποιεί αυτό που ξέρει και μπορεί Ακόμα και ο αγράμματος μανάβης στη γειτονιά φωνάζει “ΦΡΟΥΤΑ ΠΡΩΤΗΣ ΤΑΞΕΩΣ” και όχι “ΦΡΟΥΤΑ ΠΡΩΤΗΣ ΤΑΞΗΣ”. ‘Εχει επικρατήσει να λέμε το ΜΑΤΙ, αλλά όταν μας πονάει πάμε στον ΟΦΘΑΛΜΙΑΤΡΟ και όχι στο ΜΑΤΟΓΙΑΤΡΟ. Περιμένουμε στην ΑΙΘΟΥΣΑ ΑΝΑΜΟΝΗΣ, και όχι στο ΔΩΜΑΤΙΟ ΤΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΕ παρ’ όλο ότι και οι τέσσερις αυτές λέξεις είναι ελληνικές. Δεν επιτρέπεται κύριοι ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ, ΡΑΛΛΗ και ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ, ιδιαιτέρως (ΓΙΟΥΝΗ-ΓΙΟΥΛΗ κ.λπ.) είναι καθαρώς για ψηφοθηρικούς λόγους να διαλύετε μια γλώσσα η οποία στις χιλιετίες που πέρασαν έχει υποστεί τη μικρότερα αλλαγή από όλες τις άλλες γλώσσες του κόσμου.

Απαγόρευση Πετρελαιοκίνησεως στα Ι.Χ.

Το μικροσυμφέρον του κράτους εις βάρος του ελληνικού λαού. Κοντόφθαλμος στενοκεφαλιά ή προδοτική σκοπιμότης;

Κατά το Σύνταγμα της χώρας, αλλά και όλων των Συνταγμάτων των κρατών της Γης (άσοι έχουν, Διότι π.χ. η Αγγλία δεν έχει), όλοι οι πολίτες έχουν ίσα δικαιώματα. Αυτή δεν μπορεί παρά να είναι η θεμελιακή αρχή λειτουργίας του δημοκρατικού καθεστώτος επί των ημερών μας αλλά και της δυνατότητας η εις τον μεγαλύτερον βαθμόν ίση κατανομή του εθνικού προϊόντος στους κατοίκους της χώρας. Στην περίπτωση όμως της πετρελαιοκινήσεως στον τόπο μας από δεκαετίες τώρα ισχύει ένα περίεργο καθεστώς ανισότητος μεταξύ των πολιτών, ανισότητα που καθορίζουν νόμοι και διατάξεις. Τελευταίως μάλιστα όταν περί το 1981 επί τέλους επετράπη, αντισυνταγματικά μάλλον, η πετρελαιοκίνηση στους επαγγελματίας οδηγούς ΤΑΞΙ και μόνο, αυτή η αντισυνταγματικότης επεκτάθη, που επιτρέπει σε ορισμένους μόνον την πετρελαιοκίνηση ενώ την απαγορεύει στους λοιπούς πολίτες. αυτό είναι ένα προνόμιον των μεν, εις βάρος των δε. Το αυθαίρετο σκεπτικό ότι αυτοί είναι επαγγελματίες δεν στέκει Διότι υπάρχουν και πλείστοι όσοι άλλοι επαγγελματίες διαφόρων ειδικοτήτων, όπως π.χ. μικροπλασιέ, οι οποίοι υποχρεούνται να πληρώνουν το κάθε χιλιόμετρο που διανύουν προς τουλάχιστον 8-10 δρχ., με το βενζινοκίνητά τους, ενώ θα τους εκόστιζε μόνον 3-4 εάν τους επετρέπετο να χρησιμοποιούν πετρελαιοκίνητο. Παρ’ όλα αυτά, εάν προς το συμφέρον του συνόλου του ελληνικού λαού υπήρχε αυτή η απαγόρευση τότε θα μπορούσε κανένας να παραβλέψει και την αντισυνταγματικότητα και οτιδήποτε άλλο. Αναλύοντας όμως το Θέμα διά της λογικής, αλλά και των αριθμών, θα αφήσουμε τον αναγνώστη να κρίνει μόνος του την απαράδεκτη αυτή πράξη της διοικήσεως, η οποία συνεχίζεται επί δεκαετίες και επί πολλών κυβερνήσεων με ολέθρια αποτελέσματα εις βάρος του ελληνικού λαού και ιδιαιτέρως της εκβιομηχάνισης της πατρίδος μας. Η κοσμοθεωρία του ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ στηρίζεται στη λογική και στους αριθμούς ενώ άλλες κοσμοθεωρίες χρησιμοποιούν το συναίσθημα και την ωραία ακουόμενη φρασεολογία για να παρασύρουν τις μάζες στην καταστροφή, προς όφελος τους. Στην προκειμένη περίπτωση θα χρησιμοποιήσουμε και τις δυο Θεμελιακές αρχές του ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ, για να αποδείξουμε εις πάντα καλόπιστο την ορθότητα του ισχυρισμού μας.

Και θα αρχίσουμε πρώτον διά της λογικής. Πουθενά στον ελεύθερο κόσμο δεν απαγορεύεται στον οιονδήποτε πολίτη μιας χώρας να αγορεύσει, προς οιανδήποτε κατά κρίσιν του χρήσιν, ένα πάσης φύσεως πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο από τους άπειρους τύπους που παράγει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, ανεξαρτήτως ωφελίμου φορτίου, σχήματος, μεγέθους, ιπποδυνάμεως κ.λπ. Ως εκ τούτου δεν μπορεί οι Νορβηγοί, οι Σουηδοί, οι Φιλανδοί, οι Δανοί, οι Γερμανοί, οι Ολλανδοί, οι Βέλγοι, οι Ελβετοί, οι Αυστριακοί, οι Ιταλοί, οι Γάλλοι, οι Εγγλέζοι, οι Ισπανοί, οι Πορτογάλοι, οι Ιάπωνες, οι Αμερικανοί, οι Καναδοί, οι Αυστραλοί και πλείστοι άλλοι Λαοί, να κάνουν λάθος και οι κυβερνήσεις τους να ενεργούν εις βάρος όλων αυτών των λαών, και να κάνει το σωστό μόνο το ελληνικό κράτος. Είναι απορίας άξιον, πώς μπορεί να έχει πέσει έξω η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία στους υπολογισμούς της και να βρήκαν το σωστό ελάχιστοι μανδαρίνοι και πολιτικάντηδες μερικών υπουργείων των κυβερνήσεων της χώρας μας; διότι εάν επετρέπετο μόνο στα ΤΑΞΙ ανά την υφήλιο να χρησιμοποιούν τα πετρελαιοκίνητα και δει τελευταίως, όπως στην Ελλάδα, τότε δεν θα συνέφερε να κατασκευασθεί ούτε ένα. Πέραν δε αυτού, η τεχνολογία δεν θα είχε εξελιχθεί όπως έχει εξελιχθεί, ώστε σήμερα ένα πετρελαιοκίνητο να είναι σχεδόν τόσο αθόρυβο όσο και το βενζινοκίνητο και να τραβάει, όπως λέμε, εξίσου καλά, Διότι δεν θα υπήρχε αντικείμενο σε αυτήν την εξέλιξη προς έρευνα.

Βλέπετε οι κουτόφραγκοι” δεν κάνουν έρευνα διά την έρευνα και δει αορίστως όπως εδώ, αλλά εφηρμοσμένης έρευνα κατά βάσιν και αναπτυξιακή τεχνολογία, η οποία δυστυχώς όμως (και αυτό ίσως όχι συμπτωματικά), στην πατρίδα μας δεν επιτρέπεται. Το θέμα πετρελαιοκίνηση από του σκοπού που το εξετάζουμε δηλαδή για το γενικό και συνολικό συμφέρον της χώρας, θετικό ή αρνητικό, έχει τρία σκέλη. Δηλαδή έχει το θέμα: α) υγείας του λαού και όχλησης του περιβάλλοντος, β) κατανάλωσης καυσίμων, γ) ανάλωσης διαφόρων εξαρτημάτων της μηχανής~ δηλαδή χρόνος ζωής της και ανάλωσης κατά την επισκευή μερών της μηχανής, όπως πιστόνια, ελατήρια, μπιέλες, στρόφαλοι κ.λπ. Το συμφέρον της χώρας μας σ’ αυτές τις περιπτώσεις δεν μπορεί παρά μόνον αριθμητικώς να εξετασθεί και αναλυθεί, δηλαδή διά της απλής θεμελιακής αρχής της κοσμοθεωρίας του ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ, δηλαδή του αριθμού. Στον έναν από τους παράγοντες, την υγεία του κόσμου, και την προστασία του περιβάλλοντος μόνον, θα το αντιμετωπίσουμε καθαρώς επιστημονικώς από πλευράς ιατρικής. Τι βλάπτει δηλαδή περισσότερο τους πνεύμονές μας και τη φύση γενικώς, τα καυσαέρια της βενζίνης ή του πετρελαίου; Εδώ λοιπόν η πλάστιγγα δυστυχώς, εν αντιθέσει με ό,τι άφησε να γίνει πιστευτό το κράτος, γέρνει υπέρ του πετρελαιοκινήτου σε μεγάλο βαθμό, Διότι η βενζίνη περιέχει Θειικό μόλυβδο, ο οποίος δεν περιέχεται στο πετρέλαιο διότι είναι επιπρόσθετος και είναι σοβαρώς καρκινογόνος ουσία. από την πλευρά αυτή και μόνο, αντιμετωπιζόμενο το πρόβλημα, θα έπρεπε να απαγορεύεται η βενζινοκίνηση και όχι η πετρελαιοκίνηση. Απόδειξη αδιάσειστη του ισχυρισμού μας είναι το γεγονός ότι παγκοσμίως πλέον απαγορεύθηκε η με Θειικό μόλυβδο βενζίνη και αναγκαστικώς πλέον θα το εφαρμόσουμε και εμείς. Μέχρι σήμερα όμως και μέχρι το 1992, όπου και πλέον θα έχει εφαρμοστεί το μέτρο, η υγεία του κόσμου και το περιβάλλον έχουν πληγεί πολύ περισσότερο για τα μικροσυμφέροντα του δημοσίου και μόνο. Φορομπηχτική πολιτική, χειρότερη της τουρκοκρατίας. Το οθωμανικά δίκαιο εφήρμοζε το σύστημα της δεκάτης, σου έπαιρνε δηλαδή το 10% και τέλειωνε.

Στο θέμα μας όμως, διότι το θέμα των φόρων θα μας απασχολήσει αλλού.

Αρχίζουμε λοιπόν τον αριθμητικά συλλογισμό. Με ελεύθερη πετρελαιοκίνηση θα είχαμε τουλάχιστον 500.000 αυτοκίνητα πετρελαιοκίνητα εν σχέσει με βενζινοκίνητα που είναι σήμερα. Εάν δε υπολογίσουμε και σε 6 λίτρα λιγότερα καύσιμα ημερησίως ανά αυτοκίνητο, Διότι τα πετρελαιοκίνητα καταναλώνουν κατά τουλάχιστον 30% λιγότερα καύσιμα από τα βενζινοκίνητα. Βενζινοκινητήρας: 230 γραμμάρια κατανάλωση βενζίνης ανά ίππο και ώρα. Πετρελαιοκινητήρας: 160 γρ / ιπ /ΩΡΑ (περισσότερες τεχνικές αποδοτικές λεπτομέρειες είναι γνωστές και δεν ενδιαφέρουν την παρούσα ανάλυση). θα είχαμε ημερησίως 3.000.000 λίτρα οικονομία στα καύσιμα. 0 αριθμός αυτός διαιρούμενος διά του 1.000, για να φθάσουμε σε κυβικά μέτρα, δίδει 3.000 μ3. Το κάθε μ3 όμως μας δίδει 7 βαρέλια περίπου, για να φθάσουμε σε κάτι που όλοι πλέον γνωρίζουν (είναι το αμερικανικό βαρέλι των 157 λίτρων που έχει επικρατήσει παγκοσμίως για να μετριούνται τα πετρελαιοειδή εν γένει από το αργά πετρέλαιο μέχρι και των τελικών προϊόντων αυτού). Εάν τώρα υπολογίσουμε ότι κατά μέσον άρον σε διεθνείς τομείς ένα βαρέλι έτοιμου προϊόντος τιμάται προς $50, τότε έχουμε 3.000 μ3 Χ 7 = 21.000 βαρέλια ημερησίως, Λιγότερα καύσιμα Και 21.000 χ $50 = 1.050.000 δολάρια την ημέρα οικονομία. Και $1.050.000 Χ 365 ημέρες, διά τις Κυριακές και εορτές τα αυτοκίνητα κινούνται πιο πολύ, έχουμε $383.250.000 οικονομία ετησίως. Ας ληφθεί υπ’ όψιν ότι οι αριθμοί που χρησιμοποιούμε είναι λίαν συντηρητικοί και στην πραγματικότητα το αποτέλεσμα θα ήτο πολύ μεγαλύτερο. Πέραν αυτών, υπάρχει και το ότι είχαμε στην Ελλάδα τρία εργοστάσια κατασκευής πετρελαιοκινητήρων που θα είχαν εξελιχθεί, ενώ σήμερα έχουν κλείσει και τα τρία, τι σύμπτωση (ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ, ΑΞΕΛΟΣ και ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΗΣ), ενώ δεν είχαμε κανένα εργοστάσιο βενζινοκινητήρων. Ο λόγος είναι ότι ο βενζινοκινητήρας εφευρέθη πρώτος, από τον ΟΤΤΟ, διότι τότε υπήρχε μόνον η βενζίνη, με πολλά επιπλέον εξαρτήματα που δεν έχει ο πετρελαιοκινητήρας που εφεύρε αργότερα ο ΝΤΙΖΕΛ (Dιesel). Τα εξαρτήματα αυτά όπως μπουζί, πολλαπλασιαστής, πλατίνες, συμπυκνωτής, ντιστριμπιτέρ, καρμπυρατέρ και δυναμό (διότι ο βενζινοκινητήρας αυτοκαταναλίσκει ρεύμα, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας όχι κατά πλειοψηφία, δηλαδή το δυναμό είναι υποχρεωτικά στο βενζινοκινητήρα). Η βιομηχανία βενζινοκινητήρων χρειάζεται απαραιτήτως πολύ περισσότερες δορυφορικές βιομηχανίες από τη βιομηχανία πετρελαιοκινητήρων, που είναι και πιο απλοί στην κατασκευή τους. Για να εισπράξει όμως το “ΔΟΒΛΕΤΙ” των Αθηνών τους φάρους επάνω σε κάθε επιπλέον λίτρο καυσίμου, που καταναλίσκεται, καταχρεώνει σε συνάλλαγμα τον τόπο και σε τελική ανάλυση τον ελληνικά λαό με μύρια δεινά που ακολούθησαν και ακολουθούν αυτή την πολιτική, η οποία όμως αφού κατευθύνεται από το κράτος και όχι από τον πολίτη, δεν μπορεί να Θεωρηθεί ελεύθερη οικονομία. Με αυτά τα αριθμητικά δεδομένα δηλαδή τα 3.000.000 λίτρα ημερησίως, και με 60 δρχ / λίτρο, φάρο καταναλώσεως, το δημόσιο εισπράττει 180.000.000 ημερησίως και επί 365 ημέρες το χρόνο, μας δίδει 654.000.000.000 δρχ. / ετησίως, για να πληρώνονται μη παραγωγικοί άνθρωποι εις βάρος των συναλλαγματικών αποθεμάτων της χώρας, ύψους $383.250.000 όπως υπολογίσαμε προηγουμένως. Δηλαδή συντηρούνται με 6.000 δρχ. ημερήσιο κόστος 30.000 δημόσιοι υπάλληλοι. Με σημερινές τιμές $30.050.000 το αεροπλάνο, αυτό μας δίδει περίπου 12 μαχητικά αεροπλάνα Φάντομ ή ΜΙΡΑΖ, δηλαδή από της μεταπολιτεύσεως και εντεύθεν 15 χρόνια χ 12 = 180 αεροπλάνα, δηλαδή η περιβόητος αγορά του αιώνος 2 φορές και αυτό από τα καύσιμα και μόνον. Τώρα στα αναλώσιμα υλικά, όπως μπουζί κ.λπ. επειδή το 90% των αυτοκινήτων σήμερα είναι τετρακίλυνδρα, έχουμε 500.000 βενζινοκίνητα Χ 4 μπουζί = 2.000.000 μπουζί στην αλλαγή και με 6 αλλαγές το χρόνο τουλάχιστον, έχουμε 12.000.000 μπουζί/ χ 1 $ ανά μπουζί = $12.000.000. Τώρα υπολογίσθε επιπλέον πλατίνες, πολλαπλασιαστές, καρμπυρατέρ, ντιστριμπιτέρ, καλώδια, πίπες, συμπυκνωτές κ.λπ. Πέραν αυτών, πρέπει κανείς να υπολογίσει ότι ο βενζινοκινητήρας πέφτει όπως λέμε, σε πολύ λιγότερα χιλιόμετρα από τον Diesel και θέλει επισκευή γρηγορότερα. Πρέπει να υπολογισθούν εδώ, πιστόνια, ελατήρια, ρεκτιφιέ, φλάντζες, κύλινδρα κ.ο.κ. ‘Εχει βέβαια και ο πετρελαιοκινητήρας τη συντήρησή του. Ακριβή στοιχεία είναι πέραν αυτής της ανακοινώσεως να δώσουμε. Πάντως ευκόλως αντιλαμβάνεται ο αναγνώστης ότι μιλούμε για αρκετά εκατομμύρια δολάρια που θα είχε ωφεληθεί ο ελληνικός λαός, θα είχε μειωθεί η ανεργία και η μετανάστευση, το σπουδαιότερο δε όλων, θα είχε συμβάλει η ελευθερία αυτή στη σε μικρότερους αριθμούς αστυφιλίας που παρετηρήθη μεταπολεμικώς, λόγω υπέρμετρου ΚΡΑΤΙΣΜΟΥ άπου κατέληξε να είναι ΚΡΑΤΙΚΗ ΒΙΑ επί του πολίτου.

Βλέπουμε λοιπόν ότι από πάσης πλευράς, δηλαδή ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ, ΥΓΕΙΑΣ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑΤΟΣ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ και πολλών άλλων, η απαγόρευση της πετρελαιοκινήσεως έχει αποβεί εις βάρος της Ελλάδος και συνεχίζεται και σήμερα χωρίς κανένας ποτέ να το έχει καταγγείλει στον “ΚΥΡΙΑΡΧΟ ΛΑΟ ΜΑΣ”, ανεξαρτήτως ποιο πολιτικά πιστεύω είχε σαν ΚΟΜΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟ. Κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει. Λύκοι κόκκινοι, πράσινοι λύκοι, μπλε λύκοι, όλοι λύκοι είναι.

Βλακεία, λοιπόν, στενοκεφαλιά, άγνοια ή ΠΡΟΔΟΣΙΑ; Αυτό το αφήνουμε να το κρίνει ο αναγνώστης και ας μην ξεχνάμε τους “ΣΥΜΜΑΧΟΥΣ ΜΑΣ” και τις “ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΕΣ”, που πρέπει να μας εκμεταλλεύονται χάριν του αριστεροτάτου οικονομικού συστήματος μας που εθέσπιζε όμως η “ΔΕΞΙΑ”. Το θέατρο του παραλόγου σε όλη του τη μεγαλοπρέπεια.

Αλάτι

‘Ενα από τα προϊόντα που μονοπώλησε το ελληνικό κράτος εις βάρος του ελληνικού λαού και των συναλλαγματικών αποθεμάτων της χώρας είναι και το αλάτι.

Γενικώς πιστεύεται ότι το αλάτι είναι μόνο για το φαγητό. αυτό όμως δεν είναι έτσι. διότι το αλάτι είναι απαραίτητο ως πρώτη ύλη στη βιομηχανία (π.χ. Η ΕSSΟ-ΠΑΠΠΑΣ και σημερινή ΕΚΟ εισάγει αλάτι διότι το δικά μας ούτε φθάνει αλλά και ποιοτικώς είναι ακατάλληλο). Επίσης είναι απαραίτητο στην αποσκλήρυνση του νερού για την ατμοπαραγωγή άνευ της οποίας σε πολύ μικρό διάστημα βουλώνουν οι σωλήνες ατμού από τα άλατα και αχρηστεύονται. Αυτά ως συνέπεια έχει να δαπανώνται πολύ περισσότερα χρήματα σε αντικαταστάσεις σωληνώσεων παρά από όσα κοστίζει η αποσκλήρυνση του νερού με αλάτι.

Το μονοπώλιο αυτά συνεχίζεται ουσιαστικώς, διότι οι ΑΛΥΚΕΣ παραμένουν κρατικές και πολύ δύσκολα κάποιος ιδιώτης μπορεί να φτιάξει αλυκή διότι η παραλία και ο αιγιαλός καθώς και το χειμέριο κύμα ανήκουν στο κράτος και η γραφειοκρατία κατασπαράσσει τα πάντα πριν προλάβουν να γίνουν. Και ενώ το αλάτι δεν μας έφθανε ούτε φθάνει (από τους 350.000 τόνους που καταναλίσκουμε, τους 180.000 τόνους τους εισάγουμε), η τιμή του μονοπωλίου ήταν 2,30 δρχ./kg και της εισαγωγής 7 δρχ./kg και δει σε συνάλλαγμα. Εισαγωγή από το ΙΣΡΑΗΛ τη ΓΑΛΛΙΑ κ.λπ. μέσω ΕΛΒΕΤΙΑΣ. Η τιμή των 2,30 δρχ./kg όμως δεν κάλυπτε τα έξοδα των ΑΛΥΚΩΝ και με αυτή τη δικαιολογία έκλειναν τις ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΛΥΚΕΣ, έστω και ΚΡΑΤΙΚΕΣ και με πολλαπλάσιο κόστος έκαναν και κάνουν εισαγωγές. Μπορεί να υπάρχει τάση βλακεία; ‘Εστω 5 δρχ./kg εάν το έβαζαν καμιά ΑΛΥΚΗ δεν θα είχε κλείσει. Π.χ. ΑΝΑΒΥΣΣΟΣ και τόσες άλλες. Αλλά και ο τσοπάνης όταν μάζευε λίγο αλάτι από τα βράχια για να δώσει στο κοπάδι, εάν τον έβλεπε ο αγροφύλακας τον έγραφε και στο δικαστήριο έπρεπε να σφάξει ένα ζώο και να πληρώσει το πρόστιμο. Ο ΜΑΧΑΤΜΑ ΓΚΑΝΤΙ με την περίφημη πορεία του, του ΑΛΑΤΟΣ, ξεσήκωσε εκατομμύρια λαού λέγοντας “ότι το αλάτι ανήκει στο λαό και δεν μπορεί να είναι κρατικό μονοπώλιο και δει ΑΓΓΛΙΚΟ”.

Είναι αδιανόητο η χώρα μας με 15.000 χιλιόμετρα παραλίες, όσες δεν έχει όλη η υπόλοιπος Ευρώπη, να εισάγει αλάτι διότι στη Β. Ευρώπη έχει μεν θάλασσα αλλά ο ήλιος δεν επαρκεί για να την εξατμίσει ώστε να παραχθεί αλάτι, αλλά και στην ΑΦΡΙΚΗ και δη την κεντρική έχει θάλασσα, μόνον που και κει η σχετική υγρασία, πλέον, είναι τόσο υψηλή ώστε πάλι δεν εξατμίζεται η θάλασσα. Μόνον στην Ελλάδα ευκολότατα παράγεται αλάτι από τη Θάλασσα

Μετά τις μεγάλες κρίσεις πετρελαίου; ασχέτως εάν ήσαν τεχνητές διά οικονομοπολιτικούς λόγους αλληλοσυγκρουομένων συμφερόντων, που δεν είναι της παρούσης να αναπτύξουμε, η παγκόσμιος τεχνολογία εστράφη προς άλλους τομείς παραγωγής ενέργειας διά να μην υπάρχει τόσο μεγάλη εξάρτησις από το πετρέλαιο αλλά και για να διερευνηθεί η δυνατότης να αποκτήσει η ανθρωπότης ενέργεια πρωτίστως ηλεκτρική, όχι μόνον φθηνότερη από την του πετρελαίου, αλλά και για να προστατευτεί το περιβάλλον από την μεγάλη έκλυση διοξειδίου του άνθρακος εις την ατμόσφαιρα από τα θερμοηλεκτρικά εργοστάσια που λειτουργούν ανά τον κόσμο καίοντας είτε πετρέλαιο, είτε φυσικό αέριο, είτε κάρβουνο, είτε λιγνίτη, είτε ξύλα, διότι οι καύσεις πάντοτε έχουν καυσαέρια. Εκτός βεβαίως του διοξειδίου του άνθρακος αναλόγως του καυσίμου διοχετεύονται εις την ατμόσφαιρα και μονοξείδιο του άνθρακος και διοξείδιο του θείου και οξείδια του αζώτου που ναι μεν δεν μολύνουν το περιβάλλον σ’ αυτά το βαθμό που διά άλλους λόγους, πάλι οικονομοπολιτικούς, εμφανίζεται ότι μολύνουν, αλλά οπωσδήποτε οχλούν, και θα πρέπει αυτή την όχληση να την περιορίσουμε πράγματι όσο το δυνατόν περισσότερο.

‘Ενας τρόπος λοιπόν διά να επιτευχθούν όλα αυτά είναι να δαμάσει ο άνθρωπος τα φυσικά φαινόμενα, πρωτίστως τον αέρα, που και δωρεάν υπάρχει και ατελείωτος είναι και το περιβάλλον δεν οχλεί. ‘Αλλη τέτοια μορφή ενεργείας είναι η γεωθερμία, δηλαδή τα ζεστά νερά ή ο ατμός που μπορούμε να πάρουμε από διάφορα σημεία του πλανήτη μας καθώς επίσης ο κυματισμός της Θάλασσας ή υδατοπτώσεις ή ηλιακή ενέργεια και ορισμένες άλλες. Η πατρίδα μας είναι και σε αυτό τον τομέα προνομιούχος, διότι όχι μόνο στην ηλιοφάνεια και εις την ηλιακήν θερμοκρασίαν υπερτερεί σχεδόν όλων των άλλων κρατών της Ευρώπης αλλά πρωτίστως στην Αιολική ενέργεια έχει μάλλον πρωτεύουσα σειρά, ιδιαιτέρως στο Αιγαίο, όπου η μέση ταχύτης ετησίως είναι και άνω των 10 μέτρων ανά δευτερόλεπτο, ενώ της υπολοίπου Ευρώπης δεν ξεπερνά τα 6 μέτρα ανά δευτερόλεπτο και των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής επίσης περί τα 5,6 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.

Στο θέμα αυτό θα κάνουμε μια μεγαλύτερη ανάλυση, διότι οι δυνατότητες πράγματι της χώρας μας είναι κολοσσιαίες στο θέμα της Αιολικής ενέργειας και που άμεσα θα μπορούσε να επιλύσει τα μεγάλα προβλήματα που υπάρχουν και που συντόμως θα υπάρξουν στη χώρα μας από την ανεπάρκεια ηλεκτρικής ενεργείας που προβλέπεται να δημιουργηθεί από του 1992 λόγω ελλείψεως μελετών αλλά και έργων υποδομής διά την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Διά να αντιληφθεί ο ‘Ελλην πολίτης το πόσο το κρατικό κατεστημένο και ο παλαιοκομματισμός ανεξαρτήτως χρώματος και σχήματος έχει αδρανήσει αναφέρουμε ότι η Δανία π.χ. σήμερα παράγει το 12% της παγκοσμίου ηλεκτροπαραγωγής από ανεμογεννήτριες ενώ έχει όπως προαναφέραμε 80% μικρότερες μέσες ετήσιες ταχύτητες ανέμου από την Ελλάδα. Εκεί όμως που πράγματι έχει αρχίσει κυριολεκτική βιομηχανική επανάστασις διά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και αντλήσεως υδάτων διά άρδευσιν με τη δύναμη του αέρα είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Προσφάτως ετέθη σε λειτουργία ανεμογεννήτρια ισχύος 3,2 μέγα βατ η οποία με μια διάμετρο έλικας 97,5 μέτρων εξοικονόμησε σε λιγότερο από 3 χρόνια ενέργεια αντιστοιχούσα με πετρέλαιο 100.000 βαρελιών. Το 1982 αι ΗΠΑ παρήγον 6 εκατομμύρια κιλοβατώρες ετησίως με ανεμογεννήτριες και το 1989 έφτασαν τα 2 δισεκατομμύρια 150 εκατομμύρια κιλοβατώρες. Τα τεχνολογικά τους προγράμματα εφηρμοσμένης ερεύνης και αναπτυξιακής τεχνολογίας σ’ αυτούς τους τομείς έχουνε ως στόχο να μειώσουν το κόστος κατασκευής κατά 60% και αντιστοίχως να αυξήσουν την απόδοση κατά το ίδιο ποσοστό. Αυτή η ραγδαία εξέλιξις τα τελευταία 6 χρόνια εμείωσε την έκλυση διοξειδίου του άνθρακος εις την ατμόσφαιραν κατά 6,8 εκατομμύρια τόνους. Αλλά πέραν της περιβαλλοντικής ωφελείας η Αιολική ενέργεια σήμερα κοστολογικώς ισούται με την του γαιάνθρακος με 6,8 σεντς ανά κιλοβατώραν, που υπολείπεται λίγο του φυσικού αερίου και των υδατοπτώσεων με 4,5 σεντς ανά κιλοβατώραν. Αλλά και το κόστος λειτουργίας και συντηρήσεως δεν ξεπερνά το 1 σεντς ανά κιλοβατώραν.

Εν αντιθέσει με όσα γράφονται και λέγονται και με μυστικά προγράμματα που είχαν ξεκινήσει για να αποκτήσουμε δυστυχώς και εις την Ελλάδα και που ευτυχώς δεν αποκτήσαμε πυρηνικό εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, διότι δήθεν η πυρηνική ενέργεια είναι η φθηνότερη, συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο, και είναι και η ακριβότερη με 15 σεντς ανά κιλοβατώραν. Εάν δεν είχε γίνει το Τσερνόμπιλ δυστυχώς για τους πληθυσμούς της περιοχής άπου χιλιάδες θα πεθάνουν τα προσεχή χρόνια από καρκίνο, το πρόγραμμα αυτό θα είχε προχωρήσει και στην Ελλάδα.

Η μόνη σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από οποιαδήποτε άλλη μόλυνση του περιβάλλοντος είναι η ατομική ενέργεια, η οποία πρέπει να καταργηθεί σε όλο τον κόσμο, διότι ανεξαρτήτως της πιθανότητος τεχνολογικώς τα εργοστάσια να γίνουν τόσο ασφαλή ώστε να μην ξαναϋπάρξει Τσερνόμπιλ, το πρόβλημα της διαθέσεως των πυρηνικών αποβλήτων παραμένει άλυτο εκτός εάν τα στείλουμε στο διάστημα με πυραύλους με άγνωστες συνέπειες μήπως ξαναεπιστρέψουν. Το Αιολικά δυναμικά του Αιγαίου, κατ’ ελάχιστον, δύναται να καλύψει τις ηλεκτρικές ανάγκες της χώρας με μερικά σημεία αξιοποιήσεως μόνο τρεις φορές. Για να μπορέσουμε όμως να εκμεταλλευτούμε αυτές τις δυνατότητες πρέπει πριν να συνδεθούν τα νησιά με υπόγειο καλώδιο διά την διοχέτευσιν του παραγομένου ηλεκτρικού ρεύματος εις την ενδοχώραν να γίνουν αμέσως εγκαταστάσεις κατά μήκος των ακτών του κορμού της Ελλάδος από Μακεδονίας μέχρι και Πελοποννήσου πρωτίστως εις το νότιο τμήμα της Ευβοίας (Κάβο Ντόρο) από τα οποία σημεία εύκολα και φτηνά, διότι υπάρχει το δίκτυο, θα μπορέσει το ρεύμα να διοχετευτεί στην κατανάλωση.

Είναι απαράδεκτο σήμερα να καταναλίσκεται πετρέλαιο σε πολλά νησιά του Αιγαίου και στην Κρήτη διά την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος όταν ακόμη υπάρχουν τα δείγματα των προπολεμικών ανεμομύλων που άρδευαν τις περιοχές και που εύκολα η συνέχιση αυτής της πρακτικής θα έλυνε το σημαντικά αυτά πρόβλημα του ρεύματος στη χώρα μας.

Το Κόμμα Ελληνισμού έχει στο πρόγραμμά του σε πρώτη προτεραιότητα την κατασκευή όλων των μελετών υδατοπτώσεων που έχει εκπονήσει η ΔΕΗ, και άλλων που εύκολα μπορούν να γίνουν διότι εκτός του ηλεκτρικού ρεύματος εξ υδατοπτώσεων που είναι και το φθηνότερο, τα φράγματα έχουν μεγάλη οικολογικήν σημασίαν, βοηθούν εις την πυρόσβεσιν των δασών αρδεύουν τις γύρω περιοχές και αναγκάζουν τα νερά να διοχετεύονται εις το υπέδαφος αντί ευκόλως καταστρέφοντας και τη γη επιφανειακώς να καταλήγουν στη θάλασσα. ‘Ετσι εμπλουτίζεται ο υπόγειος ορίζων και κάθε χρόνο θα υπάρχει περισσότερο νερά αντί λιγότερο (βλέπε κεφάλαιο ‘Υδατα-Ποτάμια).

Επίσης σε πρώτη προτεραιότητα θα ξεκινήσει ένα τεράστιο πρόγραμμα αξιοποιήσεως της Αιολικής ενεργείας του Αιγαίου Πελάγους καθώς επίσης θα γίνουν οι απαραίτητες γεωτρήσεις για την αξιοποίηση της γεωθερμίας. Η εφαρμογή αυτού του προγράμματος όχι μόνο θα υπερκαλύψει τις ανάγκες της χώρας σε ηλεκτρικό ρεύμα τις επόμενες δεκαετίες αλλά θα δώσει και την δυνατότητα στην πατρίδα μας να εξάγει μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικού ρεύματος αντί να εισάγει, ώστε να μειώνεται συνεχώς το κόστος του ρεύματος, διά να μειώνεται αντιστοίχως και η τιμή με την οποία χρεώνεται σήμερα ο ‘Ελλην καταναλωτής. Ας υπενθυμίσουμε εδώ ότι η ΠΕΣΗΝΕ πληρώνει το ηλεκτρικά ρεύμα πολύ κάτω του κόστους και πολύ πιο κάτω από ό,τι το πληρώνει ο ‘Ελλην καταναλωτής και η ελληνική βιομηχανία, τα διάφορα Πολυτεχνεία και Τεχνικές Σχολές της χώρας σε συνδυασμό με κατασκευαστές θα αρχίσουν τη δημιουργία ελληνικής τεχνολογίας κατασκευής μηχανών αξιοποιήσεων της Αιολικής ενέργειας τόσον διά ρεύμα αλλά και διά άρδευσιν καθώς επίσης και διά άλλες χρήσεις.

Τροποποίηση της Νομοθεσίας, διά της οποίας τροποποιήσεως, η ΔΕΗ θα υποχρεωθεί να καταβάλει τόκους εις τους συνδρομητάς της διά το ποσά της εγγυήσεως την οποία ο κάθε καταναλωτής υποχρεούται να καταβάλει εις τη ΔΕΗ. Οι τόκοι θα εκπίπτουν του λογαριασμού της καταναλώσεως ρεύματος και το υπόλοιπο θα χρεώνεται εις τον καταναλωτήν.

Υπολογιζομένων κατ’ ελάχιστον 3.000.000 μετρητών ρεύματος (ρολόγια) προς ελάχιστη εγγύηση 50.000 ανά μετρητή των βιομηχανιών και βιοτεχνιών συμπεριλαμβανομένων και λοιπών άλλων μας δίδει 150 δισεκατομμύρια ως άτοκο κεφάλαιο με 20% τάκο που πρέπει να καταβάλει η ΔΕΗ, σημαίνει ότι η ΔΕΗ θα πρέπει να επιστρέφει στους καταναλωτές της τάκους ύψους 30 δισεκατομμυρίων ετησίων.

Εάν υπολογίσουμε το μέσο ετήσιο κόστος ανά εργαζόμενο στη ΔΕΗ προς 5.000.000 δραχμές (σημερινές τιμές, δηλαδή 300.000/μήνα επί 14 = 4.200.000 και 800.000 κάποιες υπερωρίες. Πιστεύουμε ότι αυτά είναι πολύ περισσότερα από ό,τι λαμβάνουν οι άλλοι μη προνομιούχοι εργαζόμενοι ‘Ελληνες, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται το δωρεάν ρεύμα) σημαίνει ότι οι τόκοι και μόνον καλύπτουν τους μισθούς 6.000 εργαζομένων.

Καμιά ιδιωτική βιομηχανία δεν απασχολεί σήμερα στην Ελλάδα 6.000 εργαζομένους. Αυτοί οι απλοί υπολογισμοί και μόνον αποδεικνύουν περίτρανα το πάσο και σε ποιο βαθμό το κράτος δρα ανθελληνικά και κατακλέβει, αν όχι προδίδει,

Αναρτήθηκε από Διηνέκης στις 7:58 μμ και ελήφθη απο http://esxatianasxesi.blogspot.com/2009/10/blog-post_1828.htmlτον ελληνικό λαό.

http://amphiktyon.blogspot.com/2009/11/blog-post_25.html

ΣΟΦΙΑΝΟΠOΥΛΟΣ 2…ΠΡΟΛΑΒΕΤΕ…:-)))

ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ 1…ΠΡΟΛΑΒΕΤΕ…:-)))

ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ON LINE…ΠΟΙΟΣ ΔΙΟΙΚΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ???ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ…ΣΟΓΙΑ…ΚΛΠ…

http://video.google.com/videoplay?docid=-1212392571005250675#

http://www.metafysiko.gr/forum/showthread.php?t=4418

ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ-ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΕΛΛΗΝ!!!ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ,ΤΥΠΩΣΤΕ ΤΟ ,ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΟ ΠΑΝΤΟΥ…!!!

Μερικές ιδέες τού Σωτήρη Σοφιανόπουλου – από την ιστοσελίδα που είχε παλιά στο διαδίκτυο – που θα μπορούσαν να υλοποιηθούν για το καλό της πατρίδας μας

Διαβάστε κι εδώ:

ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΜΕΡΟΣ Α’

ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΜΕΡΟΣ Β’

ΣΩΤΗΡΗΣ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – ΜΕΡΟΣ Γ’

Η Ελλάδα και η παραγωγή της έχει καταληστευτεί από τις τράπεζες με τα πανωτόκια που καθιέρωσε η Νέα Δημοκρατία με νόμο το 1980 . Το ΠΑΣΟΚ με υπουργό οικονομικών τον Τσοβόλα τα συνέχισε . Με δικές μας ενέργειες αποδείξαμε την τοκογλυφία των τραπεζών και κατάφερε να ρίξει το νόμο 1083 και την 289 απόφαση της νομισματικής επιτροπής την οποία μεταξύ των άλλων υπέγραψε και ο Μάνος που έκανε το ένα εκατομμύριο σε 20 χρόνια 1 δις 24 εκατομμύρια . Το ΠΑΣΟΚ όμως επανέφερε τα πανωτόκια με νέο νόμο . Με τα πανωτόκια διέλυσαν την ελληνική παραγωγή και οδήγησαν την Ελλάδα στο να χρωστάει τεράστια ποσά . Το 1974 κάθε ‘Ελληνας χρωστούσε 11.300 δρχ για να ξεχρεώσει εσωτερικό και εξωτερικό χρέος και σήμερα χρωστάει 5.500.000 δρχ. Δηλαδή 550 φορές επάνω.

‘Εκλεισαν πάνω από 50.000 μικρές, και μεγάλες, επιχειρήσεις, με αποτέλεσμα να έχουμε φοβερή ανεργία και πολλοί ‘Ελληνες να ζουν στα όρια της φτώχειας. Οι νέοι μας απελπισμένοι , γιατί δε βρίσκουν δουλειά στρέφονται στα ναρκωτικά και στην πορνεία. Το ΠΑΣΟΚ υπέγραψε τις συμφωνίες στην κοινή αγορά για τη μείωση των αγροτών από 2,5 εκατομμύρια άτομα σε 700 χιλιάδες μόνον. Η Νέα Δημοκρατία τηρεί σιγή ιχθύος για το Θέμα αυτό. Πού θα απασχοληθούν το 1,8 εκατομμύρια άνθρωποι, που τους διώχνουν απ’ τη γεωργία και την κτηνοτροφία; Τα ελληνικά φρούτα δεν εξάγονται, αλλά θάβονται στις χωματερές . Το γάλα έχει ποσόστωση μόνο εβδομήντα κιλά κατά κεφαλήν, ενώ η Πορτογαλία έχει πάρει 3 επιπλέον φορές και η Ισπανία 2,5 φορές. Αυτά είναι η προδοσία των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας, που εναλλάσσονται την εξουσία τα τελευταία 25 χρόνια. Πέρσι εισάγαμε από την κοινή αγορά κρέας, γάλα και τυρί αξίας 1 τρις 100 δις , αν παράξουμε αυτά τα προϊόντα στην Ελλάδα θα δημιουργηθούν τουλάχιστον 600.000 νέες θέσεις εργασίας, από τη ζωοτροφή τη ζωοπαραγωγή και τη βιομηχανική επεξεργασία γάλακτος, τυριού, κρέατος και δερμάτων. Επίσης απαιτούνται τουλάχιστον 40 χιλιάδες φορτηγά αυτοκίνητα ημερησίως.

ΜΑΣ ΔΙΟΙΚΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΟΡΙΑ

Εάν οι επιχειρήσεις , που έκλεισαν από τις τράπεζες , δοθούν πίσω στους ιδιοκτήτες τους και χρηματοδοτηθούν με το μέσο ευρωπαϊκό επιτόκιο, που είναι 1,2 έως 2 % , μέσα σε έξι μήνες Θα έχουν απασχοληθεί τουλάχιστον 400 χιλιάδες άτομα και μέσα σε δύο χρόνια οι εργαζόμενοι σ’ αυτές θα έχουν ξεπεράσει τα 1,5 εκατομμύρια ανθρώπους .
Μ’ αυτόν τον τρόπο θα εξαλειφθεί μια για πάντα το πρόβλημα της ανεργίας στην Ελλάδα και θα λυθεί οριστικά το πρόβλημα των ταμείων που είναι χρεοκοπημένα (IKA κ.λ.π.), διότι θα εισπράξουν καινούρια χρήματα! ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΤΙ Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ ΠΟΥ…

ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ όπως ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ – η Eλλάς επιπλέει, κυριολεκτικά πάνω στο ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ!

Το 1978 στη Ζάκυνθο και στη θέση Κερί ο Σωτήριος Σοφιανόπουλος ξεκίνησε την άντληση αργού πετρελαίου και το ανθελληνικό κράτος με προσωπική εντολή του τότε υπουργού βιομηχανίας Μιλτιάδη Έβερτ του πέρασε δύο φορές χειροπέδες.

ΧΡΩΜΙΟ ΚΑΙ ΝΙΚΕΛΙΟ σε πολύ μεγάλες ποσότητες . Χωρίς χρώμιο και νικέλιο δεν υπάρχει ανοξείδωτος χάλυβας στην παγκόσμια βιομηχανία!

ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ σε μεγάλες πoσότητες τo οποίο μας το παίρνουνε οι Γάλλοι σχεδόν τζάμπα (σύμβαση ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ). Επί ΕΡΕ και η σύμβαση ΠΑΣΟΚ επί Παπανδρέου η οποία ευτυχώς δεν ολοκληρώθηκε.

ΧΡΥΣΟΣ υπάρχει αποδεδειγμένα σε 55 σημεία στη χώρα μας! ‘Ενα κιλό χρυσός κάνει 3,5 εκατομμύρια δρχ, ένας τόνος κάνει 3,5 δις και χίλιοι τόνοι 3,5 τρις. Γιατί οι κυβερνήσεις δεν εκμεταλλεύονται το χρυσό αλλά χρεώνουν τη χώρα κάθε χρόνο 2,5 τρις; (Η παραγωγή του ΓΑΛΛΙΚΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ σταμάτησε το 1960). Μόνο από εκεί παρείγοντο 280 Kg. ετησίως.

ΜΑΡΜΑΡΑ η χώρα μας έχει τεράστιες ποσότητες! Ολοι ξέρουν το μάρμαρο του Παρθενώνα, το πεντελικό μάρμαρο. Η Πεντέλη έχει αρκετά κυβικά χιλιόμετρα μάρμαρο. Ένα κυβικό χιλιόμετρο είναι ένα δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα, και κάθε κυβικό μας δίνει καθαρά 40 τετραγωνικά μέτρα σε φύλλα 2 πόντους πάχος, άρα 40 δις τετραγωνικά μέτρα και με 25 χιλιάδες δρχ το τετραγωνικό μέτρο κατ’ ελάχιστον μας κάνουν 1 τετράκις δρχ. ΔΗΛΑΔΗ ΓΙΑ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ! ! ! Γιατί οι κυβερνώντες απαγόρευσαν την εκμετάλλευσή του;

Για παράδειγμα η Γερμανία δεν έχει καθόλου πρώτες ύλες, αλλά είναι οικονομικά η πιο δυνατή σ’ ολόκληρη την Ευρώπη λόγω βιομηχανίας.

Η Ελλάς έχει μεγάλες ποσότητες κοραλλιών στις θάλασσες της. Τα κοράλλια έχουν αξία 200 χιλιάδες το κιλό, αλλά με νόμο απαγορεύεται να βγάλουμε κοράλλια!!! Πέρσι εισάγαμε 300 χιλιάδες, τόνου, αλάτι, κυρίως, από το Ισραήλ. Η Ελλάδα δεν έxει θάλασσες;

Στη ΧΡΩΠΕΙ ο κ. Σοφιανόπουλος κατασκεύασε όπλα ( οπλοπολυβόλα, καραμπίνες ) για το στρατό και ΠΥΡΑΥΛΟΥΣ, που ΔΕΝ ανιχνεύονται από ραντάρ, αλλά το Kράτος τα απαγόρευσε και την έκλεισε ! Πώς διαμέσου της Αγορανομίας, καθήλωσε τις τιμές των φαρμάκων επί 22 χρόνια!!!

Είμαστε Η ΠΡΩΤΗ ΔΥΝΑΜΗ σε ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΤΟΛΟ στον ΠΛΑΝΗΤΗ , αλλά τους πλοιοκτήτες τους διώξαμε εκτός Ελλάδος. Τα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ της Ελλάδος και οι ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕΣ ΖΩΝΕΣ υπολειτουργούν και κλείνουν. Μπορούμε και θέλουμε να τους φέρουμε πάλι στην Ελλάδα για να ξαναδουλέψουν τα ναυπηγεία διότι οι Έλληνες ναυπηγούν τουλάχιστον 50 πλοία το χρόνο. Άρα θα έχουμε εργασία για 50 ναυπηγεία.

Η χώρα μας έχει τα πιο πολλά νερά , μαζί με την ΦΙΛΑΝΔΙΑ στην Ευρώπη που δυστυχώς χύνονται ανεκμετάλλευτα στη θάλασσα και αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα στην άρδευση των χωραφιών και στην ύδρευση πόλεων και χωριών, με αποτέλεσμα να ξοδεύονται πολλά δις για γεωτρήσεις και να εισχωρεί η θάλασσα στον υπόγειο υδάτινο ορίζοντα και να καθιστούν τα υπόγεια νερά ακατάλληλα προς ύδρευση και άρδευση .

Προτείνουμε τη δημιουργία φραγμάτων και υδροηλεκτρικών έργων, ώστε να λυθεί το πρόβλημα της ύδρευσης της άρδευσης και της ηλεκτρικής ενέργειας , η οποία ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΕΛΑΧΙΣΤΑ , ενώ τώρα κοστίζει ακριβά και μέρος της εισάγεται (3-4%).
Η χώρα μας έχει έκταση 132 εκατομμύρια στρέμματα, που πάρα πολλά είναι ξερικά. Εάν αρδεύσουμε 10 εκατομμύρια στρέμματα απ’ αυτά, που τώρα καλλιεργείται σιτάρι και οι παραγωγοί κερδίζουν μόνο δύο-τρεις χιλιάδες το στρέμμα, και καλλιεργήσουμε ΣΟΓΙΑ, μιας και το κλίμα της Ελλάδος είναι ιδανικό, θα πάρουμε κατά στρέμμα σπόρο-χορτονομή 2 τόνους σόγιας, δηλαδή 20 εκατομμύρια τόνους και επί 70 δρχ. το κιλό μας κάνει 140δις. καινούρια λεφτά για τους αγρότες μας. ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΟΥΜΕ ΟΥΤΕ ΚΙΛΟ .

ΥΠΟΓΕΝΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ .

Αξιοποιώντας τον πλούτο της χώρας θα αυξηθεί η ετήσια παραγωγή τουλάχιστον 3 φορές και το κράτος θα έχει τη δυνατότητα να δώσει οικονομικά κίνητρα για τους πολύτεκνους: επιδόματα, μισθό ανά παιδί, συντάξεις στις μητέρες ,ρούχα, τρόφιμα κ.τ.λ .Μόνο έτσι θα λυθεί το πρόβλημα της υπογεννητικότητας και της ερήμωσης της Ελλάδος..

ΠΡΟΔΟΣΙΑ ΤΩΝ ΣΥΜΜΑΧΩΝ, το 1922 και η απόκρυψη της.(κατέστρεψαν Ελληνισμό 30 Αιώνων).

Το 1936 ο ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ έγγραφε ότι το ΚΚΕ όχι μόνο χάρηκε για την καταστροφή του 1922;;; αλλά και την επιδίωξαν!!! Αλλά και στην 5η Ολομέλεια πήραν απόφαση η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ να πάει στη Βουλγαρία!!! και στην Σερβία.

ΕΙΜΑΣΤΕ Η ΠΛΟΥΣΙΟΤΕΡΗ ΧΩΡΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΑΛΛΑ ΤΗΝ ΕΚΑΝΑΝ ΨΩΡΟΚΩΣΤΑΙΝΑ ΣΚΟΠΙΜΩΣ!!!

ΕΛΑΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΝΑ ΞΑΝΑΦΤIΑΞΟΥΜΕ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΗΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΚΑΙ ΔΗ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ

Το πρόβλημα των ναρκωτικών παγκοσμίως είναι γνωστά. Υποτίθεται ότι όλα τα κράτη παίρνουν μέτρα κατά των ναρκωτικών. Δυστυχώς, όμως, παρ’ όλα όσα λέγονται, η πράξις αποδεικνύει ότι τα ναρκωτικά όλο και περισσότερο διαδίδονται και η χρήσις τους οδηγεί κάθε μέρα χιλιάδες νέους εις τον θάνατον και την καταστροφήν.

Στα διεθνή αεροδρόμια, λιμάνια, στα διάφορα σημεία εισόδου ξένων στη χώρα μας (σύνορα) αλλά και εντός της χώρας θα υπάρχουν ανηρτημένες πινακίδες που θα προειδοποιούν ότι οι έμποροι ναρκωτικών εφ’ όσον δεν είναι οι ίδιοι χρήστες θα καταδικάζονται εις θάνατον κατόπιν συνοπτικής δικαστικής διαδικασίας. Η διαδικασία θα λαμβάνει χώρα μετά το ιατρικό πιστοποιητικά ότι ο συλληφθής έμπορος είναι χρήστης. Σ’ αυτή την περίπτωση θα οδηγείται σε ειδική κλινική εφ’ όσον είναι ‘Ελλην υπήκοος ή θα απελαύνεται εις την χώραν από την οποία κατάγεται συνοδεία αστυνομικών και θα παραδίδεται στις αστυνομικές αρχές της χώρας του. Οι καταδικαζόμενοι εις Θάνατον ξένα που συλλαμβάνονται ιδιαιτέρως στα σύνορα, σε ειδικούς πίνακες ανακοινώσεων εμφανείς εις τους διερχομένους θα αναγράφονται το όνομα του συλληφθέντος, ημερομηνία συλλήψεως, το είδος του ναρκωτικού που διακινούσε και η ποσότης καθώς και η ημερομηνία εκτελέσεως. Επίσης θα τοποθετείται και η φωτογραφία του.

Η αντιμετώπισης αυτή θα τεθεί εις την κρίσιν του ελληνικού λαού σε δημοψήφισμα και εφ’ όσον εγκριθεί θα γίνει νόμος του κράτους που μόνο πάλι με δημοψήφισμα θα μπορεί να καταργηθεί ή τροποποιηθεί

Κάρβουνο

Το κράτος χρόνια τώρα λέει ότι η πατρίδα μας στερείται πηγών ενεργείας. Πώς γίνεται όμως ενώ εισάγουμε κάρβουνο για τα Θερμοηλεκτρικά μας εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενεργείας στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και συγκεκριμένα 26 χιλιόμετρα πάνω από το Παρανέστι να υπάρχουν κυριολεκτικώς βουνά από ένα ορυκτό είδος άνθρακος με 5 έως 6 χιλιάδες θερμίδες ανά κιλό, δηλαδή διπλασίας ενεργειακής αποδόσεως από το λιγνίτη και σήμερα που γράφονται αυτά σχεδόν ούτε κιλό να μην εξορύσσεται.

Πρόχειροι υπολογισμοί απέδειξαν ότι εάν το εργοστάσιο της Ξάνθης και μόνο αντί πετρελαίου που καταναλίσκει σήμερα (μαζούτ 3.5000) 25.000 τόνους ετησίως κάψει αυτά το ελληνικά κάρβουνο τότε τα μεν κέρδη της εταιρείας ζαχάρεως του συγκεκριμένου εργοστασίου όμως μόνο, δηλαδή της Ξάνθης, θα αυξηθεί δε όφελος της χώρας θα ανέλθει σε 4.000.000 δολάρια Μικρές προσπάθειες που είχαν γίνει στο παρελθόν από ιδιώτες ανεστάλησαν από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ όπως ακυρώθηκε και από τη Ν.Δ. το 1975 η σύμβαση με τη Σοβιετική ‘Ενωση της 7ετίας για την αξιοποίηση της Τύρφης των Φιλίππων που παραμένει ακόμη αναξιοποίητη. Πληρώσαμε τότε και ποινική ρήτρα 30.000.000 δολάρια διότι επιστρέψαμε στους Σοβιετικούς το μηχανολογικό εξοπλισμό που είχε ήδη ξεφορτωθεί στο λιμάνι της Καβάλας.

Πρέπει να ληφθεί υπ’ όψιν ότι το κοίτασμα της Τύρφης των Φιλίππων είναι από τα μεγαλύτερα γνωστά του κόσμου ελαχίστης περιεκτικότητος 7 δισεκατομμυρίων τόνων που σε θερμίδες αντιστοιχεί σε πάνω από 8 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρέλαιο. Κατά τα άλλα εισάγουμε ρεύμα μέχρι και από την Αλβανία. Πρέπει αμέσως να αρχίσει η αξιοποίηση και των δυο αυτών περιοχών.

Όροι δόμησεως

Διά νόμου θα επιτραπεί η κατασκευή κτιρίων απεριορίστου αριθμού ορόφων.
Έτσι θα υπάρξει μεγάλη οικονομία σε μήκος δρόμων, αποχετεύσεων, σωληνώσεων, καλωδίων κ.λπ. Π.χ. αντί να έχουμε 10 οικοδομές των 5 ορόφων μπορεί να έχουμε μία των 50 ορόφων. 0 δρόμος έτσι θα σταματήσει, στο σημείο του πρώτου κτιρίου. Εάν το κάθε κτίριο έχει πρόσοψη π.χ. 15 μ. και σε συνεχή δόμηση ακόμα θα έχουμε οικονομία 9 χ 15 μ = 135 μ.
Με έναν πολύ πρόχειρο υπολογισμό και με κόστος ανά μέτρο δρόμου (υπονόμων, ρεύματος, τηλεφώνου, υδρεύσεως κ.λπ συνυπολογισμένων) 15.000 € θα έχουμε οικονομία 135 Χ 15.000. € = 675.000. € Η κάλυψη δεν & ξεπερνά το 50%.

Ετσι θα περισσεύει πολύς χώρος για στάθμευση αυτοκινήτων, παιδικές χαρές, κήπους, αέρα, φως κ.λπ.

Μεταλλεύματα – Μεταλλοφορία – Μεταλλεία

1) ‘Ολες οι υπό του ΙΓΜΕ δεσμευμένες περιοχές θα αποδεσμευθούν και θα αποδοθούν στον ελληνικό λαό προς ελευθέραν εκμετάλλευσιν. Σήμερα είναι δεσμευμένα περίπου 8.000.000 στρέμματα.
2) ‘Ολα τα αργούντα μεταλλεία θα λειτουργήσουν.
3) ‘Ολα τα κρατικά μεταλλεία θα δημοπρατηθούν εφόσον έχουν ζημιές.

Εμπορική Ναυτιλία

1) Κατάργηση του νόμου που απαγορεύει σε πλοία άνω των 18 ετών να υψώσουν την ελληνική σημαία, διότι η κατάσταση του πλοίου εξαρτάται από την συντήρηση και όχι από τα χρόνια. Κατά πόσον θα υψώνει την ελληνική σημαία θα εξαρτάται από την κατάσταση στην οποίαν ευρίσκεται. αυτό θα προστατεύσει το πλήρωμα από τον κίνδυνο ναυαγίων.

2) Δημιουργία χρηματιστηρίου ναυλώσεων στον Πειραιά.

3) Δημιουργία διαλυτηρίου πλοίων με καρμανιόλα, ώστε να πέσει το κόστος διαλύσεως και έτσι να μην φεύγουν τα πλοία που είναι προς διάλυση από την Ελλάδα, αλλά και να συμφέρει να έλθούν και άλλα

4) Δημιουργία ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗΣ, ώστε να ασφαλίζονται σε ελληνική ασφαλιστική εταιρεία τα ελληνικής πλοιοκτησίας πλοία (αλλά και πολλά αλλά), συνολικής χωρητικότητας σήμερα 85.000.000 κόρων, που είναι η πρώτη δύναμη στον κόσμο.

Ένοπλες Δυνάμεις, Άμυνα

Για να αποκτήσουμε μεγαλύτερη αυτοδυναμία στα απλά πολεμικά μέσα, θα αρχίσει η κατασκευή στην χώρα.

1 ) Των Π.Α.Ο. των 90 και 106 χιλ.

2) Η κατασκευή πετρελαιοκινητήρων ΜΑΛΚΟΤΣΗ 106 ίππων χωρίς συμπιεστή των οποίων είχε αρχίσει η κατασκευή και σταμάτησε.

3) Με αυτή τη μηχανή και ένα ΠΑΟ των 106 χιλιοστών ένα ελαφρά άρμα μάχης, αφού υπάρχει γραντζοκόπτης 2.000 χιλιοστών.

4) Η κατασκευή πυροβόλων των 100 χιλιοστών αφού υπάρχει μηχανή ψυχράς σφυρηλατήσεως μέχρι 120 χιλιοστών.

5) Η ναυπήγηση πυραυλακάτων και τορπιλακάτων 26 μ., 50 τόνων, με 2 μηχανές M.Ι.Υ. 3.500 ίππων εκάστη, που θα δίνουν ταχύτητα στα σκάφη 46 κόμβους. Τα σκάφη αυτά θα γίνουν από FΙBRΕ GLΑSS.

Επίσης θα ναυπηγηθούν και παρόμοιες ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΙ, οπλισμένες και με 1 ή 2 Π.Α.Ο. των 106 χιλιοστών.

6) Η κατασκευή γυροσκοπικής πυξίδας, ώστε να μπορέσουμε να κατασκευάσουμε ελληνικές τορπίλες και κατευθυνόμενους βαλλιστικούς πυραύλους. Οι πύραυλοι θα κινούνται με νιτρική υδροζίνη που η ένυδρος μορφή της χρησιμοποιείται και κατά την ειρήνη για τον καθαρισμό των δεξαμενοπλοίων. Η υδροζίνη θα παραχθεί από άνυδρο αμμωνία που παράγεται στην Ελλάδα, είτε διά της μεθόδου RΑSCHΙΝG είτε διά ΡΑΔΙΟΛΥΣΕΩΣ με βόμβα ΚΟΒΑΛΤΙΟΥ, την οποίαν επίσης διαθέτει η χώρα μας. Και πολλά άλλα.

7) Στα νησιά του Αιγαίου, και σε συγκεκριμένα από αυτά, θα τοποθετηθούν αυτοκινούμενα πυροβόλα των 175 χιλιοστών. ‘Ετσι θα ελέγχουμε όλο το Αιγαίο. Δεν μπορούμε να πούμε σε ποια, διότι αυτό είναι απόρρητο.

Δημόσιοι Οργανισμοί

Σταδιακά θα αρχίσει να καταργείται το ΜΟΝΟΠΩΛΙΟ των δημοσίων οργανισμών. Θα επιτραπεί σε κάθε ‘Ελληνα πολίτη, υπό την επιτήρηση του κράτους και την συνεργασία του εκάστοτε δημοσίου οργανισμού, η παροχή υπηρεσιών προς το κοινωνικό σύνολο.

Π.χ. θα επιτραπεί η δημιουργία και άλλων αερομεταφορέων πλην της Ολυμπιακής. Δι’ αυτής της οδού θα αρχίσει ο ανταγωνισμός, δηλαδή το ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΠΝΕΥΜΑ της ΑΜΙΛΛΑΣ και έτσι θα ενεργοποιηθούν οι κρατικοί δημόσιοι οργανισμοί, οι οποίοι σήμερα μη έχοντες ανταγωνισμό αδρανούν.

Σε πολλές περιπτώσεις και τοπικώς μπορούν μικροεπιχειρήσεις να βοηθήσουν τον δημόσιο οργανισμό. Π.χ. στην ΓΕΡΜΑΝΙΑ ένας παλαιός νερόμυλος είχε μετατραπεί σε μικρή μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας η οποία ηλεκτροδοτούσε 70 κατοικίες, δηλαδή ένα μικρό χωριό. Πόσες τέτοιες μονάδες θα μπορούσαμε άραγε να φτιάξουμε στην χώρα μας από τους παλαιούς νερόμυλους; Τέτοιες μελέτες της ΔΕΗ απορρίπτονται και άντ’ αυτών γίνονται μονάδες με εισαγόμενο ΚΑΡΒΟΥΝΟ και ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ.

Β. ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩ

Για να λειτουργήσει η αξιοκρατικώς η δημοκρατία οι δημόσιοι οργανισμοί θα λειτουργήσουν ως εξής: Ανά 1000 εργαζομένους θα εκλέγεται ένα μέλος στο διοικητικό συμβούλιο.

Υποψηφιότητα θα μπορούν να βάλουν όσοι έχουν ακαδημαϊκά δίπλωμα, και οι οποίοι εν συνεχεία θα μπορούν να βάλουν υποψηφιότητα και για τη Θέση του διοικητού, Υποδιοικητού, Γενικού Διευθυντού και Γενικού Γραμματέως. Επίσης άσοι έχουν ένα μέσο δίπλωμα θα μπορούν να Θέσουν υποψηφιότητα μόνον ως μέλη του Δ.Σ.

Απαραίτητη προϋπόθεση και η προϋπηρεσία 5 ετών στον οργανισμό. ‘Ετσι τα φαινόμενα ΤΟΜΠΡΑ θα καταργηθούν και ο οργανισμός απρόσκοπτος θα λειτουργήσουν ανεξαρτήτως πολιτικής καταστάσεως.

Παραγωγή Οινοπνεύματος

Κατάργηση της μικράς χρονικής περιόδου λειτουργίας των αποστακτηρίων, ώστε να μπορούν να επεξεργάζονται πάσης φύσεως φρούτα.

‘Ετσι, εκτός του δη θα αυξηθεί η παραγωγή οινοπνεύματος, θα υπάρξουν μεγάλες ποσότητες υποπροϊόντων, οι οποίες πιθανώς θα συμφέρει οικονομικώς να αποξηρανθούν προς δημιουργίαν πρώτης ύλης ζωοτροφών. κάθε μέρος σακχάρεως δίνει ένα μέρος οινοπνεύματος. Δηλαδή από 100 kg ξερά σύκα με 70% ζάκχαρα παίρνουμε 70 kg οινόπνευμα. Χιλιάδες τόνοι φρούτων που σήμερα πετούνται μπορούν να μετατραπούν σε οινόπνευμα.

‘Οπως και στη Βραζιλία έτσι και δω μπορούν μερικώς τα αυτοκίνητα να κινηθούν με οινόπνευμα. Το εκ φυσικής ζυμώσεως οινόπνευμα φρούτων έχει μεγάλη τιμή στο διεθνές εμπόριο, εν σχέσει με το τεχνητό

Σταφίδα – Γεωργικά

Α. ΣΤΑΦΙΔΑ

1) Η σκάρτη σταφίδα θα πληρώνεται στον παραγωγό σε τιμή ίση προς την του καλαμποκιού, Διότι η βιολογική αξία της σταφίδος σε αμυλομονάδες ξεπερνά αυτήν της του καλαμποκιού διότι ως μονοζάχαρο που βασικώς είναι δεν θα χρειάζεται μεγάλη πεπτική διαδικασία, άρα κατανάλωση θερμίδων πέψεως.

2) Η σταφίδα θα αποτελέσει μέρος της γαλέτας του στρατού με τα εξής πλεονεκτήματα: α) αυξάνει την Θερμογόνο δύναμη, β) βελτιώνει την γεύση, γ) διευκολύνει το μάσημα. Επίσης οι φούρνοι υποχρεωτικώς ανά μία ή και περισσότερες μέρες της εβδομάδος θα παράγουν σταφιδόψωμο, ώστε εκτός του ότι θα καταναλίσκεται η σταφίδα μας (αντί να ης δίνουμε έναντι 3 δρχ. / Kg) θα αυξάνει και την βιολογική αξία και τη γεύση του ψωμιού που θα είναι, ιδιαιτέρως τον χειμώνα, πολύ ωφέλιμο και θρεπτικό γα τα παιδιά.

3) από την σταφίδα θα γίνει και μιας πρώτης τάξεως μαρμελάδα. Σήμερα ο στρατός μας καταναλίσκει όλο κι όλο 4 γραμμ. / άτομο ημερησίως.

Β. ΓΕΩΡΓΙΚΑ

1) Επέκταση της καλλιέργειας ΣΟΓΙΑΣ, η οποία δεν μπορεί να ευδοκιμήσει σε άλλα κράτη της Κοινής Αγοράς, λόγω κλιματολογικών συνθηκών. Για παχυνόμενα κοτόπουλα και μόνο ξοδεύουμε κάθε χρόνο τουλάχιστον σε συνάλλαγμα για ΣΟΓΙΑ $70.000.000. Χώρια ότι εισάγουμε και ΣΟΓΙΕΛΑΙΟ. Η επέκταση της ΣΟΓΙΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΑΣ στη χώρα μας μπορεί να αλλάξει από μόνη της την οικονομική μας κατάσταση. θα είναι σχεδόν το μόνο γεωργικό προϊόν που θα αγοράζεί η Κοινή Αγορά χωρίς πρόβλημα, διότι δεν το παράγει. Η ΟΛΛΑΝΔΙΑ και μόνον για παχυνόμενα κοτόπουλα χρειάζεται 1.500.000 kg ημερησίως ή σε αξία $700.000, δηλαδή το χρόνο $225.000.000. Η ΣΟΓΙΑ μπορεί να σώσει τη χώρα συναλλαγματικώς. Τις ποσότητες που χρειάζεται η Κοινή Αγορά σε σόγια, που εισάγει σήμερα βασικώς από τις ΗΠΑ, δεν μπορεί να τις παράγει η χώρα μας; Η ΓΑΛΛΙΑ όσο συνάλλαγμα κερδίζει από τις εξαγωγές των αυτοκινήτων της το ,ξοδεύει συν 10%, για να εισάγει ΣΟΓΙΑ για την κτηνοτροφία της. Σε περσινή καλλιέργεια σκληρού σίτου στη ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ μετά από ΣΟΓΙΑ, η απόδοση έφθασε τα 830 kg / στρέμμα Ποτέ άλλοτε δεν είχε ξεπερασθεί η ποσότης των 600 kg / στρέμμα. Αύξηση δηλαδή σχεδόν 4096.

2) Τα άχυρα που σήμερα καίγονται θα κοκκοποιούνται μέσα στο χωράφι με μελάσα από ειδικό μηχάνημα. ‘Ετσι θα παραχθεί άνω των 500.000 τόνων άριστη ζωοτροφή για τα μηρυκαστικά αξίας 500.000.000 kg χ 10 δρχ. = 5.000.000.000 δρχ. Αυτή η τόσο φθηνή ζωοτροφή θα δώσει τετραετή προώθηση στην αύξηση της κτηνοτροφίας μας μηρυκαστικών.

Επίσης με την παράδοση του σίτου κάθε γεωργός πρέπει να παραδίδει και μια αναλογία από μπάλες άχυρο τις οποίες βέβαια θα πληρώνεται. Η μεγάλη παραγωγή σίτου είναι εκεί που υπάρχουν και τα ζαχαρουργεία, ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ, ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ-ΘΡΑΚΗ. Τα ζαχαρουργεία θα κάνουν εγκαταστάσεις στις οποίες θα αναμειγνύουν αλεσμένο άχυρο με πούλπα και επειδή το άχυρο είναι πολύ ξερό θα μειωθεί και το κόστος ξηράνσεως της πούλπας. ‘Ετσι θα παραχθεί μια πολύ φθηνή ζωοτροφή μηρυκαστικών που θα αποδώσει περίπου $200.000.000, αξιοποιώντας ταυτοχρόνως και την περισσευούμενη μελάσσα των ζαχαρουργείων.

3) Αναδιάρθρωση της καλλιέργειας ΣΙΤΟΥ και ΚΡΙΘΗΣ, διότι, ενώ το ΣΙΤΑΡΙ περισσεύει εισάγουμε το ΚΡΙΘΑΡΙ και για την κτηνοτροφία μας και για την παραγωγή ΜΠΙΡΑΣ. Η ΒΥΝΗ αυτών των εργοστασίων θα αποξηρανθεί, διότι σ’ αυτή τη μορφή είναι 70% αξίας βιολογικής ΣΟΓΙΑΣ (ΠΡΩΤΕΙΝΕΣ) κ.λπ.

4) ‘Οποιος δεν καλλιεργεί τη γη του, θα μπορεί να την καλλιεργεί κάποιος άλλος και να του δίνει το 10% της παραγωγής ή κάποιο ενοίκιο.

5) Με δενδρώδη μηδική θα φυτευθούν οι λόγγοι της χώρας για να βελτιωθούν οι βοσκότοποι. 6) Με τις τεχνητές λίμνες (βλέπε ΥΔΑΤΑ, ΠΟΤΑΜΙΑ, ΥΔΡΟΒΙΟΤΟΠΟΙ) και με γεωτρήσεις πρέπει να μετατραπούν όλα τα ξερικά χωράφια σε αρδευτικά πρωτίστως για παραγωγή ΣΟΓΙΑΣ και όλων των άλλων αρδευομένων καλλιεργειών που βασικώς όμως θα αυξήσουν την κτηνοτροφία μας, όπως τα κτηνοτροφικά τεύτλα, που καθόλου δεν καλλιεργούμε εν αντιθέσει με τα κράτη-μέλη της Κ. ΑΓΟΡΑΣ.

Σφαγεία

1) Σε κάθε σφαγείο θα γίνουν εγκαταστάσεις με τις οποίες θα συλλέγεται το αίμα των ζώων που σφάζονται Χιλιάδες τόνοι αίμα χάνονται σήμερα, ενώ πολύτιμα προϊόντα από αυτό θα μπορούσαν να παραχθούν. Π.χ. βρώσιμα προϊόντα αλλαντοποιίας, λιπάσματα, αιματάλευρο με 80% πρωτεΐνες για την παραγωγή ζωοτροφών καθώς επίσης και αιμογλομπολίνη, πρώτη ύλη για φαρμακευτικούς σκοπούς.

2) Οι τρίχες από τα χοιρινά (τα λεγόμενα μαδητά) θα συλλέγονται Διότι αποτελούν την καλύτερη πρώτη ύλη για την παραγωγή πινέλων.

3) Τα μη βρώσιμα τεμάχια των ζώων όπως π.Χ. χοιρινά πλεμόνια και έντερα, που τώρα απορρίπτονται, και τόσα αλλά θα μετατρέπονται διά ξηράνσεως και εκχυλίσεως σε βιομηχανικό λίπος και κρεατάλευρο.

4) Τα κόπρανα θα διασκορπίζονται στους πέριξ αγρούς, διότι είναι πρώτης τάξεως λίπασμα, αφού πρώτα χωνέψουν σε ειδικό δοχείο ή ΣΙΛΟ. Εφ’ όσον οι ποσότητες είναι μεγάλες θα μπορούν και να πωληθούν αυξάνοντος τα έσοδα του σφαγείου. Τοιουτοτρόπως θα προστατευθεί και το περιβάλλον, διότι όλα αυτά βασικώς απορρίπτονται στις χωματερές και σήπονται

Υδροβιότοποι – Οικολογικά

Ειπώθηκε και στη Βουλή ότι ήταν λάθος η αποξήρανση της λίμνης ΚΑΡΛΑΣ. Αυτά τα 400.000 στρέμματα λίμνης εκτός του ότι θα άρδευαν εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα γης, θα μπορούσαν με επιστημονικές μεθόδους να παράγουν και 10δες χιλιάδες τόνους ψάρια γλυκού νερού, όπως γριβάδια που εισάγουμε. Η μεγάλη και φθηνή αυτή παραγωγή ψαριών γλυκού νερού μπορεί να γίνει τροφή για ψάρια ακριβώς όπως, ΧΕΛΙΑ, ΤΣΙΠΟΥΡΕΣ, ΚΑΡΑΒΙΔΕΣ κ.λπ. Στη λίμνη ΚΑΡΛΑ το χειμώνα διαβιούσε και ο ΜΑΥΡΟΣ ΚΥΚΝΟΣ τον οποίον ο γράφων έχει δει επανειλημμένως σε κυνήγια. ‘Ολοι αυτοί οι ΥΔΡΟΒΙΟΤΟΠΟΙ που έχουν αποξηρανθεί πρέπει να ξαναπλημμυρίσουν, Διότι εκτός του οικοσυστήματος που δημιουργούν, παράγουν και πολλές πρωτεΐνες. Οι καραβίδες του γλυκού νερού π.χ. που διαβιούν γηγενώς στη χώρα σε δυο είδη (επιστημονικό όνομα ΑSΤΑCΥS -ΑSΤΑCΥS) γίνονται κάθε χρόνο ανάρπαστες από τους ΣΟΥΗΔΟΥΣ η δε τιμή τους έχει φθάσει τις 3000 δρχ./kg, και στη ΣΟΥΗΔΙΑ τις 12.000 δρχ. / kg.

Τέτοιοι υδροβιότοποι εκτός της ΚΑΡΛΑΣ είναι η ΑΓΟΥΛΙΝΙΤΣΑ, το Δέλτα του ΕΒΡΟΥ κ.λπ., που σήμερα τίποτε δεν προσφέρουν μετά την αποξήρανσή τους, Διότι γίνανε αρμυροχώραφα.

Α. ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ

1) Κατασκευή κεντρικών εγκαταστάσεων βιολογικού καθαρισμού λυμάτων, διότι είναι πιο φθηνά από πολλούς μικρούς.

2) ‘Διά δημοψηφίσματος να απαγορευθεί η οιαδήποτε πυρηνική εγκατάσταση. ‘Οσο και αν γίνουν ασφαλή τα εργοστάσια πάντα υπάρχει κίνδυνος του ανθρωπίνου λάθους π.χ. ΤΣΕΡΝΟΜΠΙΛ. Το μεγάλο πρόβλημα όμως, και αν υποθέσουμε ότι είναι τελείως ασφαλή τα εργοστάσια παραγωγής Η.Ε., βρίσκεται στα απόβλητα. Τίποτα δεν μπορούμε να κάνουμε με αυτά. Είναι έγκλημα η σημερινή τακτική των μεγάλων κρατών, που ποντίζουν τα πυρηνικά απόβλητα στους ωκεανούς με κίνδυνο ανεξαρτήτως βάθους να διαταράξουν το οικοσύστημα των ωκεανών, από την οποία διαταραχή μπορεί να διαταραχθεί η οικολογική ισορροπία του πλανήτη μας.

Η ΠΥΡΗΝΙΚΗ εκμετάλλευση είναι αφύσικη από θέση και πρέπει να καταργηθεί τελείως. Είναι απαράδεκτο για οικονομικούς λόγους να καταστρέφουμε τη φύση μας ανεπιστρεπτί.

3) Προτείνουμ την κατάργηση τελείως των ζιζανιοκτόνων και την αντικατάσταση της μεθόδου αυτής διά της μηχανικής καταστροφής των ζιζανίων (ΦΡΕΖΑΡΙΣΜΑ) το οποίο βοηθά πολύ την παραγωγή, διότι έτσι γίνεται χλωρολίπανση.

Τα χημικά ζιζανιοκτόνα, εκτός του ότι καταστρέφουν τα παράσιτα, περνούν και στις ρίζες των δένδρων και έτσι ποσότητες του δηλητηρίου καταλήγουν και στα φρούτα ή στο λάδι. Η μεγάλη όμως ζημιά γίνεται στα έντομα και γενικώς στο μικρόκοσμο του εδάφους με αποτέλεσμα να έχει εξαφανισθεί μεγάλο μέρος της ζωής της υπαίθρου. π.χ. Λαγοί, πέρδικες, ορτύκια, ασβοί, νυφίτσες, πρασάγγουρες ή κολοκυθοκόφτες, φίδια και τόσα άλλα.

Τουρισμός

1 ) ‘Οποιος μπαίνει στην Ελλάδα θα χαλάει στα σύνορα ή στα αεροδρόμια ή θα έχει χαλάσει από την πατρίδα του 300 δολάρια τουλάχιστον για κάθε 15 μέρες παραμονής. ‘Ετσι θα ανέβει η ποιότητα του τουρισμού μας, διότι διαθέτουμε τα καλύτερα αξιοθέατα και τα διαθέτουμε σχεδόν δωρεάν,

2) Επειδή ο ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ αφήνει τα πιο πολλά λεφτά αλλά χρειάζεται ΜΑΡΙΝΕΣ, ελεύθερα θα επιτραπεί στον οποιονδήποτε ‘Ελληνα να κατασκευάσει ΜΑΡΙΝΕΣ και να τις εκμεταλλευθεί υπό την επίβλεψη του Δημοσίου. Η κατασκευή θα πρέπει να πληρεί ακριβείς προδιαγραφές και να παρέχει τηλέφωνο, ρεύμα και νερά. Τα καύσιμα νοούνται.

3) Το νοτιότερο άκρο της χώρας, η νήσος ΓΑΥΔΟΣ, θα γίνει πόλος συναντήσεως της ΕΥΡΩΠΗΣ με την ΑΦΡΙΚΗ και την ΑΣΙΑ. θα κατασκευασθούν εκεί ΚΑΖΙΝΑ, ΜΑΡΙΝΕΣ, ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ, 0ΙΚ0Ι ΑΝΑΨΥΧΗΣ υψηλής στάθμης και πολλά άλλα. Το ελληνικό κράτος θα εισπράττει τεράστια ποσά σε συνάλλαγμα, Διότι η ΓΑΥΔΟΣ μπορεί να αντικαταστήσει αυτό που παλιά ήταν η ΒΗΡΥΤΟΣ, τα ΚΕΝΤΡΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΕΩΣ της ‘οποίας ήταν πολύ καλύτερα και αυτών του ΠΑΡΙΣΙΟΥ.

Εμπλουτισμός των Θαλασσών

Σε πολλά σημεία της χώρας θα γίνουν σταθμοί ιχθυογενετικής, οι οποίοι εκτός του ότι θα πωλούν το γόνο στις εγκαταστάσεις παχύνσεως ψαριών (ιχθυοκαλλιέργειες) θα εμπλουτίζουν και τη Θάλασσα με γόνο μετά από ένα ορισμένο μέγεθος. Στη φύση επιβιώνουν μόλις το 7%° των εκκολαπτομένων ιχθυδίων, ενώ έτσι επιβιώνουν 7%.

Η χώρα μας εισάγει κάθε χρόνο σε νωπά και κατεψυγμένα ψάρια πάνω από 50.000 τόνους, η αξία των οποίων φθάνει τα 25.000.000.000 δρχ. ή 150.000.000 δολάρια. Είναι απαράδεκτο με 15.000 χιλιόμετρα παραλίες και 3000 νησιά να εισάγουμε ψάρια.

‘Αγνωστος είναι η ποσότης των εισαγομένων κονσερβών ψαριών.

Κρατική Εταιρεία Ζαχάρεως

1) Τα 5 ζαχαρουργεία της χώρας εργάζονται μόνο 5 μήνες το χρόνο, όσο δηλαδή υπάρχουν ζαχαρότευτλα. ‘Ενας τεράστιος μηχανισμός και εγκαταστάσεις δισεκατομμυρίων κάθονται και δεν αξιοποιούνται επί μήνες. Το Κόμμα Ελληνισμού κατόπιν μελέτης προτείνει τα ζαχαρουργεία να γίνουν και εργοστάσια επεξεργασίας ΣΟΓΙΑΣ, Διότι επιτέλους μετά από δεκαετίες άρχισε στη χώρα μας η καλλιέργεια ΣΟΓΙΑΣ. Το 1989 επρόκειτο να καλλιεργηθούν 100.000 στρέμματα. Επειδή η ΣΟΓΙΑ είναι ξερή μπορεί να αποθηκευθεί σε ΣΙΛΟ και να αρχίσει η επεξεργασία της μόλις τελειώσει η καμπάνια της ζαχάρεως. Το μόνο που θα χρειασθεί είναι ο εκχυλιστήρας, διότι όλα τα αλλά υπάρχουν. ‘Ετσι ο κολοσσός αυτός θα προσφέρει πολλά περισσότερα στο κοινωνικά σύνολο.

2) Πρέπει να γίνουν ξηραντήρια σε όλα τα ζαχαρουργεία εκτός των υπαρχόντων ώστε να ξηραίνονται όλα τα υποπροϊόντα προς παραγωγήν ζωοτροφών μηρυκαστικών.

4% της ποσότητος ζαχαροτεύτλων επιστρέφονται στους παραγωγούς και απορρίπτονται. Δηλαδή 80.000 τόνοι, που θα απέδιδαν 20.000 τόνους ξηρή ουσία βιολογικής αξίας ίσης περίπου της του καλαμποκιού δηλαδή 20.000.000 kg χ 35 δρχ. – 700.000.000 δρχ. ή 4.000.000$.

3) Η Α.Ε. Ζαχάρεως θα αρχίσει να παράγει και μαύρη ζάχαρη, που σήμερα δυστυχώς εισάγεται. Γενικώς πρέπει να δοθεί αυτονομία στην Α.Ε. Ζαχάρεως και όχι όπως σήμερα, που ακολουθεί τις εντολές του Υπουργείου Γεωργίας. Το 1987 π.χ. αντί να δοθεί αύξηση στους παραγωγούς το πολύ 2 δρχ. ανά κιλό στα τεύτλα ώστε να τους συμφέρει δεν εδόθη τίποτα. ‘Ετσι οι παραγωγοί δεν εκαλλιέργησαν αρκούντως τεύτλα (χρειαζόμεθα 2.000.000 τόνους για αυτάρκεια) και έτσι κάνουμε εισαγωγή αξίας 20.000.000.000 δρχ. σε συνάλλαγμα ή 170.000.000$. Τα τελευταία 3 χρόνια η Α.Ε. ΖΑΧΑΡΕΩΣ εζημίωσε τη χώρα πάνω από 300.000.000 δολάρια, ο Κοσκωτάς ως λέγεται μόλις 200.000.000 και αυτά σε δραχμές. Αλλά στη ζάχαρη πού είναι η κάθαρση; Γιατί αντί να μοιράσουν 4.000.000.000 δρχ. σε χιλιάδες γεωργούς από τη Λάρισα έως τον ΕΒΡΟ έδωσαν 20.000.000.000 σε συνάλλαγμα για να εισάγουν ΖΑΧΑΡΗ αυτό να το κρίνει ο αναγνώστης. Με αυτά τα 2.000.000.000 τεύτλα η χώρα γίνεται αυτάρκης σε ΖΑΧΑΡΗ. θα επιτραπεί και σε ιδιώτες να παράγουν ΖΑΧΑΡΗ.

Γλωσσικόν

Η γλώσσα διαμορφώνεται και εξελίσσεται από μόνη της. Άλλη η γλώσσα του Ομήρου και άλλη του Ξενοφώντος. Αυτή η διαφοροποίηση έγινε μέσα σε 800 χρόνια. Σήμερα στη χώρα μας παρουσιάζεται το φαινόμενο άλλη γλώσσα να έχουν διδαχθεί οι πατεράδες μας, άλλη εμείς και άλλη να διδάσκονται τα παιδιά μας. ‘Αραγε από λάθος;

Η Γαλλία υπερηφανεύεται ότι επί 300 χρόνια διατήρησε τη γλώσσα της σταθερή. Το SUPΕR MΑRKΕT στη Γαλλία το ονόμασαν γαλλικά, δηλαδή GRΑND MΑGΑZINΕ. Είναι αδιανόητο να επιβάλεις μια μορφή γλώσσης δια νόμου, αποτέλεσμα του οποίου είναι ακόμα και η ΤΡΑΠΕΖΑ της ΕΛΛΑΔΟΣ να γράφει στον ΙΣΟΛΟΓΙΣΜΟ της, στο εξώφυλλο, “ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ, ΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΗ” ή ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ή ΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΟΥ. Σήμερα οι συμβολαιογράφοι δεν ξέρουν τι γράφουν, αμφίβολο δε αν υπάρχει μορφή γλώσσας. Υποχρέωση της πολιτείας είναι να μάθει όλους τους ‘Ελληνες γράμματα ώστε να καταλαβαίνουν τουλάχιστον στην καθαρεύουσα την οποία είχε ακόμη και ο ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ θεσπίσει ως επίσημη γλώσσα του κράτους.

‘Αλλα κρύβονται πίσω από το δικαιολογητικά ότι επειδή κάποιος δεν καταλαβαίνει, προφανώς λόγω αγραμματοσύνης, να δημιουργήσουμε αυτό το κομφούζιο. Η καθομιλουμένη είναι αυτή η γλώσσα όπως εξελίχθηκε και ελευθέρως θα πρέπει κάθε ‘Ελλην να γράφει και να χρησιμοποιεί αυτό που ξέρει και μπορεί Ακόμα και ο αγράμματος μανάβης στη γειτονιά φωνάζει “ΦΡΟΥΤΑ ΠΡΩΤΗΣ ΤΑΞΕΩΣ” και όχι “ΦΡΟΥΤΑ ΠΡΩΤΗΣ ΤΑΞΗΣ”. ‘Εχει επικρατήσει να λέμε το ΜΑΤΙ, αλλά όταν μας πονάει πάμε στον ΟΦΘΑΛΜΙΑΤΡΟ και όχι στο ΜΑΤΟΓΙΑΤΡΟ. Περιμένουμε στην ΑΙΘΟΥΣΑ ΑΝΑΜΟΝΗΣ, και όχι στο ΔΩΜΑΤΙΟ ΤΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΕ παρ’ όλο ότι και οι τέσσερις αυτές λέξεις είναι ελληνικές. Δεν επιτρέπεται κύριοι ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ, ΡΑΛΛΗ και ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ, ιδιαιτέρως (ΓΙΟΥΝΗ-ΓΙΟΥΛΗ κ.λπ.) είναι καθαρώς για ψηφοθηρικούς λόγους να διαλύετε μια γλώσσα η οποία στις χιλιετίες που πέρασαν έχει υποστεί τη μικρότερα αλλαγή από όλες τις άλλες γλώσσες του κόσμου.

Απαγόρευση Πετρελαιοκίνησεως στα Ι.Χ.

Το μικροσυμφέρον του κράτους εις βάρος του ελληνικού λαού. Κοντόφθαλμος στενοκεφαλιά ή προδοτική σκοπιμότης;

Κατά το Σύνταγμα της χώρας, αλλά και όλων των Συνταγμάτων των κρατών της Γης (άσοι έχουν, Διότι π.χ. η Αγγλία δεν έχει), όλοι οι πολίτες έχουν ίσα δικαιώματα. Αυτή δεν μπορεί παρά να είναι η θεμελιακή αρχή λειτουργίας του δημοκρατικού καθεστώτος επί των ημερών μας αλλά και της δυνατότητας η εις τον μεγαλύτερον βαθμόν ίση κατανομή του εθνικού προϊόντος στους κατοίκους της χώρας. Στην περίπτωση όμως της πετρελαιοκινήσεως στον τόπο μας από δεκαετίες τώρα ισχύει ένα περίεργο καθεστώς ανισότητος μεταξύ των πολιτών, ανισότητα που καθορίζουν νόμοι και διατάξεις. Τελευταίως μάλιστα όταν περί το 1981 επί τέλους επετράπη, αντισυνταγματικά μάλλον, η πετρελαιοκίνηση στους επαγγελματίας οδηγούς ΤΑΞΙ και μόνο, αυτή η αντισυνταγματικότης επεκτάθη, που επιτρέπει σε ορισμένους μόνον την πετρελαιοκίνηση ενώ την απαγορεύει στους λοιπούς πολίτες. αυτό είναι ένα προνόμιον των μεν, εις βάρος των δε. Το αυθαίρετο σκεπτικό ότι αυτοί είναι επαγγελματίες δεν στέκει Διότι υπάρχουν και πλείστοι όσοι άλλοι επαγγελματίες διαφόρων ειδικοτήτων, όπως π.χ. μικροπλασιέ, οι οποίοι υποχρεούνται να πληρώνουν το κάθε χιλιόμετρο που διανύουν προς τουλάχιστον 8-10 δρχ., με το βενζινοκίνητά τους, ενώ θα τους εκόστιζε μόνον 3-4 εάν τους επετρέπετο να χρησιμοποιούν πετρελαιοκίνητο. Παρ’ όλα αυτά, εάν προς το συμφέρον του συνόλου του ελληνικού λαού υπήρχε αυτή η απαγόρευση τότε θα μπορούσε κανένας να παραβλέψει και την αντισυνταγματικότητα και οτιδήποτε άλλο. Αναλύοντας όμως το Θέμα διά της λογικής, αλλά και των αριθμών, θα αφήσουμε τον αναγνώστη να κρίνει μόνος του την απαράδεκτη αυτή πράξη της διοικήσεως, η οποία συνεχίζεται επί δεκαετίες και επί πολλών κυβερνήσεων με ολέθρια αποτελέσματα εις βάρος του ελληνικού λαού και ιδιαιτέρως της εκβιομηχάνισης της πατρίδος μας. Η κοσμοθεωρία του ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ στηρίζεται στη λογική και στους αριθμούς ενώ άλλες κοσμοθεωρίες χρησιμοποιούν το συναίσθημα και την ωραία ακουόμενη φρασεολογία για να παρασύρουν τις μάζες στην καταστροφή, προς όφελος τους. Στην προκειμένη περίπτωση θα χρησιμοποιήσουμε και τις δυο Θεμελιακές αρχές του ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ, για να αποδείξουμε εις πάντα καλόπιστο την ορθότητα του ισχυρισμού μας.

Και θα αρχίσουμε πρώτον διά της λογικής. Πουθενά στον ελεύθερο κόσμο δεν απαγορεύεται στον οιονδήποτε πολίτη μιας χώρας να αγορεύσει, προς οιανδήποτε κατά κρίσιν του χρήσιν, ένα πάσης φύσεως πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο από τους άπειρους τύπους που παράγει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, ανεξαρτήτως ωφελίμου φορτίου, σχήματος, μεγέθους, ιπποδυνάμεως κ.λπ. Ως εκ τούτου δεν μπορεί οι Νορβηγοί, οι Σουηδοί, οι Φιλανδοί, οι Δανοί, οι Γερμανοί, οι Ολλανδοί, οι Βέλγοι, οι Ελβετοί, οι Αυστριακοί, οι Ιταλοί, οι Γάλλοι, οι Εγγλέζοι, οι Ισπανοί, οι Πορτογάλοι, οι Ιάπωνες, οι Αμερικανοί, οι Καναδοί, οι Αυστραλοί και πλείστοι άλλοι Λαοί, να κάνουν λάθος και οι κυβερνήσεις τους να ενεργούν εις βάρος όλων αυτών των λαών, και να κάνει το σωστό μόνο το ελληνικό κράτος. Είναι απορίας άξιον, πώς μπορεί να έχει πέσει έξω η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία στους υπολογισμούς της και να βρήκαν το σωστό ελάχιστοι μανδαρίνοι και πολιτικάντηδες μερικών υπουργείων των κυβερνήσεων της χώρας μας; διότι εάν επετρέπετο μόνο στα ΤΑΞΙ ανά την υφήλιο να χρησιμοποιούν τα πετρελαιοκίνητα και δει τελευταίως, όπως στην Ελλάδα, τότε δεν θα συνέφερε να κατασκευασθεί ούτε ένα. Πέραν δε αυτού, η τεχνολογία δεν θα είχε εξελιχθεί όπως έχει εξελιχθεί, ώστε σήμερα ένα πετρελαιοκίνητο να είναι σχεδόν τόσο αθόρυβο όσο και το βενζινοκίνητο και να τραβάει, όπως λέμε, εξίσου καλά, Διότι δεν θα υπήρχε αντικείμενο σε αυτήν την εξέλιξη προς έρευνα.

Βλέπετε οι κουτόφραγκοι” δεν κάνουν έρευνα διά την έρευνα και δει αορίστως όπως εδώ, αλλά εφηρμοσμένης έρευνα κατά βάσιν και αναπτυξιακή τεχνολογία, η οποία δυστυχώς όμως (και αυτό ίσως όχι συμπτωματικά), στην πατρίδα μας δεν επιτρέπεται. Το θέμα πετρελαιοκίνηση από του σκοπού που το εξετάζουμε δηλαδή για το γενικό και συνολικό συμφέρον της χώρας, θετικό ή αρνητικό, έχει τρία σκέλη. Δηλαδή έχει το θέμα: α) υγείας του λαού και όχλησης του περιβάλλοντος, β) κατανάλωσης καυσίμων, γ) ανάλωσης διαφόρων εξαρτημάτων της μηχανής~ δηλαδή χρόνος ζωής της και ανάλωσης κατά την επισκευή μερών της μηχανής, όπως πιστόνια, ελατήρια, μπιέλες, στρόφαλοι κ.λπ. Το συμφέρον της χώρας μας σ’ αυτές τις περιπτώσεις δεν μπορεί παρά μόνον αριθμητικώς να εξετασθεί και αναλυθεί, δηλαδή διά της απλής θεμελιακής αρχής της κοσμοθεωρίας του ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ, δηλαδή του αριθμού. Στον έναν από τους παράγοντες, την υγεία του κόσμου, και την προστασία του περιβάλλοντος μόνον, θα το αντιμετωπίσουμε καθαρώς επιστημονικώς από πλευράς ιατρικής. Τι βλάπτει δηλαδή περισσότερο τους πνεύμονές μας και τη φύση γενικώς, τα καυσαέρια της βενζίνης ή του πετρελαίου; Εδώ λοιπόν η πλάστιγγα δυστυχώς, εν αντιθέσει με ό,τι άφησε να γίνει πιστευτό το κράτος, γέρνει υπέρ του πετρελαιοκινήτου σε μεγάλο βαθμό, Διότι η βενζίνη περιέχει Θειικό μόλυβδο, ο οποίος δεν περιέχεται στο πετρέλαιο διότι είναι επιπρόσθετος και είναι σοβαρώς καρκινογόνος ουσία. από την πλευρά αυτή και μόνο, αντιμετωπιζόμενο το πρόβλημα, θα έπρεπε να απαγορεύεται η βενζινοκίνηση και όχι η πετρελαιοκίνηση. Απόδειξη αδιάσειστη του ισχυρισμού μας είναι το γεγονός ότι παγκοσμίως πλέον απαγορεύθηκε η με Θειικό μόλυβδο βενζίνη και αναγκαστικώς πλέον θα το εφαρμόσουμε και εμείς. Μέχρι σήμερα όμως και μέχρι το 1992, όπου και πλέον θα έχει εφαρμοστεί το μέτρο, η υγεία του κόσμου και το περιβάλλον έχουν πληγεί πολύ περισσότερο για τα μικροσυμφέροντα του δημοσίου και μόνο. Φορομπηχτική πολιτική, χειρότερη της τουρκοκρατίας. Το οθωμανικά δίκαιο εφήρμοζε το σύστημα της δεκάτης, σου έπαιρνε δηλαδή το 10% και τέλειωνε.

Στο θέμα μας όμως, διότι το θέμα των φόρων θα μας απασχολήσει αλλού.

Αρχίζουμε λοιπόν τον αριθμητικά συλλογισμό. Με ελεύθερη πετρελαιοκίνηση θα είχαμε τουλάχιστον 500.000 αυτοκίνητα πετρελαιοκίνητα εν σχέσει με βενζινοκίνητα που είναι σήμερα. Εάν δε υπολογίσουμε και σε 6 λίτρα λιγότερα καύσιμα ημερησίως ανά αυτοκίνητο, Διότι τα πετρελαιοκίνητα καταναλώνουν κατά τουλάχιστον 30% λιγότερα καύσιμα από τα βενζινοκίνητα. Βενζινοκινητήρας: 230 γραμμάρια κατανάλωση βενζίνης ανά ίππο και ώρα. Πετρελαιοκινητήρας: 160 γρ / ιπ /ΩΡΑ (περισσότερες τεχνικές αποδοτικές λεπτομέρειες είναι γνωστές και δεν ενδιαφέρουν την παρούσα ανάλυση). θα είχαμε ημερησίως 3.000.000 λίτρα οικονομία στα καύσιμα. 0 αριθμός αυτός διαιρούμενος διά του 1.000, για να φθάσουμε σε κυβικά μέτρα, δίδει 3.000 μ3. Το κάθε μ3 όμως μας δίδει 7 βαρέλια περίπου, για να φθάσουμε σε κάτι που όλοι πλέον γνωρίζουν (είναι το αμερικανικό βαρέλι των 157 λίτρων που έχει επικρατήσει παγκοσμίως για να μετριούνται τα πετρελαιοειδή εν γένει από το αργά πετρέλαιο μέχρι και των τελικών προϊόντων αυτού). Εάν τώρα υπολογίσουμε ότι κατά μέσον άρον σε διεθνείς τομείς ένα βαρέλι έτοιμου προϊόντος τιμάται προς $50, τότε έχουμε 3.000 μ3 Χ 7 = 21.000 βαρέλια ημερησίως, Λιγότερα καύσιμα Και 21.000 χ $50 = 1.050.000 δολάρια την ημέρα οικονομία. Και $1.050.000 Χ 365 ημέρες, διά τις Κυριακές και εορτές τα αυτοκίνητα κινούνται πιο πολύ, έχουμε $383.250.000 οικονομία ετησίως. Ας ληφθεί υπ’ όψιν ότι οι αριθμοί που χρησιμοποιούμε είναι λίαν συντηρητικοί και στην πραγματικότητα το αποτέλεσμα θα ήτο πολύ μεγαλύτερο. Πέραν αυτών, υπάρχει και το ότι είχαμε στην Ελλάδα τρία εργοστάσια κατασκευής πετρελαιοκινητήρων που θα είχαν εξελιχθεί, ενώ σήμερα έχουν κλείσει και τα τρία, τι σύμπτωση (ΜΑΛΚΟΤΣΗΣ, ΑΞΕΛΟΣ και ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΗΣ), ενώ δεν είχαμε κανένα εργοστάσιο βενζινοκινητήρων. Ο λόγος είναι ότι ο βενζινοκινητήρας εφευρέθη πρώτος, από τον ΟΤΤΟ, διότι τότε υπήρχε μόνον η βενζίνη, με πολλά επιπλέον εξαρτήματα που δεν έχει ο πετρελαιοκινητήρας που εφεύρε αργότερα ο ΝΤΙΖΕΛ (Dιesel). Τα εξαρτήματα αυτά όπως μπουζί, πολλαπλασιαστής, πλατίνες, συμπυκνωτής, ντιστριμπιτέρ, καρμπυρατέρ και δυναμό (διότι ο βενζινοκινητήρας αυτοκαταναλίσκει ρεύμα, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας όχι κατά πλειοψηφία, δηλαδή το δυναμό είναι υποχρεωτικά στο βενζινοκινητήρα). Η βιομηχανία βενζινοκινητήρων χρειάζεται απαραιτήτως πολύ περισσότερες δορυφορικές βιομηχανίες από τη βιομηχανία πετρελαιοκινητήρων, που είναι και πιο απλοί στην κατασκευή τους. Για να εισπράξει όμως το “ΔΟΒΛΕΤΙ” των Αθηνών τους φάρους επάνω σε κάθε επιπλέον λίτρο καυσίμου, που καταναλίσκεται, καταχρεώνει σε συνάλλαγμα τον τόπο και σε τελική ανάλυση τον ελληνικά λαό με μύρια δεινά που ακολούθησαν και ακολουθούν αυτή την πολιτική, η οποία όμως αφού κατευθύνεται από το κράτος και όχι από τον πολίτη, δεν μπορεί να Θεωρηθεί ελεύθερη οικονομία. Με αυτά τα αριθμητικά δεδομένα δηλαδή τα 3.000.000 λίτρα ημερησίως, και με 60 δρχ / λίτρο, φάρο καταναλώσεως, το δημόσιο εισπράττει 180.000.000 ημερησίως και επί 365 ημέρες το χρόνο, μας δίδει 654.000.000.000 δρχ. / ετησίως, για να πληρώνονται μη παραγωγικοί άνθρωποι εις βάρος των συναλλαγματικών αποθεμάτων της χώρας, ύψους $383.250.000 όπως υπολογίσαμε προηγουμένως. Δηλαδή συντηρούνται με 6.000 δρχ. ημερήσιο κόστος 30.000 δημόσιοι υπάλληλοι. Με σημερινές τιμές $30.050.000 το αεροπλάνο, αυτό μας δίδει περίπου 12 μαχητικά αεροπλάνα Φάντομ ή ΜΙΡΑΖ, δηλαδή από της μεταπολιτεύσεως και εντεύθεν 15 χρόνια χ 12 = 180 αεροπλάνα, δηλαδή η περιβόητος αγορά του αιώνος 2 φορές και αυτό από τα καύσιμα και μόνον. Τώρα στα αναλώσιμα υλικά, όπως μπουζί κ.λπ. επειδή το 90% των αυτοκινήτων σήμερα είναι τετρακίλυνδρα, έχουμε 500.000 βενζινοκίνητα Χ 4 μπουζί = 2.000.000 μπουζί στην αλλαγή και με 6 αλλαγές το χρόνο τουλάχιστον, έχουμε 12.000.000 μπουζί/ χ 1 $ ανά μπουζί = $12.000.000. Τώρα υπολογίσθε επιπλέον πλατίνες, πολλαπλασιαστές, καρμπυρατέρ, ντιστριμπιτέρ, καλώδια, πίπες, συμπυκνωτές κ.λπ. Πέραν αυτών, πρέπει κανείς να υπολογίσει ότι ο βενζινοκινητήρας πέφτει όπως λέμε, σε πολύ λιγότερα χιλιόμετρα από τον Diesel και θέλει επισκευή γρηγορότερα. Πρέπει να υπολογισθούν εδώ, πιστόνια, ελατήρια, ρεκτιφιέ, φλάντζες, κύλινδρα κ.ο.κ. ‘Εχει βέβαια και ο πετρελαιοκινητήρας τη συντήρησή του. Ακριβή στοιχεία είναι πέραν αυτής της ανακοινώσεως να δώσουμε. Πάντως ευκόλως αντιλαμβάνεται ο αναγνώστης ότι μιλούμε για αρκετά εκατομμύρια δολάρια που θα είχε ωφεληθεί ο ελληνικός λαός, θα είχε μειωθεί η ανεργία και η μετανάστευση, το σπουδαιότερο δε όλων, θα είχε συμβάλει η ελευθερία αυτή στη σε μικρότερους αριθμούς αστυφιλίας που παρετηρήθη μεταπολεμικώς, λόγω υπέρμετρου ΚΡΑΤΙΣΜΟΥ άπου κατέληξε να είναι ΚΡΑΤΙΚΗ ΒΙΑ επί του πολίτου.

Βλέπουμε λοιπόν ότι από πάσης πλευράς, δηλαδή ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ, ΥΓΕΙΑΣ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑΤΟΣ, ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ και πολλών άλλων, η απαγόρευση της πετρελαιοκινήσεως έχει αποβεί εις βάρος της Ελλάδος και συνεχίζεται και σήμερα χωρίς κανένας ποτέ να το έχει καταγγείλει στον “ΚΥΡΙΑΡΧΟ ΛΑΟ ΜΑΣ”, ανεξαρτήτως ποιο πολιτικά πιστεύω είχε σαν ΚΟΜΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟ. Κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει. Λύκοι κόκκινοι, πράσινοι λύκοι, μπλε λύκοι, όλοι λύκοι είναι.

Βλακεία, λοιπόν, στενοκεφαλιά, άγνοια ή ΠΡΟΔΟΣΙΑ; Αυτό το αφήνουμε να το κρίνει ο αναγνώστης και ας μην ξεχνάμε τους “ΣΥΜΜΑΧΟΥΣ ΜΑΣ” και τις “ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΕΣ”, που πρέπει να μας εκμεταλλεύονται χάριν του αριστεροτάτου οικονομικού συστήματος μας που εθέσπιζε όμως η “ΔΕΞΙΑ”. Το θέατρο του παραλόγου σε όλη του τη μεγαλοπρέπεια.

Αλάτι

‘Ενα από τα προϊόντα που μονοπώλησε το ελληνικό κράτος εις βάρος του ελληνικού λαού και των συναλλαγματικών αποθεμάτων της χώρας είναι και το αλάτι.
Γενικώς πιστεύεται ότι το αλάτι είναι μόνο για το φαγητό. αυτό όμως δεν είναι έτσι. διότι το αλάτι είναι απαραίτητο ως πρώτη ύλη στη βιομηχανία (π.χ. Η ΕSSΟ-ΠΑΠΠΑΣ και σημερινή ΕΚΟ εισάγει αλάτι διότι το δικά μας ούτε φθάνει αλλά και ποιοτικώς είναι ακατάλληλο). Επίσης είναι απαραίτητο στην αποσκλήρυνση του νερού για την ατμοπαραγωγή άνευ της οποίας σε πολύ μικρό διάστημα βουλώνουν οι σωλήνες ατμού από τα άλατα και αχρηστεύονται. Αυτά ως συνέπεια έχει να δαπανώνται πολύ περισσότερα χρήματα σε αντικαταστάσεις σωληνώσεων παρά από όσα κοστίζει η αποσκλήρυνση του νερού με αλάτι.

Το μονοπώλιο αυτά συνεχίζεται ουσιαστικώς, διότι οι ΑΛΥΚΕΣ παραμένουν κρατικές και πολύ δύσκολα κάποιος ιδιώτης μπορεί να φτιάξει αλυκή διότι η παραλία και ο αιγιαλός καθώς και το χειμέριο κύμα ανήκουν στο κράτος και η γραφειοκρατία κατασπαράσσει τα πάντα πριν προλάβουν να γίνουν. Και ενώ το αλάτι δεν μας έφθανε ούτε φθάνει (από τους 350.000 τόνους που καταναλίσκουμε, τους 180.000 τόνους τους εισάγουμε), η τιμή του μονοπωλίου ήταν 2,30 δρχ./kg και της εισαγωγής 7 δρχ./kg και δει σε συνάλλαγμα. Εισαγωγή από το ΙΣΡΑΗΛ τη ΓΑΛΛΙΑ κ.λπ. μέσω ΕΛΒΕΤΙΑΣ. Η τιμή των 2,30 δρχ./kg όμως δεν κάλυπτε τα έξοδα των ΑΛΥΚΩΝ και με αυτή τη δικαιολογία έκλειναν τις ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΛΥΚΕΣ, έστω και ΚΡΑΤΙΚΕΣ και με πολλαπλάσιο κόστος έκαναν και κάνουν εισαγωγές. Μπορεί να υπάρχει τάση βλακεία; ‘Εστω 5 δρχ./kg εάν το έβαζαν καμιά ΑΛΥΚΗ δεν θα είχε κλείσει. Π.χ. ΑΝΑΒΥΣΣΟΣ και τόσες άλλες. Αλλά και ο τσοπάνης όταν μάζευε λίγο αλάτι από τα βράχια για να δώσει στο κοπάδι, εάν τον έβλεπε ο αγροφύλακας τον έγραφε και στο δικαστήριο έπρεπε να σφάξει ένα ζώο και να πληρώσει το πρόστιμο. Ο ΜΑΧΑΤΜΑ ΓΚΑΝΤΙ με την περίφημη πορεία του, του ΑΛΑΤΟΣ, ξεσήκωσε εκατομμύρια λαού λέγοντας “ότι το αλάτι ανήκει στο λαό και δεν μπορεί να είναι κρατικό μονοπώλιο και δει ΑΓΓΛΙΚΟ”.

Είναι αδιανόητο η χώρα μας με 15.000 χιλιόμετρα παραλίες, όσες δεν έχει όλη η υπόλοιπος Ευρώπη, να εισάγει αλάτι διότι στη Β. Ευρώπη έχει μεν θάλασσα αλλά ο ήλιος δεν επαρκεί για να την εξατμίσει ώστε να παραχθεί αλάτι, αλλά και στην ΑΦΡΙΚΗ και δη την κεντρική έχει θάλασσα, μόνον που και κει η σχετική υγρασία, πλέον, είναι τόσο υψηλή ώστε πάλι δεν εξατμίζεται η θάλασσα. Μόνον στην Ελλάδα ευκολότατα παράγεται αλάτι από τη Θάλασσα

Μετά τις μεγάλες κρίσεις πετρελαίου; ασχέτως εάν ήσαν τεχνητές διά οικονομοπολιτικούς λόγους αλληλοσυγκρουομένων συμφερόντων, που δεν είναι της παρούσης να αναπτύξουμε, η παγκόσμιος τεχνολογία εστράφη προς άλλους τομείς παραγωγής ενέργειας διά να μην υπάρχει τόσο μεγάλη εξάρτησις από το πετρέλαιο αλλά και για να διερευνηθεί η δυνατότης να αποκτήσει η ανθρωπότης ενέργεια πρωτίστως ηλεκτρική, όχι μόνον φθηνότερη από την του πετρελαίου, αλλά και για να προστατευτεί το περιβάλλον από την μεγάλη έκλυση διοξειδίου του άνθρακος εις την ατμόσφαιρα από τα θερμοηλεκτρικά εργοστάσια που λειτουργούν ανά τον κόσμο καίοντας είτε πετρέλαιο, είτε φυσικό αέριο, είτε κάρβουνο, είτε λιγνίτη, είτε ξύλα, διότι οι καύσεις πάντοτε έχουν καυσαέρια. Εκτός βεβαίως του διοξειδίου του άνθρακος αναλόγως του καυσίμου διοχετεύονται εις την ατμόσφαιρα και μονοξείδιο του άνθρακος και διοξείδιο του θείου και οξείδια του αζώτου που ναι μεν δεν μολύνουν το περιβάλλον σ’ αυτά το βαθμό που διά άλλους λόγους, πάλι οικονομοπολιτικούς, εμφανίζεται ότι μολύνουν, αλλά οπωσδήποτε οχλούν, και θα πρέπει αυτή την όχληση να την περιορίσουμε πράγματι όσο το δυνατόν περισσότερο.

‘Ενας τρόπος λοιπόν διά να επιτευχθούν όλα αυτά είναι να δαμάσει ο άνθρωπος τα φυσικά φαινόμενα, πρωτίστως τον αέρα, που και δωρεάν υπάρχει και ατελείωτος είναι και το περιβάλλον δεν οχλεί. ‘Αλλη τέτοια μορφή ενεργείας είναι η γεωθερμία, δηλαδή τα ζεστά νερά ή ο ατμός που μπορούμε να πάρουμε από διάφορα σημεία του πλανήτη μας καθώς επίσης ο κυματισμός της Θάλασσας ή υδατοπτώσεις ή ηλιακή ενέργεια και ορισμένες άλλες. Η πατρίδα μας είναι και σε αυτό τον τομέα προνομιούχος, διότι όχι μόνο στην ηλιοφάνεια και εις την ηλιακήν θερμοκρασίαν υπερτερεί σχεδόν όλων των άλλων κρατών της Ευρώπης αλλά πρωτίστως στην Αιολική ενέργεια έχει μάλλον πρωτεύουσα σειρά, ιδιαιτέρως στο Αιγαίο, όπου η μέση ταχύτης ετησίως είναι και άνω των 10 μέτρων ανά δευτερόλεπτο, ενώ της υπολοίπου Ευρώπης δεν ξεπερνά τα 6 μέτρα ανά δευτερόλεπτο και των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής επίσης περί τα 5,6 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.

Στο θέμα αυτό θα κάνουμε μια μεγαλύτερη ανάλυση, διότι οι δυνατότητες πράγματι της χώρας μας είναι κολοσσιαίες στο θέμα της Αιολικής ενέργειας και που άμεσα θα μπορούσε να επιλύσει τα μεγάλα προβλήματα που υπάρχουν και που συντόμως θα υπάρξουν στη χώρα μας από την ανεπάρκεια ηλεκτρικής ενεργείας που προβλέπεται να δημιουργηθεί από του 1992 λόγω ελλείψεως μελετών αλλά και έργων υποδομής διά την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Διά να αντιληφθεί ο ‘Ελλην πολίτης το πόσο το κρατικό κατεστημένο και ο παλαιοκομματισμός ανεξαρτήτως χρώματος και σχήματος έχει αδρανήσει αναφέρουμε ότι η Δανία π.χ. σήμερα παράγει το 12% της παγκοσμίου ηλεκτροπαραγωγής από ανεμογεννήτριες ενώ έχει όπως προαναφέραμε 80% μικρότερες μέσες ετήσιες ταχύτητες ανέμου από την Ελλάδα. Εκεί όμως που πράγματι έχει αρχίσει κυριολεκτική βιομηχανική επανάστασις διά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και αντλήσεως υδάτων διά άρδευσιν με τη δύναμη του αέρα είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Προσφάτως ετέθη σε λειτουργία ανεμογεννήτρια ισχύος 3,2 μέγα βατ η οποία με μια διάμετρο έλικας 97,5 μέτρων εξοικονόμησε σε λιγότερο από 3 χρόνια ενέργεια αντιστοιχούσα με πετρέλαιο 100.000 βαρελιών. Το 1982 αι ΗΠΑ παρήγον 6 εκατομμύρια κιλοβατώρες ετησίως με ανεμογεννήτριες και το 1989 έφτασαν τα 2 δισεκατομμύρια 150 εκατομμύρια κιλοβατώρες. Τα τεχνολογικά τους προγράμματα εφηρμοσμένης ερεύνης και αναπτυξιακής τεχνολογίας σ’ αυτούς τους τομείς έχουνε ως στόχο να μειώσουν το κόστος κατασκευής κατά 60% και αντιστοίχως να αυξήσουν την απόδοση κατά το ίδιο ποσοστό. Αυτή η ραγδαία εξέλιξις τα τελευταία 6 χρόνια εμείωσε την έκλυση διοξειδίου του άνθρακος εις την ατμόσφαιραν κατά 6,8 εκατομμύρια τόνους. Αλλά πέραν της περιβαλλοντικής ωφελείας η Αιολική ενέργεια σήμερα κοστολογικώς ισούται με την του γαιάνθρακος με 6,8 σεντς ανά κιλοβατώραν, που υπολείπεται λίγο του φυσικού αερίου και των υδατοπτώσεων με 4,5 σεντς ανά κιλοβατώραν. Αλλά και το κόστος λειτουργίας και συντηρήσεως δεν ξεπερνά το 1 σεντς ανά κιλοβατώραν.

Εν αντιθέσει με όσα γράφονται και λέγονται και με μυστικά προγράμματα που είχαν ξεκινήσει για να αποκτήσουμε δυστυχώς και εις την Ελλάδα και που ευτυχώς δεν αποκτήσαμε πυρηνικό εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, διότι δήθεν η πυρηνική ενέργεια είναι η φθηνότερη, συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο, και είναι και η ακριβότερη με 15 σεντς ανά κιλοβατώραν. Εάν δεν είχε γίνει το Τσερνόμπιλ δυστυχώς για τους πληθυσμούς της περιοχής άπου χιλιάδες θα πεθάνουν τα προσεχή χρόνια από καρκίνο, το πρόγραμμα αυτό θα είχε προχωρήσει και στην Ελλάδα.

Η μόνη σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από οποιαδήποτε άλλη μόλυνση του περιβάλλοντος είναι η ατομική ενέργεια, η οποία πρέπει να καταργηθεί σε όλο τον κόσμο, διότι ανεξαρτήτως της πιθανότητος τεχνολογικώς τα εργοστάσια να γίνουν τόσο ασφαλή ώστε να μην ξαναϋπάρξει Τσερνόμπιλ, το πρόβλημα της διαθέσεως των πυρηνικών αποβλήτων παραμένει άλυτο εκτός εάν τα στείλουμε στο διάστημα με πυραύλους με άγνωστες συνέπειες μήπως ξαναεπιστρέψουν. Το Αιολικά δυναμικά του Αιγαίου, κατ’ ελάχιστον, δύναται να καλύψει τις ηλεκτρικές ανάγκες της χώρας με μερικά σημεία αξιοποιήσεως μόνο τρεις φορές. Για να μπορέσουμε όμως να εκμεταλλευτούμε αυτές τις δυνατότητες πρέπει πριν να συνδεθούν τα νησιά με υπόγειο καλώδιο διά την διοχέτευσιν του παραγομένου ηλεκτρικού ρεύματος εις την ενδοχώραν να γίνουν αμέσως εγκαταστάσεις κατά μήκος των ακτών του κορμού της Ελλάδος από Μακεδονίας μέχρι και Πελοποννήσου πρωτίστως εις το νότιο τμήμα της Ευβοίας (Κάβο Ντόρο) από τα οποία σημεία εύκολα και φτηνά, διότι υπάρχει το δίκτυο, θα μπορέσει το ρεύμα να διοχετευτεί στην κατανάλωση.

Είναι απαράδεκτο σήμερα να καταναλίσκεται πετρέλαιο σε πολλά νησιά του Αιγαίου και στην Κρήτη διά την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος όταν ακόμη υπάρχουν τα δείγματα των προπολεμικών ανεμομύλων που άρδευαν τις περιοχές και που εύκολα η συνέχιση αυτής της πρακτικής θα έλυνε το σημαντικά αυτά πρόβλημα του ρεύματος στη χώρα μας.

Το Κόμμα Ελληνισμού έχει στο πρόγραμμά του σε πρώτη προτεραιότητα την κατασκευή όλων των μελετών υδατοπτώσεων που έχει εκπονήσει η ΔΕΗ, και άλλων που εύκολα μπορούν να γίνουν διότι εκτός του ηλεκτρικού ρεύματος εξ υδατοπτώσεων που είναι και το φθηνότερο, τα φράγματα έχουν μεγάλη οικολογικήν σημασίαν, βοηθούν εις την πυρόσβεσιν των δασών αρδεύουν τις γύρω περιοχές και αναγκάζουν τα νερά να διοχετεύονται εις το υπέδαφος αντί ευκόλως καταστρέφοντας και τη γη επιφανειακώς να καταλήγουν στη θάλασσα. ‘Ετσι εμπλουτίζεται ο υπόγειος ορίζων και κάθε χρόνο θα υπάρχει περισσότερο νερά αντί λιγότερο (βλέπε κεφάλαιο ‘Υδατα-Ποτάμια).

Επίσης σε πρώτη προτεραιότητα θα ξεκινήσει ένα τεράστιο πρόγραμμα αξιοποιήσεως της Αιολικής ενεργείας του Αιγαίου Πελάγους καθώς επίσης θα γίνουν οι απαραίτητες γεωτρήσεις για την αξιοποίηση της γεωθερμίας. Η εφαρμογή αυτού του προγράμματος όχι μόνο θα υπερκαλύψει τις ανάγκες της χώρας σε ηλεκτρικό ρεύμα τις επόμενες δεκαετίες αλλά θα δώσει και την δυνατότητα στην πατρίδα μας να εξάγει μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικού ρεύματος αντί να εισάγει, ώστε να μειώνεται συνεχώς το κόστος του ρεύματος, διά να μειώνεται αντιστοίχως και η τιμή με την οποία χρεώνεται σήμερα ο ‘Ελλην καταναλωτής. Ας υπενθυμίσουμε εδώ ότι η ΠΕΣΗΝΕ πληρώνει το ηλεκτρικά ρεύμα πολύ κάτω του κόστους και πολύ πιο κάτω από ό,τι το πληρώνει ο ‘Ελλην καταναλωτής και η ελληνική βιομηχανία, τα διάφορα Πολυτεχνεία και Τεχνικές Σχολές της χώρας σε συνδυασμό με κατασκευαστές θα αρχίσουν τη δημιουργία ελληνικής τεχνολογίας κατασκευής μηχανών αξιοποιήσεων της Αιολικής ενέργειας τόσον διά ρεύμα αλλά και διά άρδευσιν καθώς επίσης και διά άλλες χρήσεις.

Τροποποίηση της Νομοθεσίας, διά της οποίας τροποποιήσεως, η ΔΕΗ θα υποχρεωθεί να καταβάλει τόκους εις τους συνδρομητάς της διά το ποσά της εγγυήσεως την οποία ο κάθε καταναλωτής υποχρεούται να καταβάλει εις τη ΔΕΗ. Οι τόκοι θα εκπίπτουν του λογαριασμού της καταναλώσεως ρεύματος και το υπόλοιπο θα χρεώνεται εις τον καταναλωτήν.

Υπολογιζομένων κατ’ ελάχιστον 3.000.000 μετρητών ρεύματος (ρολόγια) προς ελάχιστη εγγύηση 50.000 ανά μετρητή των βιομηχανιών και βιοτεχνιών συμπεριλαμβανομένων και λοιπών άλλων μας δίδει 150 δισεκατομμύρια ως άτοκο κεφάλαιο με 20% τάκο που πρέπει να καταβάλει η ΔΕΗ, σημαίνει ότι η ΔΕΗ θα πρέπει να επιστρέφει στους καταναλωτές της τάκους ύψους 30 δισεκατομμυρίων ετησίων.

Εάν υπολογίσουμε το μέσο ετήσιο κόστος ανά εργαζόμενο στη ΔΕΗ προς 5.000.000 δραχμές (σημερινές τιμές, δηλαδή 300.000/μήνα επί 14 = 4.200.000 και 800.000 κάποιες υπερωρίες. Πιστεύουμε ότι αυτά είναι πολύ περισσότερα από ό,τι λαμβάνουν οι άλλοι μη προνομιούχοι εργαζόμενοι ‘Ελληνες, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται το δωρεάν ρεύμα) σημαίνει ότι οι τόκοι και μόνον καλύπτουν τους μισθούς 6.000 εργαζομένων.

Καμιά ιδιωτική βιομηχανία δεν απασχολεί σήμερα στην Ελλάδα 6.000 εργαζομένους. Αυτοί οι απλοί υπολογισμοί και μόνον αποδεικνύουν περίτρανα το πάσο και σε ποιο βαθμό το κράτος δρα ανθελληνικά και κατακλέβει, αν όχι προδίδει, τον ελληνικό λαό.

http://esxatianasxesi.blogspot.com/2009/10/blog-post_1828.html

ΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΝΘΟΥ,Ο ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ,Ο ΤΡΑΓΚΑΣ,Ο ΕΒΕΡΤ,Η ΧΡΩ.ΠΕΙ.,Η ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ,ΚΑΙ ΠΟΙΟΙ ΥΠΟΝΟΜΕΥΟΥΝ,ΥΠΟΣΚΑΠΤΟΥΝ,ΠΡΟΔΙΔΟΥΝ ”ΕΤΟΥΤΑ ΕΔΩ ΤΑ ΜΑΡΜΑΡΑ” ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ ΤΩΡΑ…(ΜΕ ΟΝΟΜΑΤΑ…)

Η υπόθεση “Πετρελαίων Νήσου Ζακύνθου” αποτελεί μόνη της επαρκές αποδεικτικό στοιχείο των κατά συρροή και κατ’επάγγελμα κακουργημάτων των μελών της Ελληνικής Νομοθετικής – Εκτελεστικής – Δικαστικής εξουσίας ΟΛΩΝ ΑΝΕΞΑΙΡΕΤΩΣ, ως τελεσθέντων και ΔΙΑΡΚΩΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΦΩΡΩΣ ΤΕΛΟΥΜΕΝΩΝ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑΤΩΝ “ΠΡΟΔΟΣΙΑΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ” και “ΕΣΧΑΤΗΣ ΠΡΟΔΟΣΙΑΣ”, ποιν.κωδ. 134 – 152 και άρθρο συντάγματος 62/δ: “Δεν απαιτείται άδεια της Βουλής δια τα αυτόφωρα κακουργήματα των βουλευτών”, και επειδή το συγκεκριμένο κακούργημα τελέσθηκε και τελείται αυτοφώρως και διαρκώς ΚΑΙ από τους 300 προδότες της ελληνικής βουλής ΚΑΙ από τους πρώην και νυν πρόεδρο Δημοκρατίας ελληνοεβραίο Κάρολο Παπούλια, ΔΙΑ ΤΑΥΤΑ Η ΒΟΥΛΗ ως “Συλλήβδην ένοχη τελέσεως αυτόφωρων κακουργημάτων δόλιας καταστροφής ελληνικών πετρελαιοπηγών νήσου Ζακύνθου με τον βεβαιωμένο δόλο της καταστροφής της ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ, της ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗΣ της ελληνικής οικονομίας και της προκλήσεως γενοκτονίας των ελλήνων μέσω λιμοκτονίας, ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ << για κατηγορία και παραπομπή του προέδρου Δημοκρατίας σε δίκη>> δια την τέλεση των ως άνω κακουργημάτων δια τα οποία κατηγορείται συλλήβδην όλη η Βουλή, ΟΥΤΕ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ να εφαρμόσει στην Ελληνική επικράτεια “Κατάσταση Πολιορκίας” δια λόγους άμεσου “Απειλής κατά της εθνικής – ενεργειακής ασφάλειας” , συμφώνως με άρθρα Συντάγματος 49/1,2 και 48/1,2,3,4,5,6,7. <την οποία απειλή η ίδια η Βουλή δολίως μαζί με την κυβέρνηση προκάλεσε καταστρέφοντας τις ελληνικές πετρελαιοπηγές Νήσου Ζακύνθου>. Επομένως εφ’όσον η Βουλή <Νομοθετική Εξουσία> και η Κυβέρνηση – Υπουργεία <εκτελεστική εξουσία> και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας <Νομοθετική και Εκτελεστική εξουσία> συνενέχονται συλλήβδην και άνευ ουδεμίας εξαιρέσεως εις την υπονόμευση και εις την καταστροφή της ενεργειακής και άρα οικονομικής και άρα βιολογικής ασφάλειας επιβιώσεως των Ελλήνων, επομένως απομένει μόνον η Δικαστική εξουσία της Ελλάδος δια να εφαρμόσει τα άρθρα συντάγματος 62/δ, 49/1,2 και 48/1,2,3,4,5,6,7, με την έννοια της επιταγής – διαταγής του άρθρου 120/4, και ειδικώς του άρθρου 120/3 συμφώνως με το οποίο “Ο ΣΦΕΤΕΡΙΣΜΟΣ” <από τα ανώτατα μασωνικά προδοτικά κλιμάκια της νομοθετικής – εκτελεστικής – δικαστικής εξουσίας Ελλάδος>, ΜΕ ΟΠΟΙΟΝΔΗΠΟΤΕ ΤΡΟΠΟ ΤΗΣ ΛΑΪΚΗΣ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ <ΤΡΙΩΝ> ΕΞΟΥΣΙΩΝ ΠΟΥ ΑΠΟΡΡΕΟΥΝ ΑΠΟ ΑΥΤΗ <ΤΗΝ ΛΑΪΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ>, ΔΙΩΚΕΤΑΙ <ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩΤΕΡΑ ΚΑΙ ΜΕΣΑΙΑ ΠΑΤΡΙΩΤΙΚΑ ΜΗ ΜΑΣΩΝΙΚΑ ΚΛΙΜΑΚΙΑ ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗΣ ΕΚΤΟΣ ΒΟΥΛΗΣ (;) – ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΚΑΣΤΙΚΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ>, ΜΟΛΙΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΘΕΙ Η ΝΟΜΙΜΗ <ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗ – ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ – ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ> ΕΞΟΥΣΙΑ <από την κατώτερη νομοθετική εκτός Βουλής – την κατώτερη εκτελεστική ενόπλων δυνάμεων και ΕΛ.ΑΣ. [Από μη μασώνους, ταξιάρχους, συνταγματάρχες, ταγμ/χες κλπ.] – και την κατώτερη δικαστική εξουσία πρωτοδικειων και εφετείων> ΟΠΟΤΕ ΑΡΧΙΖΕΙ ΚΑΙ Η ΠΑΡΑΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ <της δόλιας, προδοτικής δια την Εθνική ασφάλεια και επιβίωση, σκοπίμου καταστροφής των Ελληνικών Πετρελαιοπηγών από τα ανώτατα μασωνικά προδοτικά κλιμάκια της νομοθετικής – εκτελεστικής – δικαστικής εξουσίας Ελλάδος>._

IΣΤΟΡΙΚΟ ΤΗΣ ΠΡΟΔΟΣΙΑΣ:


Aπό την αρχαιότητα σε επιφανειακά κοιλώματα της νήσου Ζακύνθου αναβλύζει μαύρο πετρέλαιο <Μαζούτ> το οποίο οι κάτοικοι ονόμαζαν “Νάφθα” και το χρησιμοποιούσαν δια την καύση πυρσών και δι’άλλες εργασίες. Από το 1941 έως το 1945 ο Γερμανικός πολεμικός στόλος έκανε τροφοδοσία καυσίμου πετρελαίου από πετρέλαιοπηγές τις οποίες οι Γερμανοί είχαν διανοίξει στην Ζάκυνθο. Αυτές τις πηγές έκλεισαν οι “σύμμαχοι” Άγγλοι το 1946 με τσιμέντο ταχείας πήξεως, με τη δόλια σκοπιμότητα την καταστροφή της ενεργειακής αυτονομίας των Ελλήνων. Η απόφραξη των πετρελαιοπηγών Ζακύνθου, ήταν προδοσία των Άγγλων εναντίον των Ελλήνων διότι οι Γερμανοί είχαν αποχωρήσει από την Ζάκυνθο και είχαν επισήμως αποδεχθεί την ήττα τους στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο._
Το 1967 – 1973, ο Σωτήριος Σοφιανόπουλος, διευθύνων σύμβουλος της “ΧΡΩΠΕΙ”, με κεφάλαια της “ΧΡΩΠΕΙ” και με την υποστήριξη του ΠΑΤΡΙΩΤΟΥ πρωθυπουργού της Ελλάδος και της Στρατιωτικής Κυβερνήσεως, έκανε νέες διανοίξεις πετρελαιοπηγών στην Ζάκυνθο όπου και κατασκεύασε ένα μικρό διυλιστήριο δοκιμαστικής παραγωγής το οποίο παρήγαγε άριστης ποιότητος πετρελαιοειδή με ελάχιστα ποσοστά θείου, ενώ είχε εκπονηθεί σχεδιασμός κατασκευής μεγάλου διυλιστηρίου στην Ζάκυνθο. [σημ: Ο ίδιος ο Σοφιανόπουλος ο πρώτος και μοναδικός στην ιστορία Έλληνας ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΣ που εξόρυξε πετρέλαιο από ελλ.έδαφος, έχει δηλώσει σε εκπομπές ότι ο αρχικός ρυθμός παραγωγής ήταν 40 βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα ! ]
Μετά την «Μεταπολίτευση» των ελληνοεβραίων προδοτών το 1974, ο Ελληνοεβραίος προδότης «Υπουργός <καταστροφής> βιομηχανίας και ενέργειας» του Ελληνοεβραίου «πρωθυπουργού» Kara-Aman-Ali διέταξε την εθνικοποίηση των πετρελαιοπηγών της «ΧΡΩΠΕΙ»¨στην Ζάκυνθο με την αιτιολογία ότι «η εξόρυξη πετρελαίου είναι αρμοδιότητα του <ελληνοεβραϊκού> κράτους, και όχι ιδιωτών». Η «ΧΡΩΠΕΙ», πειθόμενη στην ως άνω αιτιολογία, παρέδωσε τις πετρελαιοπηγές της Ζακύνθου εις το κράτος, και αμέσως μετά ο εβραϊκος πρωτκόσαυρος Έβερτ διέταξε ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΠΗΓΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟΥ. Διαπιστώνοντας την ατιμία – προδοσία κατά της Ελλάδος από τους Εβραίους κοπρίτες Καραμανλή και Έβερτ, αυτοδικαίως το 1975 έθεσε πάλι σε λειτουργία τις πετρελαιοπηγές Ζακύνθου και εκάλεσε τις αρχές να τις παραλάβουν εκ νέου και να τις κρατήσουν σε λειτουργία δια παραγωγή Ελληνικού πετρελαίου. Εις απάντηση, ο Έβερτ, με την συνεργασία του νεοελληνικού ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΥ ΠΡΟΔΟΤΙΚΟΥ ΚΥΝΑΙΔΑΡΙΟΥ – ΠΟΥΣΤΑΡΙΟΥ ΤΗΣ «ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ» «Ε /\\/ ΗΝΙΚΗΣ – Ε Y ΗΝΙΚΗΣ» αστυνομίας και της δικαιοσύνης, διέταξε το οριστικό κλείσιμο των πετρελαιοπηγών Ζακύνθου, την καταστροφή του εκεί διϋλιστηρίου της «ΧΡΩΠΕΙ» και την σύλληψη και φυλάκιση του Σ.Σοφιανόπουλου στον Κορυδαλλό, δια να αποδειχθεί ότι η Ελλάδα ευρίσκεται υπό κατοχή Ελληνοεβραίων και μασώνων ελλήνων πολιτικών – στρατηγών των ενόπλων δυνάμεων και ΕΛ.ΑΣ. – και ανώτατων δικαστικών, άπαντων ευρύπρωκτων ομοφυλόφιλων, χυδαϊστί: πούστηδων, προδοτών πρακτόρων της πλανητικής υπερστοάς “HONG” Σαγκάης Κίνας, μέσω των υπερστοών δύσεως +/- AOA Y Λονδίνου ή +ORDO ASTRUM ARGENTINUM –Σελήνης [Ασημένιο Άστρο] /\ και –ORDO ADEPTIS ATLANTIS, Ατλαντίδος \/, /\ + \/ = Y , οι οποίοι αναμιγνύοντας το «τερπνόν» της πρωκτικής πεοληψίας με το «ωφέλιμον» της οικονομικής και κοινωνικής ανόδου εις τα ανώτατα κλιμάκια των τριών διεθφαρμένων εξουσιών Ελλάδος, φυλακίζουν και δολοφονούν τους Έλληνες Δημιουργούς και Πατριώτες όπως έπραξαν προσφάτως με την βιολογική δολοφονία του αδελφού Σωτήριου Σοφιανόπουλου, ο οποίος το 1974 αγόρασε ένα πλοίο γεμάτο όπλα από τις ΗΠΑ δια να τα μεταφέρει στην προδομένη από τους εβραίους Καραμανλήδες και Έβερτ, Κύπρο, – και όπως έπραξαν οι πρόγονοι των Έβερτ και των Αβουρήδων, Βαυαροί Μογγόλοι αδελφότουρκοι ακόλουθοι, πρωθυπουργοί και υπουργοί του μογγόλου αδελφότουρκου Βαυαρού «βασιλέως» Όθωνος ή “Ottoman” ή «Οθωμανού» των …ελλήνων, φυλακίζοντας και δολοφονώντας τους Έλληνες οικονομικώς ισχυρούς τροφοδότες πατριώτες Κολοκοτρώνηδες, Πλαπουτες, και λοιπούς μετά την επανάσταση του 1821, κατά την Βαυαροκρατία ή «Β’ Τουρκοκρατία» Βαυαροεβραίων και Τουρκοεβραίων «Ντολμέδων». <Βαυαροί = Τούρκοι = Εβραίοι : ομόφυλοι μογγόλοι>._
από Θ’ΣΗΜΑ εθν.ασφαλείας Ο.Ε.Α.

Σύντομο Βιογραφικό του Έλληνος Δημιουργού Σωτήριου Σοφιανόπουλου.

Ο Σωτήριος Σοφιανόπουλος γεννήθηκε το 1938 στηνΑθήνα. Το 1956 αποφοίτησε από το Γυμνάσιο Αναβρύτων. Σπούδασε Χημικός στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και στο Πολυτεχνείο Darmstadt της Γερμανίας. Διετέλεσε επί τετραετία Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων φοιτητών στη Γερμανία.Επί 11 χρόνια διετέλεσε Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας ΧΡΩΠΕΙ. Ειδικεύτηκε στην αναπτυξιακή έρευνα και τεχνολογία και μεταξύ άλλων κατασκεύασε τα πρώτα ελληνικά όπλα μετά το 1974.
Είχε αρχίσει και την κατασκευή βαλλιστικών πυραύλων αλλά για διαφόρους λόγους η παραγωγή σταμάτησε…Στα εργαστήρια της ΧΡΩΠΕΙ συνέθεσε και το προωθητικό υγρό πυραύλων Υδραζίνη.Στα ναυπηγεία Αυλίδος κατασκεύασε τορπιλακάτους που όμως η προσπάθεια για διαφόρους λόγους δεν συνεχίστηκε…Προσεκλήθη από τον τότε πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή να υποβάλει “οικονομικό υπόμνημα”.Για λογαριασμό του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης έφερε σε πέρας υλικό εφαρμοσμένης έρευνας υψηλοτάτης τεχνολογίας με άκρως απόρρητη σύμβαση, το οποίο χαρακτηρίστηκε εθνικό θέμα υψίστης ασφάλειας, αλλά ποτέ δεν προσκλήθηκε στις δοκιμές…Το 1972 απέδειξε ότι η σόγια ευδοκιμεί στη χώρα μας αλλά ναυάγησαν οι προσπάθειες του για βιομηχανική εκμετάλλευση…Κατασκεύασε το πρώτο εργοστάσιο παρασκευής πρωτεϊνούχων αλεύρων υψηλής περιεκτικότητας σε οξέα. Την τεχνολογία ζήτησε εκτός των άλλων κρατών και η Βουλγαρία με ανταλλαγή τεχνολογίας παραγωγής κιτρικού οξέος, αλλά το κράτος δεν επέτρεψε τη συνεργασία αυτή και διέταξε το κλείσιμο του εργοστασίου.

Το 1977 παρήγαγε το πρώτο ελληνικό πετρέλαιο στο Κερί Ζακύνθου και κατέληξε στα δικαστήρια κατηγορούμενος από την κρατική μηχανή, παρόλο που είχε πάρει δύο άδειες γι’ αυτό τον σκοπό… 

Κατόπιν όλων αυτών παραιτήθηκε από τη διοίκηση της ΧΡΩΠΕΙ και ασχολείται με τη μελέτη του ελληνικού προβλήματος. Το 1981 αποφάσισε την ίδρυση του Κόμματος του Ελληνισμού.Από το 1990 αφιερώθηκε στο ζήτημα των πανωτοκίων για τα οποία τελικά ο Άρειος Πάγος αποφάνθηκε το 1997 ότι είναι παράνομα.

εικόνα από την πρωτότυπη πετρελαιοπηγή άντλησης <σχεδόν> επιφανειακού αναβλύζοντος (!!) πετρελαίου στο Κερί της Ζακύνθου από τον Σ. Σοφιανόπουλο. Στη φωτο διακρίνονται επίσης ο δημοσιογράφος Τράγκας και ο Γ.Καρατζαφέρης οι οποίοι γνώριζαν από τότε αλλά σήμερα σιωπούν.
Επίσης τα όπλα της ΧΡΩΠΕΙ, απορρίφθηκαν από τον ελλ.στρατό που προτίμησε ξένα…

http://ellhnkaichaos.blogspot.com/2009/04/blog-post_09.html